'Chiến binh đường phố' Triumph Street Triple RS 2020 giá 435 triệu đồng

Tổng thể ngoại thất Triumph Street Triple Rs 2020 được thay đổi theo hướng khí động học hơn.

Đầu xe mới tạo ấn tượng nhờ chóa đèn pha full LED (thay cho đèn Halogen ở xe thế hệ trước) vẫn thiết kế đèn kép nhưng khác biệt với chi tiết vuốt nhọn về trung tâm đầu xe

Kết hợp 2 dải đèn LED định vị chếch cao, trông sắc sảo hơn xe tiền nhiệm. Tấm ốp trên chóa đèn pha và phần mỏ cày có kiểu dáng hầm hố

Ghi-đông nằm thẳng ngang uốn cong nhẹ kiểu chữ U nhằm thuận lợi xoay trở tay lái khi kẹt xe hoặc chạy đường ngoằn ngoèo. Độ nghiêng chảng ba 23,9 độ bảo đảm xe di chuyển linh hoạt khi vào cua gắt.

Gương chiếu hậu vẫn gắn ở đuôi tay cầm lái theo chất hoài cổ nhưng trông khá vướng víu khi chạy xe

Màn hình công-tơ-mét full LCD 5inch đi kèm giao diện TFT hiển thị nhiều màu sắc và đa thông tin kỹ thuật cần thiết

Đồng thời kết nối Bluetooth với smartphone khi cài ứng dụng MyTriumph, giúp biker sử dụng GPS định vị đường đi, kiểm soát cuộc gọi, kết nối với camera GoPro, nghe nhạc... Tuy nhiên, ứng dụng MyTriumph là tùy chọn riêng với chi phí 12 triệu đồng nếu muốn cài vào xe.

Thao tác chọn chế độ lái tiện lợi với nút M (Mode) và lẫy đa hướng (hình dấu tích) trên tay lái bên trái

Triumph Street Triple RS 2020 có chiều dài 1.085mm, rộng 735mm (chiều ngang ghi-đông), độ cao yên xe 840mm. Khung sườn phía trước bằng khung nhôm kép Twin-spar, khung phía sau bằng nhôm đúc áp lực cao. Gắp sau là loại gắp đôi bằng hợp kim nhôm góp phần giảm trọng lượng xe. Bánh mâm đúc vẫn kích cỡ 17ich cánh mỏng hình lốc xoáy mạnh mẽ. Lốp xe thể thao hàng hiệu Pirelli Diablo Supercorsa Sp. Cỡ lốp tương đương bản 2019, với lốp trước 120/70-ZR17, lốp sau 180/55-ZR17.

Xe dùng phuộc kép ngược Showa 41mm (tinh chỉnh được) cho bánh trước

Và giảm xóc đơn Ohlins tăng cường bình dầu áp suất Piggyback cho bánh sau, thuận lợi điều chỉnh theo tải trọng, áp suất nén, độ đàn hồi...

Hai hốc gió đuôi xe phong cách thể thao

Ống pô mới xả khí thải và giảm độ ồn đáp ứng tiêu chuẩn Euro 5. Thiết kế pô đơn có lỗ xả đường kính lớn hơn nhưng lại nép sát gầm xe gọn gàng và đường nét ống pô bất đối xứng toát lên vẻ rắn rỏi, kèm đường viền carbon quanh lỗ xả đúng thị hiếu dân chơi xe

Street Triple RS 2020 lắp động cơ phun xăng điện tử đa điểm liên tục, 12 van, DOHC, dung tích 765 Phân Khối, 3 xy-lanh thẳng hàng

Nâng cấp giải nhiệt bằng két nước lớn hơn nên chạy đường đông không khó chịu vì máy ít nóng

Động cơ có hơn 100 chi tiết cải tiến dựa trên ưu điểm kỹ thuật được phát triển sau khi tham gia giải đua Moto2, công suất tối đa 123 mã lực tại tua máy 11.750 vòng/phút, mạnh hơn 9% so với xe đời trước. Mô-men xoắn cực đại 79Nm/9.350 vòng/phút cũng lớn hơn so với xe đời cũ.

Hộp số 6 cấp có trợ lực Ly Hợp Triumph Shift Assist và công nghệ ly hợp chống trượt bánh xe khi chuyển số gấp Slip & Assist Clutch nên xe không bị rung giật hoặc tắt máy khi chạy tốc độ thấp trên phố đông

Xe côn tay với hệ truyền động bằng xích

Bình xăng 17,4 lít. Mức tiêu thụ nhiên liệu 5,2 lít/100km. Hệ thống bướm ga điện tử được tinh chỉnh nhằm tăng độ nhạy khi vặn tay ga nên xe chạy bốc hơn

Street Triple RS 2020 cũng có 5 chế độ lái như xe 2019 gồm: Road, Rain, Sport, Track (chạy đua tính giờ), Rider (tùy chỉnh theo sở thích người lái).

Hệ thống phanh ABS 2 kênh. Trong đó, bánh trước gắn phanh đĩa kép cỡ lớn đường kính 310mm kèm heo phanh Brembo với 4 piston kẹp. Bánh sau dùng phanh đĩa đơn 220mm, heo phanh Brembo đi với 1 piston kẹp. Các thông số này tương tự xe đời 2019

Đối thủ của Triumph Street Triple RS 2020 tại Việt Nam có thể kể là Ducati Monster 797 (329 triệu đồng), Yamaha Mt-09 (giá bán 299 triệu đồng), Kawasaki Z900 (299 triệu đồng), Honda Cb650F (226 triệu đồng).

Thêm ảnh Triumph Street Triple RS 2020 tại Việt Nam:

Ngọc Tuấn