Xăng sinh học E5 có gây hại động cơ hay không?

Như chúng ta đã biết thì tại Việt Nam vẫn lưu hành hai loại xăng có nguồn gốc  khoáng là Xăng A92 và A95. Nhưng kể từ ngày 1/1/2018, nhà nước quyết định sẽ dừng cung cấp xăng A92 và thay thế bằng Xăng Sinh Học E5.  Như vậy, bắt đầu từ ngày đầu năm 2018, người tiêu dùng trong nước sẽ chỉ có thể lựa chọn giữa 2 loại xăng là xăng sinh học E5 và xăng khoáng A95. Thế nhưng, thực tế nhiều người vẫn nghi ngờ chất lượng của xăng sinh học E5 bởi chưa hiểu rõ bản chất cũng như nguồn gốc của loại xăng này.

Trên lý thuyết, Xăng E5 có nhiều ưu điểm khi sử dụng cho động cơ ô tô xe máy

Về mặt lý thuyết, xăng sinh học E5 được sản xuất ra từ xăng gốc khoáng như A92 nhưng được pha thêm 5% cồn Ethanol (nồng độ 99,5%). Trong đó, Ethanol được điều chế từ các chất có nguồn gốc từ động thực vật như chất béo, ngũ cốc,… Do đó theo nghiên cứu thì xăng sinh học E5 khi đốt cháy sẽ có mức khí thải độc hại thấp hơn so với các loại nhiên liệu gốc khoáng như A92 hay A95.

Xăng sinh học E5 sẽ sớm thay thế xăng khoáng A92 từ 1/1/2018.

Ngoài ra, xét một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến vận hành của động cơ xe là chỉ số octane liên quan đến khả năng chống kích nổ, thì xăng sinh học E5 cũng được đánh giá cao hơn. Nếu xăng A92 và A95 có chỉ số octane ở mức 92 và 95 tương ứng với các động cơ có tỉ số nén dưới 9:1 và trên 9,5:1, thì xăng sinh học E5 lại có chỉ số octane ở khoảng 93-94 nhờ vào 5% Ethanol 99,5% được pha trộn vào. Do đó, xăng E5 sẽ có khả năng chống kích nổ tốt hơn xăng A92 và có thể sử dụng cho một số loại động cơ có tỉ số nén cao hơn. Đó là còn chưa nói tới hàm lượng oxy trong xăng E5 cao hơn A92, A95 nên quá trình đốt trong động cơ cũng hiệu quả hơn, tăng công suất cho xe, giảm tiêu hao nhiên liệu.

Xăng E5 không nên dùng cho xe quá cũ

Nhược điểm duy nhất của xăng E5 chỉ là ở việc không nên sử dụng cho một số dòng xe đời cũ sản xuất trước năm 1993 bởi axit trong xăng E5 có thể tác động tiêu cực đến các zoăng cao su, nhựa, polymer của động cơ. Còn sau năm 1993, các nhà sản xuất đã thay đổi lại nguyên liệu sản xuất động cơ nên đã đáp ứng được xăng E5. Và qua thực tế thử nghiệm đưa xăng sinh học E5 vào sử dụng tại Việt Nam trong thời gian qua cũng chưa ghi nhận trường hợp nào bị lỗi động cơ do sử dụng xăng E5.

Với nhiều ưu điểm và mức giá rẻ hơn so với A92, xăng sinh học E5 được kỳ vọng sẽ thay đổi thói quen sử dụng xăng của người tiêu dùng Việt Nam.

Nhiều người đã thắc mắc rằng vì sao xăng E5 có nhiều ưu điểm hơn xăng A92 nhưng lại có mức giá rẻ hơn và lý do chủ yếu là vì Nhà nước đang hỗ trợ về giá cho người tiêu dùng thông qua việc trích quỹ bình ổn. Chính vì thế hiện nay giá bán xăng E5 (17.850 VNĐ) đang thấp hơn xăng A92 (18.140 VNĐ) và cả A95 (19.040 VNĐ).

Và dù muốn hay không thì người tiêu dùng Việt Nam cũng sẽ không còn tìm được xăng A92 trên thị trường kể từ ngày 1/1/2018 tới đây. Và giải pháp lựa chọn xăng sinh học E5 thay thế xăng A92 hay sử dụng xăng khoáng A95 sẽ do người tiêu dùng cân đối khả năng tài chính cũng như đánh giá sự phù hợp về chất lượng sử dụng với mình.

(*)Ảnh: Zing