Đề xuất sửa chữa và thu phí cầu Việt Trì
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa kiến nghị Bộ GTVT cho nhà đầu tư cầu Hạc Trì (Phú Thọ) là Công ty CP BOT cầu Việt Trì được đầu tư, nâng cấp cầu Việt Trì cũ và thu phí.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, kết quả kiểm định và ý kiến của Hội đồng Khoa học công nghệ Bộ GTVT cho thấy, hệ mặt cầu bê tông của 2 làn đường bộ 2 bên cánh gà của Cầu Việt Trì (Phú Thọ) hiện đã xuống cấp, không đáp ứng điều kiện an toàn đối với giao thông hỗn hợp và cần phải tiến hành sửa chữa.
Bộ GTVT đã giao Tổng công ty Đường sắt Việt Nam lập dự án sửa chữa bằng nguồn vốn sự nghiệp kinh tế hàng năm và giao Tổng cục Đường bộ tổ chức giao thông, phân luồng theo hướng tạm thời cấm toàn bộ xe ô tô lưu hành qua cầu Việt Trì, phân luồng xe ô tô lưu hành qua Cầu Hạc Trì .
Người dân sinh sống xung quanh cầu Hạc Trì và Việt Trì đã nhiều lần tụ tập phản đối việc cấm phương tiện qua cầu Việt Trì
Ngày 22/9/2015, Tổng cục Đường bộ đã chỉ đạo Cục Quản lý đường bộ I và Công ty CP BOT cầu Việt Trì tiến chức giao thông, tạm thời cấm toàn bộ xe ô tô lưu hành qua cầu Việt Trì, phân luồng xe ô tô lưu hành qua cầu Hạc Trì bằng hệ thống biển báo giao thông.
Tuy nhiên, kể từ khi cầu Hạc Trì thu phí, cấm phương tiện lưu thông qua cầu Việt Trì đến nay đã nhiều lần gặp phải sự phán ứng từ người dân địa phương và nhiều lái xe. Xe ô tô thường xuyên vẫn đi vào cầu Việt Trì.
Ngày 19/2, Tổng cục Đường bộ đã chỉ đạo Cục Quản lý đường bộ I phối hợp với Công ty TNHH MTV đường sắt Vĩnh Phú, Công ty CP BOT cầu Việt Trì đặt ụ bê tông ngăn không cho ô tô lưu thông qua cầu Việt Trì và yêu cầu Công ty CP BOT cầu Việt Trì phối hợp với chính quyền, Ban ATGT địa phương tiếp tục tuyên truyền và có phương án hỗ trợ cho người dân khu vực hai bên đầu cầu có nhu cầu thường xuyên qua lại. Song, gặp phải sự phản ứng dữ dội người người dân, nên lực lượng chức năng đã phải tháo bỏ ụ bê tông.
Hiện nay, người dân sống trong khu vực không thống nhất với phương án cấm xe ô tô lưu thông qua cầu Việt Trì. Mới đây nhất, việc đặt ụ bê tông ở đầu cầu Việt Trì tiếp tục được thực hiện, nhiều người dân là lái xe tiếp tục cản trở việc thu phí ở cầu Hạc Trì để yêu cầu gỡ bỏ ụ bê tông ở cầu Việt Trì.
Nhằm đảm bảo khai thác cầu Việt Trì, cầu Hạc Trì an toàn, hiệu quả và do nguồn vốn ngân sách có khó khăn, Tổng cục Đường bộ đề xuất giao cho nhà đầu tư xây dựng cầu Hạc Trì sửa chữa hệ mặt cầu đường bộ cầu Việt Trì và tiến hành thu phí cả hai cầu Việt Trì và cầu Hạc Trì.
Hải Dương (ANTĐ)