Vespa GTS 2017 lắp ráp tại Việt Nam chính thức lộ diện

Ra đời từ năm 1946 tại Ý, Vespa luôn là hãng xe mô-tô nổi tiếng thế giới với những tính năng ưu việt, ngoại hình sang trọng thượng thừa.

Và cũng bởi sự bắt kịp nhu yếu của thị trường nên Vespa luôn được chào đón tại hầu hết các quốc gia nói chúng và Việt Nam nói riêng. 

Phiên bản mới vừa xuất xưởng tại nhà máy Piaggio Việt Nam hứa hẹn sẽ mang lại cho thị trường mô-tô Việt Nam làn gió mới. So với thế hệ đàn anh thì Vespa Gts không có nhiều thay đổi về ngoại hình nhưng lại được nâng cấp công nghệ hiện đại và an toàn hơn.

Về ngoại thất, Vespa GTS được bổ sung thêm đèn ban ngày dạng LED ở phía trước, hốc gió thì được thiết kế theo kiểu mang cá như các phiên bản Vespa khác.

Bên cạnh đó, cả 3 phiên bản động cơ mới đều được trang bị thêm cổng USB sạc thiết bị ngoại vi ở cốp trước, bộ điều khiển từ xa giúp việc tìm xe hay mở cốp trở nên dễ dàng, mặt đồng hồ kiểu mới tương đồng thiết kế của mẫu Primavera với màn hình điện tử đặt chính giữa giúp người lái quan sát toàn diện và trực quan hơn.

Những công nghệ hiện đại được tích hợp trên xe là hệ thống chống bó cứng phanh ABS có trên cả 3 phiên bản.

Tuy nhiên, ở phiên bản GTS 300cc ngoài hệ thống chống bó cứng phanh ABS còn có cả hệ thống trơn trượt ARS – hệ thống từng có trên phiên bản Vespa 964.

Ngoài ra, các phiên bản GTS mới còn được trang bị cảm biến góc nghiêng khiến chiếc xe sẽ tự ngắt động cơ khi phát hiện xe bị đổ. Như vậy trong 3 phiên bản thì phiên bản có động cơ 300cc là phiên bản an toàn nhất.

Về vận hành, Vespa GTS 125cc và 150cc sử dụng động cơ iGet, thêm vào đó là sự tích hợp hệ thống start/stop cho phép xe tạm thời tắt động cơ khi dừng/ đỗ. Điều này sẽ giúp mẫu xe tay ga cỡ lớn này tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Trong khi đó, Vespa GTS 300 lại sở hữu động cơ Quasar 300cc có công suất tối đa 20,9 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 22Nm.