[New York 2018] Tám mẫu xe hiệu năng cao gây chú ý tại triển lãm

Những chiếc xe sở hữu kiểu dáng ấn tượng cùng khả năng vận hành ấn tượng luôn thu hút mọi sự chú ý khi lăn bánh trên phố. Tại triển lãm xe hơi quốc tế New York 2018, các thương hiệu xe hơi đình đám trên toàn cầu mang đến cho công chúng những siêu phẩm tốc độ. Không chỉ có sedan, coupe hay xe mui trần mà SUV hiệu năng cao cũng xuất hiện, các hãng xe châu Âu đóng góp tới 2 sản phẩm và sau đây là 8 đại diện tiêu biểu tại sự kiện lần này:

1. Cadillac CT6 V-Sport 2019

Động cơ V6 tăng áp kép dường như là chưa đủ cho mẫu sedan cao cấp đầu bảng "nhà" Cadillac và đó là lúc xuất hiện phiên bản thể thao - CT6 V-Sport.

Thay thế cho động cơ V6 ở bản "thường", các kĩ sư trang bị động cơ "khủng" V8 4.2L kết hợp cùng hộp số tự động 10 cấp. Cỗ máy này sản sinh 550 mã lực cùng mô-men xoắn hết sức ấn tượng 850 Nm, bên cạnh đó là một phiên bản thấp có mức công suất thấp hơn: 500 mã lực, mô-men xoắn 750 Nm.

Cadillac cho biết, động cơ V8 được thiết kế hoàn toàn mới, hệ thống tăng áp cuộn đôi giúp giảm độ trễ turbo có kích thước nhỏ gọn. Ngoài ra, xe được trang bị bộ vi sai chống trượt, hệ thống treo độc đáo được nâng cấp cùng hệ thống phanh trước 4 piston của Brembo để phù hợp với hiệu năng.

Hệ thống đánh lái 4 bánh chủ động trên phiên bản thường cũng hiện diện ở bản Sport. Bộ vành tiêu chuẩn 20 inch song hành với lốp được chế tạo riêng biệt cho CT6 V-Sport.

2. Maserati Levante Trofeo 2019

Với công suất 590 mã lực, mô-men xoắn 730 Nm động cơ V8 3.8L tăng áp kép trở thành cỗ máy mạnh nhất từng được Maserati sản xuất. Được lắp ráp bằng tay bởi Ferrari ở Maranello, Levante Trofeo chỉ mất 3,8 giây để đạt tốc độ 100 km/giờ và có tốc độ tối đa lên đến 300 km/giờ.

Maserati trang bị cho Levante Trofeo chế độ Corsa mới (bên cạnh Normal, Sport và I.C.E - chế độ tăng cường kiểm soát và hiệu quả vận hành) giúp cải thiện phản ứng của động cơ khi đề pa, tăng cường độ nhạy bén khi sang số, trong khi tinh chỉnh hệ thống treo cứng hơn, giảm các xung chấn từ mặt đường dội lên. Chế độ chinh phục địa hình Off-road ở bản thường cũng hiện diện ở phiên bản Trofeo này.

Levante Trofeo cũng là mẫu xe đầu tiên được ứng dụng hệ thống Integrated Vehicle Control, giúp ổn định hơn ở tốc độ cao.

3. Jaguar F-Pace SVR

Phiên bản hiệu năng cao của F-Pace sở hữu động cơ siêu nạp V8 5.0L sản sinh 550 mã lực và mô-men xoắn 680 Nm. Hệ thống vi sai điện tử là điểm mới bên cạnh hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian và hộp số tự động 8 cấp.

Những cải tiến về khí động học ở hốc gió trước và hai bên giúp hấp thu không khí nhiều hơn đồng thời giảm áp suất lên vòm bánh xe, giảm sức nâng của không khí và hỗ trợ làm mát trong khi tối ưu hóa độ ổn định thân xe khi chạy với tốc độ cao.

Jaguar F-Pace SVR sẽ bán ra vào tại Mỹ mùa hè này với mức giá 80.985 USD.

Jaguar đưa ra 2 lựa chọn mâm xe cho khách hàng: vành tiêu chuẩn 21 inch và 22 inch (tuỳ chọn). Cả hai đều được thiết kế nhằm tối ưu hoá luồng khí cho hệ thống phanh. Lốp xe trên bản SVR cũng rộng hơn 1 inch so với F-Pace S giúp chiếc xe có độ bám đường tốt và xử lý mượt mà.

4. Lamborghini Huracan Peformante Spyder 2018

Một đại diện khác đến từ Italia là Lamborghini Huracan Performance Spyder. Mẫu xe đắt giá này sở hữu động cơ V10 5.2L - cùng loại với Huracan Coupe - cho công suất cực đại 630 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút. Huracan Peformance Spyder mất 3,1 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ - chậm hơn bản Coupe 0,2 giây nhưng tốc độ tối đa giữa 2 phiên bản là như nhau: 325 km/giờ.

Thương hiệu siêu xe đến từ Ý tuyên bố, với khối lượng xấp xỉ 1,5 tấn khi đi với tốc độ 100 km/giờ quãng đường phanh của Huracan Performante Spyder chỉ là 32 m. Tại Mỹ, Lamborghini Huracan Performante Spyder có mức giá lên tới 308.859 USD.

5. Mercedes-AMG GT Coupe 2019

Tốc độ luôn là thế mạnh của AMG và tại triển lãm lần này, công chúng sẽ lần lượt được chiêm ngưỡng không chỉ một mà có tới 3 phiên bản khác nhau của Mercedes-AMG GT Coupe - đối thủ "đáng gờm" của Porsche Panamera.

Cụ thể, Mercedes-AMG GT Coupe 53 sử dụng động cơ tăng áp 3.0L 6 xy-lanh thẳng hàng (công suất 429 mã lực) kết hợp với hệ thống hybrid.

Phiên bản tầm trung GT Coupe 63 được trang bị động cơ V8 tăng áp kép 4.0L cho công suất 577 mã lực, xe chỉ mất 3,3 giây để đạt tốc độ 100 km/giờ.

Cuối cùng, phiên bản cao cấp và cũng là mạnh nhất GT Coupe 63S sở hữu động cơ tương tự GT 63 nhưng được tinh chỉnh nhằm đạt mức công suất 630 mã lực, mô-men xoắn tối đa 850 Nm và có tốc độ tối đa 313 km/giờ.

Cả ba phiên bản này đều được trang bị hộp số tự động 9 cấp, hệ thống kiểm soát lực kéo và hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian nhưng ưu tiên bánh sau. GT Coupe 63 S được AMG ưu ái có thêm chế độ Drift, khi kích hoạt hệ thống sẽ cắt hoàn toàn lực truyền động tới trục trước để người lái thoải mái phô diễn kĩ năng drift.

Riêng 2 phiên bản GT 63 và GT 63S đều được trang bị bộ vi sai chống trượt và hệ thống đánh lái bánh sau. Xe sẽ có mặt tại Mỹ vào đầu năm sau.

6. Mercedes-AMG C63 2019

Hộp số tự động ly hợp kép 9 cấp được trang bị cho cả 2 phiên bản C63 và C63 S.

Một đại diện khác cũng đến từ thương hiệu ngôi sao ba cánh là mẫu xe hiệu năng cao Mercedes-AMG C63. Nhà sản xuất mang đến 2 phiên bản: C63 "thường" và C63 S.

Cả 2 phiên bản này đều dùng chung động cơ tăng áp kép V8 dung tích 4.0L, sự khác biệt nằm ở vận hành. Ở Mercedes-AMG C63, động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.0L cho công suất 470 mã lực, mô-men xoắn 650 Nm còn ở C63 S, các kĩ sư đã tinh chỉnh nhằm đạt mức công suất mạnh hơn là 503 mã lực, mô-men xoắn tối đa 700 Nm.

Không gian nội thất hết sức hiện đại với màn hình kĩ thuật số 12.3 inch và màn hình trung tâm, khách hàng có thể lựa chọn 2 tuỳ chọn màn hình 7 hoặc 10.25 inch. Vật liệu carbon được sử dụng ở bảng điều khiển trung tâm tăng tính thẩm mỹ cho xe.

Một vài nâng cấp đáng chú ý khác như bộ vi sai chống trượt ở trục sau và hệ thống AMG Dynamic cho phép người lái lựa chọn tới 6 chế độ lái khác nhau như Slipper, Comfort, Sport, Sport+, Race và Individual. Mercedes-AMG C63 2019 sẽ có mặt tại các đại lý ở Mỹ vào đầu năm sau.

7. Audi RS5 Sportback 2018

Mạnh mẽ và thực dụng là điều bạn có thể cảm nhận ở RS5 Sport back. Nếu cảm thấy tiếc nuối vì RS5 Coupe không có hàng ghế sau cũng như cốp chứa đồ thì RS5 Sportback sẽ là lựa chọn lý tưởng.

Hàng ghế thứ hai vừa vặn và thoải mái cho 2 người lớn. Bên dưới nắp capo là động cơ V6 2.9L tăng áp kép cho 444 mã lực, mô-men xoắn 600 Nm. Hệ thống treo cũng được nâng cấp.

Audi công bố, nhờ hộp số tự động 8 cấp kết hợp cùng hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian nhưng ưu tiên bánh sau, RS5 Sportback mất chưa đầy 4 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ.

Tốc độ tối đa 250 km/giờ nhưng với gói trang bị Dynamic Plus, RS5 Sportback có thể đạt tới 280 km/giờ. Đứng cạnh "đàn anh" S5 Sportback, RS5 Sportback thấp hơn 1/4 inch.

8. Porsche 911 GT3 RS 2018 cùng gói phụ kiện Weissach

Với GT3 RS, hãng xe thể thao Đức nỗ lực cắt giảm khối lượng nhằm cải thiện hiệu năng vận hành mạnh mẽ vốn có.

Gói phụ kiện Weissach có giá lên tới 18.000 USD.

Gói phụ kiện Weissach gồm có các chi tiết, phụ tùng làm bằng vật liệu carbon như mui xe, bộ khung chống lật, thanh truyền, lẫy chuyển số và vô lăngNgoài ra, vật liệu carbon cũng được sử dụng trên các bộ phận bên ngoài như cánh gió, mui xe và gương hậu.

Porsche 911 GT3 RS 2018 sẽ có mặt tại Mỹ vào mùa thu này với mức giá 187.500 USD, đã bao gồm chi phí vận chuyển.

Kết quả, GT3 RS đã cắt giảm được 6,3 kg khối lượng, nếu muốn giảm thêm nữa, khách hàng sẽ phải bỏ thêm 13.000 USD cho bộ vành làm bằng magie - nhẹ hơn 25 kg so với bộ vành tiêu chuẩn. Kết hợp cả hai gói nâng cấp với tổng chi phí 31.000 USD, khối lượng của Porsche GT3 RS chỉ còn 1,430 kg.