Ôtô Nga - những mẫu xe vang bóng một thời (phần 1)

| Thị trường
Xếp hạng 4.1 - 9 đánh giá

Ô tô Nga từng một thời 'làm mưa làm gió' trên thị trường xe hơi thế giới. Thậm chí còn có hãng vũ khí sản xuất cả xe hơi.

Ôtô Nga - những mẫu xe vang bóng một thời (phần 1)

Trong quá khứ, những chiếc ô tô do Nga sản xuất từng nổi tiếng tại thị trường châu Âu, trong số này phải kể tới dòng xe . Đây là có thiết kế đơn giản, dễ bảo dưỡng, và là off-road thực thụ.

Ôtô Nga - những mẫu xe vang bóng một thời (phần 1)

Lada Niva được sản xuất không chỉ ở châu Âu mà còn tại châu Phi, Nam Mỹ và Trung Đông dù gần như không có nâng cấp đáng kể nào từ năm 1977.

Ôtô Nga - những mẫu xe vang bóng một thời (phần 1)

Xe có nhiều biến thể, trong đó có trục cơ sở dài và bán tải. Lada Niva được sử dụng cho nhiều lĩnh vực như xe quân sự, và xe cứu hỏa.

Ôtô Nga - những mẫu xe vang bóng một thời (phần 1)

Dù vẫn được sản xuất tới ngày nay, thị trường Lada Niva bị thu hẹp đáng kể, công nghệ lạc hậu không đáp ứng nhiều tiêu chuẩn hiện đại.

Ôtô Nga - những mẫu xe vang bóng một thời (phần 1)

Năm 1998, liên doanh (công ty mẹ của Lada) và phát triển mẫu xe hiện đại hơn có tên Chevrolet Niva. Tuy vậy chúng cũng không mấy thành công.

Ôtô Nga - những mẫu xe vang bóng một thời (phần 1)

Kế tiếp là dòng xe GAZ-24. Đây là dòng xe thế hệ tiếp theo của , mẫu xe này dựa chủ yếu vào thiết kế của Ford từ những năm 1950. Xe có thiết kế góc cạnh, trục cơ sở dài hơn và động cơ mạnh hơn.

Ôtô Nga - những mẫu xe vang bóng một thời (phần 1)

Có mặt từ năm 1970, GAZ-24 có các bản sedan, wagon, thậm chí là . Bản mui trần thường được quân đội sử dụng.

Ôtô Nga - những mẫu xe vang bóng một thời (phần 1)

Xe đời đầu sử dụng động cơ 2.5L 4 xi-lanh, công suất 85 . Năm 1975, Volga giới thiệu động cơ nâng cấp V8 5.5L, công suất 190 mã lực.

Ôtô Nga - những mẫu xe vang bóng một thời (phần 1)

GAZ-24 được làm mới năm 1977, thêm nhiều công nghệ an toàn, động cơ nâng cấp nhẹ. Bản nâng cấp cuối cùng GAZ-24-10 ra mắt năm 1985.

Ôtô Nga - những mẫu xe vang bóng một thời (phần 1)

Vòng đời GAZ-24 kết thúc vào năm 1992 và bị thay thế bởi GAZ-3102. Mặc dù không phổ biến như Niva, GAZ-24 từng được xuất khẩu cho nhiều thị trường Đông Âu, châu Á và châu Mỹ.

Ôtô Nga - những mẫu xe vang bóng một thời (phần 1)

Là một trong những thương hiệu ôtô lớn nhất thời , Moskvitch ra mắt mẫu xe 408 năm 1964 và nhanh chóng được nhiều người sử dụng nhất.

Ôtô Nga - những mẫu xe vang bóng một thời (phần 1)

Mẫu xe này thay thế 407 trở thành xe gia đình cỡ nhỏ chủ đạo của Moskvitch, được sản xuất tới năm 1976.

Ôtô Nga - những mẫu xe vang bóng một thời (phần 1)

Không như Volga, xe của Moskvitch có thiết kế nhỏ nhắn, giá rẻ hơn và dùng động cơ tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Ôtô Nga - những mẫu xe vang bóng một thời (phần 1)

Moskvitch 408 có 2 bản động cơ: xăng 1.4L 4 xi-lanh và diesel 1.8L 4 xi-lanh. Bản chạy xăng cho công suất 50 mã lực, bản xuất khẩu tăng lên 54 mã lực.

Ôtô Nga - những mẫu xe vang bóng một thời (phần 1)

Xe được lắp đặt tại hai nhà máy ở Nga, đồng thời được sản xuất tại Bỉ, chủ yếu cho thị trường xuất khẩu. Tại châu Âu, Moskvitch 408 có tên Elite, còn tại Bỉ là Scaldia.

Ôtô Nga - những mẫu xe vang bóng một thời (phần 1)

Moskvitch sản xuất sedan, wagon, xe van 3 cửa, một số được chuyển đổi thành xe cứu thương.

Việt Hùng (Tổng hợp)

SourceANTĐ