Công nhân Porsche đồng ý “tăng giờ làm, giảm lương” để cho ra đời Mission E
Trong bối cảnh khác của vụ bê bối về khí thải của VW, một thông tin nổi lên cho biết rằng công nhân của nhà máy Porsche đã đồng ý nhượng bộ để đảm bảo sản xuất của biến thể sedan thể thao Mission E chạy điện.
Rauh-Welt Begriff Porsche 993 "phong cách" "rao bán" giá 3,9 tỉ đồng
Vorsteiner tiếp tục "độ chơi" cho SUV Porsche Cayenne GTS
Porsche Cayenne tiếp tục được độ hầm hố bởi TechArt Magnum
Công nhân tại nhà máy Zuffenhausen đã đồng ý để áp dụng một loạt các biện pháp cắt giảm chi phí để Porsche có thể thiết lập mẫu xe điện Mission E cạnh tranh với Tesla tại đó.
Theo như tờ Automobilwoche ở Đức, thỏa thuận việc cắt giảm chi phí giữa hai bên bao gồm tăng thêm giờ làm việc trong tuần của công nhân, từ 34 giờ lên 35 giờ. Đồng thời giảm một phần chi phí tăng lương trong giai đoạn từ năm 2016-2025.
Dựa theo lời phát ngôn viên của Porsche nói với Reuter cho biết: "Giới lãnh đạo và công nhân đã cùng nhau thống nhất một giải pháp để đi đến quyết định sản xuất Porsche Mission E tại nhà máy lớn nhất của hãng, Zuffenhausen”.
Porsche thông báo đã sẵn sàng đầu tư 1 tỉ euro tại nhà máy Zuffenhausen để phát triển và lắp ráp phiên bản xe Thể Thao Porsche Mission E chạy điện đầu tiên trên thế giới.
Mẫu xe này đã được giới thiệu trong khuôn khổ triển lãm Frankfurt Motor Show 2015 hồi tháng 9 vừa qua. Chiếc xe được cho là sẽ sở hữu hai mô-tơ điện kết hợp với công suất đầu ra hơn 600 mã lực, sức mạnh được truyền tới toàn bộ 4 bánh. Hơn nữa, chiếc xe còn được trang bị công nghệ sáng tạo với pin 800-volt có dung lượng sạc lên đến 80% trong khoảng 15 phút, quãng đường xe chạy được chỉ với 1 lần sạc là 500km.
Ngọc Diệp (Theo TTTĐ)