Honda Accord thế hệ thứ 10 ra mắt tại Việt Nam vào cuối tháng 10 tới đây

Honda Việt Nam hé lộ về việc chuẩn bị cho ra mắt Accord thế hệ mới

Honda Accord được biết đến là một trong những Mẫu Xe toàn cầu của Honda. Được chính thức giới thiệu tới khách hàng từ năm 1976, Honda Accord đã ghi dấu ấn sâu sắc nhờ thiết kế sang trọng, đẳng cấp và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Tại thị trường Việt Nam, Honda Accord chính thức ra mắt lần đầu tiên vào năm 2011.

Kể từ khi ra mắt trên thế giới, Honda Accord thế hệ thứ 10 giành được nhiều giải thưởng uy tín tại thị trường quốc tế như: Mẫu xe sedan tốt nhất 2018 tại thị trường Mỹ (Car and Driver), Top 10 xe tốt nhất 2019, Mẫu xe hạng trung dành cho gia đình tốt nhất 2019 (U.S.News & World Report).

Honda Accord thế hệ thứ 10 được trình làng tại Thái Lan vào đầu năm 2019

Trước đó vào tháng 3 năm 2019, Honda cũng đã trình làng thế hệ thứ 10 của dòng xe Accord tại triển lãm Bangkok Motor Show. Tại thị trường Thái Lan, Honda Accord 2019 Turbo EL có giá 1,5 triệu bath (tương đương 1,1 tỷ VND). Trong khi đó, bản Hybrid có giá 1,65 triệu bath (1,2 tỷ USD) , mức giá của Hybrid Tech là 1,8 triệu bath (1,32 tỷ USD).

Thông tin về phiên bản của chiếc Honda Accord thế hệ thứ 10 được trình làng tại Việt Nam trong thời gian tới đây vẫn đang được giữ kín.

Rất có thể phiên bản Hybrid của dòng Accord sẽ không có mặt tại thị trường Việt Nam

Về thiết kế, Honda Accord 2019 đã thay đổi khá nhiều so với trước. Phiên bản mới sở hữu chiều dài tổng thể ngắn hơn, nhưng trục cơ sở tăng tới 55mm, chiều rộng cải thiện 10mm. Ngoài ra, Mui Xe thấp hơn 15mm, trọng tâm xe cũng giảm 10mm so với xe Tiền Nhiệm. Accord sở hữu các kích thước dài, rộng, cao lần lượt 4.920mm, 1.860mm và 2.830mm.

Bên trong cabin gây ấn tượng với các trang bị hiện đại như màn hình hiển thị kính lái HUD, khởi động bằng nút bấm, vô-lăng đa chức năng, màn hình trung tâm TFT 7inch, sạc điện thoại không dây... Cung cấp sức mạnh cho phương tiện là 2 loại động cơ. Khác với thế hệ cũ, Accord thế hệ 10 đã “chia tay” các động cơ 2.0L và 2.4L hút khí tự nhiên, chuyển sang động cơ tăng áp 1.5L và động cơ hybrid 2.0L. Bản Turbo EL sử dụng động cơ tăng áp 1.5L sản sinh công suất 190 Mã Lực, Mô-Men Xoắn 243 Nm. Động cơ này cũng được đưa lên Civic và CR-V, nhưng phiên bản trên Accord mạnh mẽ hơn hẳn khối động cơ trên Civic với 173 mã lực, 220Nm.

Các phiên bản Hybrid và Hybrid Tech được trang bị một động cơ xăng i-VTEC công suất 145 mã lực, mô-men xoắn 175Nm. Bên cạnh đó là hai mô-tơ điện 184 mã lực, mô-men xoắn 315Nm. Hệ thống cho công suất tổng 215 mã lực, kết hợp hộp số CVT. Khối Pin Lithium-Ion nhỏ gọn đặt dưới sàn sau, thay vì trong cốp như xe tiền nhiệm.

bahoi