Khâm phục thợ máy người Nga "dễ dàng" sửa chiếc BMW X5 bị vỡ nát đầu trong 7 ngày
Sửa chữa ô tô là một công việc không hề đơn giản, đặc biệt là đối với những trường hợp bị hư hỏng nặng do va chạm dẫn tới gãy nát nhiều phụ tùng. Thế nhưng mọi thứ trông có vẻ thật đơn giản và nhẹ nhàng đối với Arthur Tussik.
Ngay trước kỳ nghỉ Giáng Sinh, bác thợ máy Arthur Tussik đến từ nước Nga, đã phải tiếp nhận một ca sửa chữa đầy thử thách ở gara của mình. Lần này, nạn nhân là một chiếc Bmw X5 thế hệ thứ 3 với phần trước bị va chạm vỡ nát hết cả.
Hệ thống treo của chiếc SUV cỡ lớn đã được sửa chữa bởi chính chủ nhân của nó và Tussik chỉ phải thay thế các tấm ốp thân vỏ bị hỏng, sửa cột A bị gãy, và khép tất cả các khe hở trước khi đưa chiếc xe đi sơn lại. Một công việc dễ dàng dựa theo nhận xét của Tussik.
Video ghi lại quá trình Arthur Tussik sửa chữa một cách đơn giản chiếc BMW X5 bị vỡ nát trong chỉ 7 ngày
Một khi cột A được phục hồi và hàn lại, bác Tussik tiến hành lắp đặt lại tất cả các phụ tùng ở phía đầu xe. Nắp capô của chiếc X5 được làm từ chất liệu nhôm nên không dễ để đưa nó trở về hình dạng nguyên bản, nhưng chỉ sau vài bước hơ nóng chỗ hư hỏng và gõ búa, mọi thứ đã trở nên ngon lành hơn. Bất ngờ hơn, hầu hết các khe hở ở phía trước trông không đến nỗi nào kể cả trước khi được chữa lại cẩn thận.
Sau đó, chiếc xe được đưa tới một xưởng sơn thân vỏ để sơn lại những chi tiết vừa sửa chữa mới. Cuối cùng, Tussik tiến hành lắp tất cả những phụ tùng còn lại như đèn pha, tấm cản va, lưới tản nhiệt, vòm bánh xe trang trí, và đương nhiên là cả logo BMW trên nắp capô.
Dựa theo sự chia sẻ của Tussik, toàn bộ quá trình sửa chữa và phục hồi đã tốn mất 7 ngày – 3 ngày để sửa chữa cột xe bị gãy và lắp đặt phụ tùng thân vỏ mới, và 4 ngày để sơn lại. Thông qua video ở trên, chúng ta thấy rằng quá trình sửa chữa một chiếc BMW X5 vỡ nát phần đầu diễn ra một cách đơn giản đối với một người thợ máy đầy kinh nghiệm như Tussik. Trên thực tế, bác thợ máy Người Nga này đã từng tiếp nhận nhiều ca khó chữa hơn thế này nhiều.