[Geneva 2018] Ngắm SUV chạy điện Jaguar I-Pace "bằng xương bằng thịt"

Jaguar I-Pace sở hữu hai mô tơ điện, một ở trục trước và một ở trục sau, bên dưới sàn xe là hệ thống pin Lithium-ion công suất 90 kWh. Việc bố trí này không chỉ truyền tải năng lượng đến cả bốn bánh xe mà còn giúp cân bằng trọng lượng trước/sau theo tỉ lệ 50:50 và giảm tối đa trọng tâm.

Hệ thống pin này cung cấp năng lượng cho xe di chuyển trong 386 km. Trường hợp hết điện, một bộ sạc nhanh công suất 100 kWh sẽ giúp bạn sạc đầy 80% trong 40 phút.

Trường hợp sử dụng bộ sạc 230V,10 amp cấp độ 2 tại nhà, bạn sẽ phải mất tới 10 tiếng để sạc đầy pin cho I-Pace.

Theo Jaguar, I-Pace tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 4,5 giây và có tốc độ tối đa 200 km/giờ. Điều đó đáp ứng được yêu cầu từ đại đa số khách hàng của Jaguar và đủ nhanh như đại diện của Tesla ở phân khúc này - Model 3.

Xe có bốn phiển bản: S, SE, HSE và bản "full" First Edition có giá 86.895 USD.

Các tính năng an toàn sẵn có trên I-Pace bản tiêu chuẩn gồm có hệ thống cảnh báo điểm mù, hệ thống điều khiển hành trình thích ứng kèm hỗ trợ lái, hệ thống phanh khẩn cấp tốc độ cao và camera 360 độ.

Bản cao cấp First Edition được Jaguar chăm chút nhiều về nội, ngoại thất, đơn cử như hệ thống âm thanh vòm Meridia 15 loa, dải LED bắt mắt, vành hợp 20 inch và nội thất da êm ái. Dĩ nhiên, I-Pace First Edition cũng hội tụ vô vàn hệ thống an toàn "đỉnh" của Jaguar.

Đáng chú ý, Jaguar bảo hành hệ thống pin tới 8 năm hoặc 160.000 km trên I-Pace. Đây được xem là bước đi nhằm thu hút sự quan tâm của khách hàng và thúc đẩy doanh số cạnh tranh với các mẫu xe điện cao cấp hiện có trên thị trường.