Porsche Macan S ra mắt với động cơ turbo V6 mới

Về ngoại hình phiên bản Macan S vẫn giữ nguyên thiết kế so với các phiên bản hiện tại. Tuy nhiên điểm khác biệt nhất đến từ các trang bị trên xe. Đèn pha tiêu chuẩn sử dụng công nghệ LED và tùy chọn hệ thống đèn năng động cao cấp của Porsche (PDLS Plus) có thể được sử dụng để điều chỉnh ánh sáng theo từng tình huống.

Ngoài ra xe còn được trang bị hệ thống quản lý liên lạc của Porsche (PCM), hiện có màn hình cảm ứng full-HD 10,9 inch, bao gồm kết nối điện thoại di động, hai giao diện âm thanh và điều khiển giọng nói thông minh.

Chưa dừng lại ở đó, Porsche còn trang bị cho Macan mới sở hữu bộ lốp xe khác biệt và hệ thống dẫn động 4 bánh quản lý hợp lực kéo của Porsche (PTM) đã được tinh chỉnh và tối ưu hóa một lần nữa trên phiên bản nâng cấp này.

Theo đó tại trục trước, hệ thống treo sử dụng lò xo chế tạo từ nhôm thay thế các bộ phận bằng thép trước đó. Thiết kế hợp kim nhẹ mới cứng cáp hơn và giảm trọng lượng hệ thống treo, giúp cho việc điều khiển trên Macan chính xác hơn và cải thiện sự thoải mái trên xe. Thanh cân bằng mới sau khi tinh chỉnh cũng đảm bảo khả năng điều khiển ổn định hơn.

Như trước đây, Hệ thống treo chủ động của Porsche (PASM), Hệ thống điều khiển giảm xóc chủ động, Hệ thống treo khí nén điều chỉnh độ cao với pít-tông lăn được tối ưu hóa và bộ giảm xóc thủy lực mới cùng Hệ thống điều phối lực kéo Vector cao cấp của Porsche (PTV Plus) tùy chọn có sẵn để nâng cao khả năng vận hành năng động.

Ngoài ra Porsche còn cung cấp gói tùy chọn vô-lăng thể thao GT và bộ lọc không khí ion hóa. Đây vốn được trang bị trên 911, tăng chất thể thao trong thiết kế nội thất của phiên bản Macan S. Nút chuyển chế độ lái được tích hợp vào vô-lăng - bao gồm nút phản hồi thể thao (Sport Response) - là một phần của gói kích hoạt chức năng thể thao (Sport Chrono). Nhằm tăng thêm sự thoải mái và tiện nghi, tùy chọn sưởi kính chắn gió và bộ lọc không khí ion hóa, kết hợp với bộ lọc không khí hạt mịn được trang bị theo tiêu chuẩn, có thể được trang bị thêm nhằm cải thiện chất lượng không khí bên trong xe.

Macan S vừa được giới thiệu được trang bị động cơ xăng tăng áp V6 3 lít mới, công suất đạt 354 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 480 Nm, tăng hơn 14 mã lực và 20 Nm so với phiên bản tiền nhiệm. Ngoài ra khi được trang bị tùy chọn gói kích hoạt chức năng thể thao (Sport Chrono), phiên bản Macan S mới tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ chỉ trong 5,1 giây, nhanh hơn 0,1 giây so với phiên bản trước. Vận tốc tối đa đạt 254 km/giờ.

Theo như Porsche công bố, trên động cơ mới này bộ tăng áp nằm giữa hai hàng xy-lanh, giúp rút ngắn đường dẫn khí xả giữa các buồng đốt và bộ tăng áp, đảm bảo khả năng phản hồi nhanh và tức thời. Động cơ tăng áp kép mới sản sinh mô-men xoắn cao khi ở tốc độ chậm.

Dòng xe Macan mới hiện có thể được đặt hàng ngay từ bây giờ, phiên bản tiêu chuẩn Macan có giá tại thị trường Việt Nam là 3,060 tỷ đồng, phiên bản Macan S mới có giá 3,620 tỷ đồng.