Thị trường ô tô Việt Nam đã điều chỉnh mức giá ngang ngửa với Thái Lan

| Thị trường
Xếp hạng 4.0 - 9 đánh giá

Những đợt giảm giá liên tục vừa rồi ít nhiều cũng khiến thị trường ô tô Việt Nam có chuyển biến tốt đẹp, đáng kể nhất chính là mức giá hiện nay đã ngang ngửa với xứ sở chùa vàng Thái Lan.

Thị trường ô tô Việt Nam đã điều chỉnh mức giá ngang ngửa với Thái Lan

Mazda CX-5 hiện có giá khoảng 790 triệu đồng tại Việt Nam

Dù không thuộc những nước có nguồn tài chính dồi dào, nhưng Việt Nam vẫn nằm ở vị trí thứ hai trong top những quốc gia có giá xe đắt đỏ nhất thế giới, đứng đầu là Singapore còn thấp hơn là Thái Lan và Indonesia.

Sở dĩ ô tô Việt Nam luôn có mức giá cao hơn nước bạn là vì tỷ lệ nội địa hóa chưa cao, cộng với việc phải chịu sức ép từ các loại thuế như thuế nhập khẩu linh kiện 15-18%, thuế nhập khẩu nội khối ASEAN 30% (tính đến hết 2017)..., dù lắp ráp trong nước hay nhập từ Thái Lan, Indonesia thì giá xe vẫn không thể thấp như mong đợi.

Thế nhưng mọi thứ đã thay đổi trong những tháng vừa qua khi các nhà phân phối tích cực điều chỉnh giá cho phù hợp hơn. Cụ thể, Mazda CX-5 đã giảm từ 1 tỷ đồng xuống còn khoảng 790 triệu đồng, tương đương 34.000 USD. Ở Thái Lan, mẫu xe này có giá khoảng 36.000 USD, còn tại Indonesia thì giá lại lên tới 40.000 USD.

Thị trường ô tô Việt Nam đã điều chỉnh mức giá ngang ngửa với Thái Lan

Tiếp đó, Honda CR-V cũng gây ấn tượng khi giảm giá “sốc” xuống còn 730 - 750 triệu đồng, ngang ngửa Indonesia và Malaysia. Tại Thái Lan, Honda CR-V 2.4 AT hiện được bán ra với giá 45.000 USD, trong khi Việt Nam chỉ còn khoảng 34.000 USD, tương đương 780 triệu VND.

Ngoài ra, một số mẫu xe khác cũng có mức giá rẻ đến kinh ngạc như Toyota Vios 1.5G là 24.000 USD (552 triệu), tại Thái Lan là 22.000 USD, Indonesia 23.000 USD. Mazda 3 bản 1.5 có giá 28.000 USD, tương đương 650 triệu VND, còn bản 2.0 là 33.000 USD (760 triệu VND), trong khi đó xe lại có giá từ 25.000 USD đến 29.000 USD với bản 2.0 tại Thái Lan.

Nhằm hướng tới mục tiêu đem lại lợi ích cho khách hàng, vào 2018, thuế nhập khẩu xe từ các nước Đông Nam Á sẽ chỉ còn ở mức 0%. Đồng thời, Bộ Tài chính cũng đang đề xuất phương án giảm thuế nhập khẩu linh kiện ô tô trong vòng 5 năm, kể từ 2018 - 2022.

SourceTinXe