Honda Africa Twin CRF1100L 2020 cập bến châu Âu

| Thị trường
Xếp hạng 3.9 - 9 đánh giá

Lần đầu tiên gia nhập thị trường châu Âu, Honda Africa Twin 2020 sẽ có 2 phiên bản như trước đây - Africa Twin tiêu chuẩn và Africa Twin Adventure Sports

Honda Africa Twin CRF1100L 2020 cập bến châu Âu

Sau rất nhiều teaser được tung ra trên các phương tiện truyền thông, mẫu môtô Honda CRF1100L 2020 đã được tiết lộ và đi kèm với đó một loạt các tính năng nâng cấp.

Honda Africa Twin CRF1100L 2020 cập bến châu Âu

Lần đầu tiên gia nhập thị trường châu Âu trong năm nay, Twin 2020 sẽ có 2 phiên bản như trước đây - Africa Twin tiêu chuẩn và Africa Twin .

Honda Africa Twin CRF1100L 2020 cập bến châu Âu

Mặc dù trước đây, chiếc Africa Twin tiêu chuẩn đã thiên về sử dụng trên đường bộ hơn với phiên bản Adventure Sports thì bản CRF1100L tiêu chuẩn lần này lại được nâng cấp với khả năng off-road đáng kể hơn trong khi Adventure Sports cũng sẽ thực hiện các chuyến đi đường dài nhiều hơn.

Honda Africa Twin CRF1100L 2020 cập bến châu Âu

Khi quan sát ngoại thất của bản Africa Twin tiêu chuẩn, có thể thấy mẫu 2020 có thân hình nhỏ gọn hơn với sự thay đổi lớn nhất ở đèn pha LED với đèn LED điều chỉnh ánh sáng xung quanh.

Honda Africa Twin CRF1100L 2020 cập bến châu Âu

Kính phía trước xe nhỏ hơn, không có điều chỉnh và chiều cao ghế vẫn giữ nguyên trong khoảng từ 850 đến 870 mm, tay lái hiện được gắn cao hơn 22,5 mm.

Honda Africa Twin CRF1100L 2020 cập bến châu Âu

Bên cạnh đó, dung tích khối động cơ của Africa Twin đã tăng vọt từ 998 cc lên 1.084 cc.

Honda Africa Twin CRF1100L 2020 cập bến châu Âu

Hai có thể sản sinh công suất 100 mã lực tại tốc độ vòng tua 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại105 Nm tại tốc độ 6.250 vòng/phút (tăng 6 mã lực và 6 Nm). Trọng lượng của động cơ cũng đã được giảm 2,5 kg.

Honda Africa Twin CRF1100L 2020 cập bến châu Âu

Ở các phiên bản trước, Africa Twin có sẵn với tay 6 cấp hoặc hộp số tự động DCT 6 cấp của Honda. Khi sử dụng DCT, người lái có thể lựa chọn giữa 4 chế độ: Chế độ MT để điều khiển hoàn toàn bằng tay, D cho sử dụng khi bình thường, S cho thể thao và G cho đường off-road.

Honda Africa Twin CRF1100L 2020 cập bến châu Âu

Hộp số DCT được kết nối với bộ cảm biến nghiêng (IMU), hoạt động cùng với hệ thống kiểm soát lực kéo của Africa Twin, ABS, kiểm soát nâng bánh trước và bánh sau. Điều này mang đến cho Africa Twin 4 chế độ lái: Tour, Urban, Gravel dan Offroad với 2 chế độ tùy biến.

Honda Africa Twin CRF1100L 2020 cập bến châu Âu

Một thay đổi lớn khác của Africa Twin nằm ở bảng điều khiển - một màn hình cảm ứng LCD 6,5 inch đầy màu sắc. Ngoài công việc hiển thị tất cả các thông tin cần thiết cho người lái, màn hình còn cho phép kết nối với , Bluetooth và định vị trong khi di chuyển theo tiêu chuẩn.

Honda Africa Twin CRF1100L 2020 cập bến châu Âu

được sử dụng cho Africa Twin tiêu chuẩn bao gồm phuộc trước Showa đường kính 45 mm, có thể điều chỉnh 230 mm; trong khi ở phía sau là monoshock có thể điều chỉnh hoàn toàn 220 mm. Trọng lượng của xe theo như Honda tuyên bố là 226 kg với dung tích là 18,8 lít.

Honda Africa Twin CRF1100L 2020 cập bến châu Âu

Mặt khác, Africa Twin Adventure Sports được bổ sung thêm một hệ thống treo điện tử Showa EESA đi kèm với 4 chế độ Soft, Mid, Hard and Offroad cùng một chế độ tùy chỉnh theo nhu cầu người dùng. Đối với những khách hàng chưa đủ điều kiện, Honda cũng có sẵn một phiên bản Adventure Sports thay thế Showa EESA bằng hệ thống treo có thể điều chỉnh của phiên bản tiêu chuẩn.

Honda Africa Twin CRF1100L 2020 cập bến châu Âu

Sự khác biệt quan trọng giữa CRF1100L tiêu chuẩn và Adventure Sports chính là bình xăng 24,8 lít, khung bảo vệ động cơ rộng hơn, giá đỡ phía sau bằng nhôm và lốp không săm. Kính chắn gió trên Adventure Sports cũng cao hơn và có thể điều chỉnh./.

SourceVOV