Honda Super Cub 1978 'biến hình' cực dị của dân chơi Sài Gòn

| Thị trường
Xếp hạng 3.3 - 11 đánh giá

Bằng những vật liệu tái chế cũ kỹ, chiếc Honda Super Cub 50 đời 1978 của dân chơi Sài Gòn lột xác theo phong cách Rat Choper khiến chiếc xe trở nên dị biệt và gần giống dáng... xe đạp điện.

Tại Việt Nam, 50 1978 là một trong những "gia tài" của xe Việt Nam vào thập niên 80 của thế kỷ trước. Đời xe này có tên gọi "cánh én" bởi thiết kế đặc trưng đầu vênh, hình chữ V với trọng tâm là cụm đèn pha. Đây cũng là dòng xe thiết lập vị trí "tôn sùng" trong lòng người Việt kéo dài tới hai thập niên.

Hiện nay, những chiếc Cub của quá khứ không còn ở vị thế độc tôn bởi sự lấn át của lớp "hậu bối", một phần không nhỏ trở thành "nguyên liệu" để giới trẻ độ chế lại theo những phong cách khác biệt.

Mới đây, anh Quan Tô Hà (sinh năm 1996), một dân xe tại Tp.HCM đã sử dụng Honda Super Cub 50 đời 1978 để độ lại theo phong cách Choper, một phong cách độ xe độc đáo nhưng khá kén người chơi.

Chia sẻ với phóng viên Xe VietNamNet, anh kể: “Năm 2014, tôi bắt đầu tìm hiểu về độ xe và thực hiện những ý tưởng độ trên chiếc của mình. Bắt đầu từ dáng tiếp đến là Bobber, Rat Bobber, Rat v.v. Trải qua nhiều lần chỉnh sửa mới được dáng như Rat Chopper như bây giờ…"

Trong quá trình tự độ, chàng trai trẻ nhận được sự giúp đỡ thêm của những người bạn cùng đam mê và tự rút ra nhiều kinh nghiệm.

Honda Super Cub 1978 'biến hình' cực dị của dân chơi Sài Gòn

Quan Tô Hà cùng chiến mã của mình tham dự sự kiện diễu hành đường phố .

Anh Hà chia sẻ thêm: “ Phong cách Rat Bike nói đơn giản là kiểu độ xe tận dụng những vật liệu, phụ tùng hư hỏng, được để độ xe. Chữ Rat có nghĩa là con chuột, nói vui theo tập tính của chuột thường thu gom, góp nhặt những thứ con người bỏ đi đem về tổ. Tại Việt Nam, người chơi theo phong cách này rất ít vì khá dị, người ngoài nhìn vào cảm thấy rất cũ kĩ xấu xí.”

Honda Super Cub 1978 'biến hình' cực dị của dân chơi Sài Gòn

So với , chiếc Honda Super Cub thay đổi khá nhiều về ngoại hình.

Sau nhiều lần "phẫu thuật", hình dáng chiếc Honda Super Cub 1978 nguyên bản dần thay đổi hoàn toàn. Về mặt kết cấu, chiếc xe làm theo dáng chopper có với khung thiết kế vị trí ngồi thấp đẩy lui về phía sau, tay lái kéo dài để tạo sự thoải mái cho người điều khiển.

Honda Super Cub 1978 'biến hình' cực dị của dân chơi Sài Gòn

Chiếc Honda Super Cub độ theo phong cách Rat Chopper khá dị, theo sự ngẫu hứng chủ nhân, thể hiện cá tính “ngông” của tuổi trẻ.

Honda Super Cub 1978 'biến hình' cực dị của dân chơi Sài Gòn

Phần đầu đèn pha lớn và đèn xi-nhan nguyên bản được lượt bỏ, thay thế bằng đèn pha độ.

Honda Super Cub 1978 'biến hình' cực dị của dân chơi Sài Gòn

Kiểu tay lái "cánh én" biến mất, thay thế bằng ghi-đông dạng chopper tay lái kéo dài phía sau. Đồng hồ, tay thắng trước được lược bỏ cho thấy sự phá cách của chủ nhân.

Honda Super Cub 1978 'biến hình' cực dị của dân chơi Sài Gòn

Vì là phong cách chopper nên phuộc sau được lược bỏ, thay thế phần khung sườn phụ vừa có tác dụng chịu lực, vừa tạo nét riêng cho bản độ này.

Honda Super Cub 1978 'biến hình' cực dị của dân chơi Sài Gòn

Động cơ nguyên bản 50cc kèm hộp số 3 cấp được giữ nguyên.

Honda Super Cub 1978 'biến hình' cực dị của dân chơi Sài Gòn

Nhìn từ phía sau, phần chắn bùn cũng được thay thế, cụm đèn xi nhan, đèn hậu lược bỏ hoàn toàn, thay vào đó là chi tiết “cây tự lung” , dân chơi xe quốc tế gọi “Sixxy Bar” đặc trưng của dòng xe chopper.

Honda Super Cub 1978 'biến hình' cực dị của dân chơi Sài Gòn

Yên đơn nguyên bản của xe được độ lại, thể hiện sự sáng tạo không giới hạn. Gọi là yên thực chất là chi tiết đĩa phanh trước của chiếc hỏng, được tận dụng lại.

Honda Super Cub 1978 'biến hình' cực dị của dân chơi Sài Gòn

Chi tiết bình xăng khá nhỏ, được làm thủ công chỉ chứa 1 lít xăng.

Honda Super Cub 1978 'biến hình' cực dị của dân chơi Sài Gòn

Theo anh Hà, từ lúc tìm hiểu về dòng xe Chopper và phong cách chơi “Rat bike” rồi độ là khoảng 4 năm, với rất nhiều lần chỉnh sửa cuối cùng mới ra được "đứa con tinh thần" như hiện tại

Phi Long

SourceVietnamNet