Vì sao 264 xe công cũ được định giá chưa tới 1,5 triệu đồng/xe?
Theo đại diện Cục Quản lý Công sản (Bộ Tài chính), câu chuyện bán đấu giá xe ô tô công thu về chưa tới 1,5 triệu đồng/xe là do hiểu sai. Cụ thể, 390 triệu là giá trị còn lại theo thẩm định chất lượng xe sau hàng chục năm sử dụng, tài sản đã bị khấu hao.
Giá trị còn lại được tính dựa trên quy định về khấu hao tài sản
Ông Trần Đức Thắng, Cục trưởng Cục Quản lý Công sản (Bộ Tài Chính) khẳng định: “Con số 390 triệu đồng không phải là số tiền thu được về sau đấu giá 264 xe ô tô công như dư luận hiểu”.
“Nguyên giá là giá của tài sản, ví dụ khi mua xe có giá 700 triệu đồng thì đây là nguyên giá, sau 10 – 15 năm sử dụng còn lại bao nhiêu thì đó là giá trị còn lại. 700 triệu đồng khấu hao 15 năm, mỗi năm là mấy chục triệu đồng, thì giá trị còn lại là trên sổ sách kế toán”, ông Thắng phân tích.
Cũng theo Cục trưởng Cục Quản lý Công sản, khi muốn bán tài sản Nhà nước phải tổ chức đấu giá. Muốn bán đấu giá thì phải định giá lại, kể cả là giá trị còn lại của tài sản đó bằng 0 đồng.
“Bộ Tài chính không đấu giá, mà bộ ngành quản lý xe tự thuê bên đấu giá để thanh lý, với các bước lập hội đồng định giá, thuê cơ quan định giá, giao bên bán bán đấu giá. Bất kỳ ai có nhu cầu cũng có thể tham gia đấu giá. Số tiền thu được sau đấu giá tùy thuộc vào kết quả đấu giá: có thể tài sản được định giá 1 triệu đồng, nhưng khi đấu giá, người mua có thể trả đến 100 triệu đồng. Số tiền thu được từ đấu giá sẽ nộp về Ngân sách Nhà nước”, ông Thắng nêu ví dụ.
Trước đó, báo cáo về tình hình đầu tư xây dựng, mua sắm, xử lý tài sản nhà nước 6 tháng đầu năm 2016, Phó Cục trưởng Cục Quản lý công sản La Văn Thịnh cho biết, đến ngày 17-6, khối bộ, ngành, cơ quan trung ương đã thực hiện thanh lý 264 xe ô tô phục vụ công tác với tổng nguyên giá 79,68 tỷ đồng, giá trị còn lại 0,39 tỷ đồng.
Thông tin này gây chú ý dư luận bởi mức giá trị còn lại của 264 Xe Công nêu trên tính ra chưa tới 1,5 triệu đồng/xe.
Anh Tú (ANTĐ)