[ĐÁNH GIÁ XE] BMW 3-Series 2019 chuẩn bị về Việt Nam cạnh tranh với Mercedes-Benz C-Class 2019

Với sự cạnh tranh khốc liệt trên thương trường, các đối thủ đã bắt đầu khai thác công thức thành công của 3-Series. Từ đó, Mercedes-Benz C-Class trở nên sang trọng và cao cấp hơn, Audi A4được bổ sung công nghệ hàng đầu, và Alfa Romeo Giulia đem lại cảm giác lái rất tốt. Trước tình hình như vậy, BMW đã quyết định nâng cấp 3-Series. Phải nói Bmw 3-Series G20 mới là một sự cải tiến vượt bậc so với thế hệ trước (F30), điều này thể hiện rõ ở mọi khúc cua trên đường.

Phong cách ngoại thất / nội thất

3-Series 2020 thực sự đã có một cuộc lột xác cả trong lẫn ngoài, phần đầu xe có thiết kế khá giống đàn anh 5-Series và 7-Series, giúp mặt tiền trông rộng hơn, thể thao hơn. Chiếc sedan cỡ nhỏ sở hữu những đường thân gợi cảm nhưng cũng rất mạnh mẽ, đèn hậu đặt ngang sắc nét kiểu chữ L là những gì nổi bật ở phía sau. Tuy nhiên, thiết kế đuôi của 3-Series 2019 có thể sẽ khiến nhiều người liên tưởng đến Lexus IS.

Tạm gác kiểu dáng xe sang một bên, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu một chút về khoang cabin của BMW 3-Series 2019. Các nhà thiết kế của BMW đã nâng màn hình thông tin giải trí trung tâm lên ngang bằng cụm đồng hồ đo kỹ thuật số, nhưng theo đánh giá của các chuyên gia Motor1, nhìn chung các trang bị tiêu chuẩn trên 3-Series mới vẫn thua C-Class.

Bên dưới màn hình trung tâm là các nút điều chỉnh vật lý, theo sau là các cài đặt trước có thể cấu hình lại, ngăn xếp trung tâm và bảng điều khiển được liên kết với nhau tạo thành một mảnh liền, tạo sự sang trọng và cao cấp. Trong đó, cụm điều khiển trung tâm vẫn được bố trí theo cách quen thuộc của BMW, với cần số nằm giữa nút bấm khởi động động cơ và các nút điều khiển chế độ lái đặt bên trái, núm iDrive và các nút khác ở bên phải.

Các chi tiết nhỏ nhưng cũng góp phần tạo nên không gian tinh tế trong xe gồm có những đường chỉ khâu tương phản trên bảng táp-lô, ốp cửa và ghế ngồi, đi kèm còn có các điểm nhấn trang trí bằng kim loại như trên tay nắm cửa và lẫy chuyển số. Tuy nhiên, khá thất vọng khi 3-Series2019 vẫn sử dụng vật liệu nhựa rẻ tiền ở vài chi tiết.

Bù lại, BMW 3-Series mới có các ghế ngồi thể thao dù đó chỉ là một bản bình thường, không phải M3 hiệu suất cao. Ngoài ra, xe còn có vô lăng M được bọc da và tích hợp lẫy chuyển số bằng kim loại.

Công nghệ - đáng khen hay đáng chê ?

Với hy vọng tăng công nghệ bên trong 3-Series, BMW đã bê tính năng điều khiển bằng cử chỉ và ra lệnh bằng giọng nói của 5-Series / 7-Seriesxuống mẫu sedan cỡ nhỏ, nhưng mọi thứ không diễn ra như mong muốn. Điều khiển bằng giọng nói trên 3-Series 2020 được đánh giá là rất tệ và công nghệ trợ lý ảo của xe gây khó chịu cho người dùng.

Về mặt lý thuyết, để kích hoạt Trợ lý ảo, bạn sẽ nói: Hey Hey BMW, sau đó bạn sẽ nghe thấy một tiếng chuông và một câu nói từ hệ thống nghe rất tự nhiên rồi bạn có thể dễ dàng thực hiện các lệnh lời nói. Tuy nhiên, khi các chuyên gia Motor1 trải nghiệm thực tế thì nhận thấy 3-Series không có khả năng hiểu và xử lý tốt thông tin bằng tính năng Trợ lý ảo.

Ví dụ, khi lái xe nói rằng đang cảm thấy mệt mỏi, cô nàng trợ lý kì lạ trên 3-Series 2020 lại nháy đèn nội thất, bật một vài bản nhạc điện tử và lùa gió điều hòa vào mặt người đã kêu mệt. Đáng ra, nó nên tìm nhanh một quán cà phê gần nhất để gợi ý cho tài xế về một chỗ nghỉ ngơi hợp lý.