Lỗi điều hòa chảy nước, Mercedes-Benz phải triệu hồi GLE thế hệ mới
Mercedes-Benz vừa phải mở đợt triệu hồi mẫu GLE thế hệ mới tại Mỹ do nguy cơ nước điều hòa có thể chảy vào khoang lái.
Lỗi điều hòa Chảy Nước, Mercedes-Benz phải Triệu Hồi GLE Thế Hệ Mới
Theo hãng xe sang Đức, nguyên nhân triệu hồi là các ống xả nước điều hòa được lắp đặp không chính xác, dẫn đến việc Hơi Nước Ngưng Tụ và Chảy Ngược vào khoang hành khách. Các xe cần triệu hồi gồm các phiên bản dành cho năm 2020 của mẫu GLE 350, GLE350 4Matic và GLE450 4Matic.
Mercedes-Benz cho biết thêm trong thông báo, ống xả không được lắp đặt theo thông số kỹ thuật, ảnh hưởng đến độ kín của các kết nối. Nước chảy vào trong Khoang Lái sẽ dẫn đến những nguy cơ tiềm tàng như ăn mòn sàn, hoặc chập điện…
Ngoài ra, Mercedes-Benz cũng đề cập đến vấn đề nút gọi khẩn cấp “eCall” có thể bị vô hiệu hóa, cũng như tính năng tự mở khóa cửa trong các trường hợp khẩn cấp cũng không hoạt động. Lỗi này được phát hiện từ tháng 5 vừa qua, khi có một số khiếu nại của khách hàng về hiện tượng nước lọt vào khoang lái khiến thảm sàn bị ướt và kính bị mờ (do hơi nước).
Năm 2019 có thể xem là 1 năm khá "nhọc nhằn" với Mercedes-Benz khi hãng xe sang này liên tiếp phải triệu hồi hàng loạt sản phẩm. Ngoài ra, Hãng mẹ của Mercedes là Daimler hiện cũng đang 'treo" lơ lửng án phạt lên tới 1,1 tỷ USD do Gian Lận Khí Thải.
Theo Tạp Chí Der Spiegel của Đức, Cơ quan vận tải ô tô liên bang Đức (KBA) đã phát hiện ra phần mềm gian lận khí thải trong các mẫu xe Mercedes C-Class và E-Class chạy bằng động cơ diesel và yêu cầu nhà sản xuất của Đức triệu hồi 280.000 xe.
Cũng theo báo cáo trên, công tố viên của Stuttgart (Đức) đang xem xét mức phạt lên tới 5.000 euro (5.600 USD) mỗi xe.
Trước đó, tháng 5/2017, chính quyền nước Đức đã bất ngờ kiểm tra các văn phòng của Daimler như một phần của một cuộc điều tra khác liên quan đến việc gian lận khí thải. Cụ thể hơn là khả năng thao túng hệ thống xử lý khí thải sử dụng trên các phương tiện chạy bằng diesel.