Sản lượng bán ra của các nhà sản xuất xe máy lớn tại Việt Nam có dấu hiệu chững lại sau nhiều năm tăng trưởng. Sau 9 tháng đầu năm 2019, Việt Nam vẫn tiêu thụ hơn 2,3 triệu xe máy các loại.

Doanh số bán hàng toàn thị trường ô tô trong tháng 9 tăng mạnh, những chính sách giảm giá xe đã giúp thị trường khởi sắc.

Trong tháng 9/2019, Toyota Vios là dòng xe bán chạy nhất của hãng với doanh số 2.333 chiếc. Hiện đây là mẫu xe chủ lực của Toyota Việt Nam.

Tháng 9, lượng tiêu thụ xe ô tô trên thị trường tăng 29% so với tháng trước và 11% so với cùng kỳ năm trước, đạt 27.767 xe. Thị trường ô tô Việt Nam đang có đà 'nhấn ga' mạnh mẽ vào mùa tiêu dùng cuối năm.

Lượng tiêu thụ xe máy tại Việt Nam trong quý III năm 2019 tiếp tục giảm nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái bất chấp các nhà sản xuất, kinh doanh xe máy liên tục tung ra thị trường các mẫu mã mới.

Top 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng 9 có sự biến động lớn so với tháng 8 khi hàng loạt mẫu xe mới lọt top và hàng loạt 'kỳ cựu' ra đi. Trong đó, phải kể đến việc Ford Ranger đột ngột giảm doanh số mạnh giữa lúc tất cả các mẫu xe khác đều tăng.

5 hãng xe máy lớn gồm Honda Việt Nam, Yamaha Việt Nam, Suzuki Việt Nam, Piaggio Việt Nam và SYM Việt Nam đã bán được hơn 2,3 triệu chiếc trong 9 tháng đầu năm. Như vậy trung bình mỗi hãng mỗi ngày bán khoảng 8.600 chiếc.

Trong tháng 9/2019, toàn thị trường Việt Nam tiêu thụ 27.767 ôtô các loại, tăng 29% so với tháng 8.

Sau tình trạng ế ẩm tháng 8, sang tháng 9, ngôi vương sedan hạng D, Toyota Camry bứt tốc tăng gấp đôi doanh số, Mazda 6 vẫn dậm chân tại chỗ còn Kia Optima giảm nhẹ.

Trong Tháng 9/2019, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 27.767 xe, tăng 29% so với tháng 8/2019 tăng 11% so với Tháng 9/2018.

Hôm nay (10/10), TC Motor đã công bố số liệu kinh doanh của mình trong tháng 9 vừa qua. Đáng chú ý, tổng số lượng xe Hyundai bán ra đã tăng gần gấp rưỡi (43%) so với tháng 8.

Trong tháng 9/2019, các hãng xe đua nhau giảm giá mạnh giúp thị trường ô tô sôi động trở lại, tăng doanh số mạnh.

Công ty Ô tô Toyota Việt Nam cho biết, trong tháng 9 vừa qua, liên doanh này có doanh số bán hàng đạt 7.334 xe (không bao gồm xe Lexus) và tăng 17% so với cùng kỳ năm ngoái.

Sau 9 tháng đầu năm 2019 Việt Nam đã nhập khẩu hơn 109.000 xe ô tô nguyên chiếc các loại với kim ngạch 2,4 tỷ USD.

Dẫn đầu về lượng ôtô nhập khẩu về nước vẫn là xe con (dưới 9 chỗ) với khoảng 75.848 xe với trị giá 1,459 tỷ USD; xếp sau lần lượt là ôtô vận tải và xe trên 9 chỗ.

Việt Nam hiện có tỷ lệ 23 xe/1.000 dân, thấp hơn hẳn so với các nước Brunei, Malaysia, Thái Lan, Indonesia...

Cạnh tranh trong lĩnh vực ôtô trên thị trường nội địa diễn ra khốc liệt, không chỉ sản xuất của các doanh nghiệp trong nước mà lượng xe nhập khẩu cũng tăng mạnh trong 9 tháng.

Tuần qua, lượng xe nhập khẩu về Việt Nam tiếp tục ghi nhận con số cao, dù là tháng ngâu. Theo ghi nhận của Tổng cục Hải quan, xe Thái Lan và Indonesia vào Việt Nam vẫn tăng khá mạnh. Trong khi đó, ở chiều ngược lại, tiêu thụ xe lắp ráp trong nước lại có xu hướng giảm.

Kết quả kinh doanh tháng 8/2019 của các mẫu xe hạng A đều có sự sụt giảm so với tháng trước dù trước đó đã giảm giá đáng để để kích cầu.

Lượng xe nhập khẩu bán ra đã tăng gần bằng xe lắp ráp trong nước dù các mẫu xe lắp ráp vẫn chiếm ưu thế ở danh mục xe bán chạy.

Bất chấp sức mua ô tô trong tháng 8.2019 sụt giảm gần 20%, ô tô sản xuất từ Thái Lan, Indonesia vẫn tiếp tục áp đảo tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam, tạo áp lực cạnh tranh lên xe lắp ráp trong nước.

Trong tháng 8/2019, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 21.483 xe, giảm 19% so với tháng 7/2019; tăng 4% so với tháng 8/2018.

Theo số liệu thống kê từ VAMA, các nhà nhập khẩu chính thức bán được tổng cộng 21.483 xe trong tháng 8/2019, trong khi đó xe lắp ráp bán được 12.594 xe.

Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) sáng 11/9 công bố tổng doanh số bán hàng trong tháng 8/2019 đạt 5.066 xe (không bao gồm xe Lexus), tăng hơn 7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Đây là con số vừa được Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố về kết quả kinh doanh ô tô tại thị trường Việt Nam trong 8 tháng năm 2019.

Trong khi doanh số xe lắp ráp đang có chiều hướng đi xuống, giảm tới 14% so với năm trước thì ô tô nhập khẩu lại tăng mạnh tới 178%.

Doanh số bán ô tô tám tháng đầu năm 2019, xe lắp ráp trong nước giảm 14%, xe nhập khẩu tăng 178%.

Trong tháng 8/2019, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 21.483 xe, giảm 19% so với tháng 7/2019, tăng 4% so với Tháng 8/2018.

Sự gia nhập của hàng loạt tân binh với thiết kế bắt mắt, nội thất đẹp và giá phải chăng đang chiếm đất diễn của nhiều ông lớn xe sedan cao cấp ở Việt Nam. Tuy nhiên, dường như các hãng còn trông chừng động thái của nhau và người tiêu dùng Việt vẫn khó được hưởng lợi về giá trong một sớm, một chiều.