Xuất hiện trong danh sách 10 mẫu ôtô ế nhất Việt Nam trong tháng 10/2019 vừa qua chủ yếu là những mẫu xe nhập khẩu, đáng chú ý nhất chính là việc Suzuki Ciaz dẫn đầu danh sách chỉ 4 chiếc bán ra.

Theo báo cáo của Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV), trong tháng 10/2019, doanh số bán ra đạt 7.216 xe (không bao gồm xe Lexus), giảm 14% so với cùng kỳ năm ngoái. Mẫu xe Vios, Fortuner và Innova nằm trong top các mẫu xe bán chạy nhất VAMA.

Ciaz, Focus và Sunny, doanh số của mỗi mẫu xe chỉ bán được 5 chiếc.

Tại thị trường ô tô lớn thứ hai thế giới, xe số sàn hiện chỉ chiếm 1% tổng số xe bán ra, kém cả xe chạy hoàn toàn bằng điện.

Có giá bán hơn 1,3 tỷ đồng, đắt nhất phân khúc so với các mẫu xe như Camry, Mazda 6, theo các đại lý Honda ở Hà Nội, Honda Accord không có nhiều khách hỏi mua.

Mặc dù được điều chỉnh giảm giá mạnh lên tới 150 triệu đồng/chiếc, song chiếc ô tô bán tải Isuzu D-Max vẫn bán chậm tại Việt Nam.

Mẫu xe bán tải Isuzu D-Max 2020 với màn lột xác ngoạn mục trong thiết kế nội, ngoại thất nhiều khả năng sẽ thoát cảnh ế ẩm khi đưa về Việt Nam.

Nỗ lực giảm giá bán, tung ra thị trường phiên bản mới giúp Toyota Fortuner hút khách, nới rộng khoảng cách với Ford Everest… trong khi doanh số sụt giảm khiến Mitsubishi Pajero Sport, Chevrolet Trailblazer rơi vào danh sách ô tô bán ế nhất thị trường tháng 9.2019.

Mặc dù được điều chỉnh giảm giá mạnh lên tới 150 triệu đồng/chiếc, song chiếc ô tô bán tải Isuzu DMax vẫn bán chậm tại Việt Nam.

Danh sách 5 mẫu ô tô 'ế' nhất Việt Nam tháng 9/2019 có sự góp mặt của cái tên khá mới là Nissan Sunny.

Trong tháng 9/2019, Toyota Alphard, Ford Focus, Isuzu D-Max, Toyota Land Cruiser và Nissan Sunny là những mẫu xe kém khách nhất tại thị trường Việt Nam.

Sau khi mở bán, doanh số xe của Honda HRV tụt dốc không phanh và thường xuyên góp mặt vào danh sách 10 mẫu xe có doanh số thấp nhất bán ra từng tháng.

Toyota Hilux bán khá chậm tại thị trường Việt Nam, song đây lại là mẫu xe ô tô được người tiêu dùng Đông Nam Á vô cùng ưa chuộng.

Kết quả kinh doanh tháng 8/2019 của các mẫu xe hạng A đều có sự sụt giảm so với tháng trước dù trước đó đã giảm giá đáng để để kích cầu.

Tháng 8/2019 - cũng là tháng cô hồn theo quan niệm của người Á Đông, thị trường xe cộ không sôi động, tấp nập như mong muốn. Trong top những mẫu ôtô ế nhất Việt Nam, đa phần là các dòng xe nhập khẩu từ các thương hiệu Nhật Bản và Mỹ.

Lượng khách hàng mua xe cũ giảm tới 50% so với các năm trước. Không ít cửa hàng kinh doanh khó khăn đã phải thu hẹp quy mô hoặc đóng cửa, chuyển hướng sang lĩnh vực khác.