Hyundai Thành Công úp mở dự định sản xuất ô tô cỡ nhỏ siêu rẻ, cạnh tranh VinFast Fadil
Như một động thái được coi là đáp trả việc VinFast ra mắt xe giá rẻ Fadil, tổng giám đốc của Hyundai Thành Công mới đây đã úp mở về khả năng sản xuất một mẫu ô tô bình dân hoàn toàn mới tại Việt Nam.
Ngay trước ngày VinFast chính thức ra mắt Fadil – xe giá rẻ của thương hiệu Việt sẽ cạnh tranh cùng Hyundai Grand i10, Kia Morning và Toyota Wigo ở phân khúc hatchback đô thị hạng A, trên trang cá nhân của Tổng giám đốc Hyundai Thành Công bất ngờ đăng tải nội dung úp mở về sự xuất hiện của một mẫu ô tô bình dân mới.
Dựa vào hình ảnh được cung cấp, đây chính là Hyundai Santro 2019 với giá siêu rẻ được ra mắt tại Ấn Độ vào tháng 10 vừa qua. Cụ thể, Hyundai Santro 2019 được phân phối ra thị trường Ấn với giá khởi điểm chỉ từ 389.000 Rupee và cao nhất là 564.000 Rupee, tương đương với 123,4 – 179 triệu đồng. Vậy có gì đặc biệt ở Hyundai Santro 2019 có thể sẽ ra mắt Việt Nam trong thời gian tới?
Điều đầu tiên cần nhắc tới khi nói đến Hyundai Santro 2019 là mẫu xe này được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ của Hyundai Grand i10. Xe có chiều dài, chiều rộng, chiều cao lần lượt là 3.610 mm, 1.645 mm và 1.560 mm trong khi chiều dài cơ sở chỉ dừng ở con số 2.400 mm. Nếu đem so sánh cùng Grand i10 đang bán ở Việt Nam thì Santro 2019 sẽ ngắn hơn và có chiều rộng nhỏ hơn cùng chiều dài cơ sở nhỏ hơn nhưng bù lại cao hơn một chút.
Còn đối với Vinfast Fadil được phát triển dựa trên mẫu Opel Karl Rocks - phiên bản Châu Âu của Chevrolet Spark tại Việt Nam thì Hyundai Santro 2019 sẽ ngắn hơn và nhỏ hơn nhưng lại có chiều dài cơ sở nhỉnh hơn hứa hẹn một không gian nội thất thoáng đãng hơn so với ô tô của thương hiệu Việt.
So với thế hệ cũ, Hyundai Santro 2019 sở hữu thiết kế hiện đại hơn hẳn. Cụm đèn pha được vuốt ngược về phía sau trong khi phía bên dưới là lưới tản nhiệt Cascading Grille đặc trưng theo xu hướng thiết kế mới của hãng xe Hàn. Nằm ở 2 bên lưới tản nhiệt là đèn sương mù có kích thước khá lớn, đem lại tổng thể đầy đặn cho phần đầu xe.
Ở góc nhìn ngang thân xe, chúng ta có thể thấy Hyundai Santro 2019 có thiết kế khá lạ mắt với một số đường gân hình mũi tên, gương chiếu hậu của xe cũng được tích hợp đèn báo rẽ nho nhỏ, phía bên dưới là bộ mâm hợp kim có kích thước 13 inch.
Thiết kế đuôi sau của Hyundai Santro 2019 khá cơ bản với cụm đèn hậu nhỏ, cốp sau cũng có đường gân nhẹ và được sắp xếp gọn gàng. Phía bên dưới là cản va 2 tông màu với một chút đường gờ cá tính.
Là một mẫu xe đô thị giá siêu rẻ, Hyundai Santro 2019 có nội thất vô cùng đơn giản, sử dụng tông màu đen và be. Cụm điều khiển trung tâm được thiết kế lấy cảm hứng từ con voi trong khi ở phiên bản cao cấp, xe sẽ có trang bị hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 6,94 inch, tương thích Apple CarPlay và Android Auto.
Tại thị trường Ấn Độ, Hyundai Santro 2019 được phân phối với 5 phiên bản cùng các trang bị tiêu chuẩn như phanh chống bó cứng ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, túi khí bên người lái, mã hóa động cơ và nhắc nhở thắt dây an toàn. Bên cạnh đó, xe còn có cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau.
Về sức mạnh, Hyundai Santro 2019 có 2 tùy chọn động cơ chạy bằng xăng và khí nén thiên nhiên CNG. Trong đó, động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1,1 lít tạo ra công suất tối đa 69 mã lực tại tua máy 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 99 Nm tại tua máy 4.500 vòng/phút.
Được biết, dù chỉ mới được bán ra vào ngày 23/10/2018 nhưng tính đến hết tháng 10, Hyundai Santro 2019 đã trở thành lựa chọn của 8.500 khách hàng tại thị trường Ấn Độ, góp phần thúc đẩy doanh số hãng xe Hàn tăng mạnh so với cùng kỳ năm ngoái. Thậm chí, Hyundai còn ghi nhận một con số kỷ lục: hơn 28.800 đơn đặt hàng dành cho Santro 2019 chỉ trong vòng 22 ngày. Đây cũng là điều dễ hiểu khi Hyundai Santro 2019 có mức giá dễ tiếp cận người dùng như vậy.
Quay trở lại Việt Nam, nếu Hyundai Thành Công thực sự sản xuất Santro 2019, hãng sẽ nắm trong tay con bài rẻ nhất thị trường nước ta. Tất nhiên, nếu được sản xuất tại Việt Nam thật, Hyundai Santro 2019 sẽ không có mức giá “rẻ giật mình” như ở Ấn Độ nhưng dự đoán phiên bản thấp nhất nhiều khả năng cũng sẽ chỉ nằm dưới 200 triệu mà thôi. Đây hoàn toàn là mức giá phù hợp với thu nhập trung bình của phần đông người dân Việt Nam.
Như vậy, dù chưa ra mắt nhưng VinFast Fadil đã có nhiều mối đe dọa tiềm tàng khi khả năng cạnh tranh với các đối thủ trong cùng phân khúc vẫn còn là một ẩn số thì Hyundai Thành Công lại bất ngờ “thả thính” với Santro.