[ĐÁNH GIÁ XE] Toyota Camry 2019 sẽ về Việt Nam trong năm nay có gì nổi trội ?

Giới thiệu chung

Theo lời khuyên từ các chuyên gia ở Edmunds thì khách hàng nên mua phiên bản Toyota Camry SE cỡ trung, bởi vì bản này có hệ thống treo thể thao, giúp xe xử lý tốt hơn, thoải mái hơn. Bên cạnh đó, SE là một món hời khi sở hữu khá đầy đủ công nghệ hỗ trợ lái và an toàn. Xe cũng có nhiều tùy chọn bổ sung phù hợp với ngân sách của người mua.

Trên thị trường, Toyota cung cấp hai phiên bản thể thao giúp chiếc sedan hạng D trở nên cá tính hơn, phù hợp với đối tượng khách hàng trẻ hơn. Ở bên trong, Camry đời mới có một khoang cabin đơn giản nhưng đầy đủ tính năng, đặc biệt khi bạn mua một phiên bản cao cấp.

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc sedan vừa có chút đẳng cấp, lại vừa có không gian thoải mái bên trong, nhiều công nghệ, dễ lái và giữ giá tốt, vậy thì không còn gì để bàn cãi nữa, Toyota Camry 2019 chính là chiếc xe dành cho bạn.

Các cấu hình của Toyota Camry 2019

Camry mới có tổng cộng 5 bản khác nhau: L, LE, SE, XSE và XLE, điểm khác nhau giữa các phiên bản là mức độ trang bị, ngoài ra, chỉ có SE và XSE là có hệ thống treo thể thao hơn. Tất cả các phiên bản đều sử dụng động cơ 2,5 lít 4 xi-lanh theo tiêu chuẩn, cỗ máy này sản sinh công suất 203 mã lực và 250Nm mô-men xoắn cực đại trên L, LE, SE và XLE - riêng XSE sẽ mạnh 206 mã lực và 252Nm. Ngoài ra, hai bản thể thao hơn (SE và XSE) còn có thêm tùy chọn là động cơ V6 3,5 lít cho ra 301 mã lực và 362Nm mô-men xoắn cực đại. Hộp số tự động 8 cấp là tiêu chuẩn trên tất cả xe Camry 2019.

Bắt đầu với Toyota Camry L mới, biến thể này có bộ vành thép 16 inch, đèn pha LED tự động, bọc vải nội thất, ghế lái có thể điều chỉnh độ cao, camera chiếu hậu, mở cửa không cần chìa, màn hình cảm ứng 7 inch ở trung tâm, chỉ đường với định vị GPS Scout Link, kết nối Apple CarPlay và Amazon Alexa, một cổng USB, Bluetooth, điểm truy cập Wi-Fi và hệ thống âm thanh sáu loa.

Những tính năng tiêu chuẩn khác mà mỗi chiếc Camry 2019 đều có là bộ an toàn hỗ trợ lái Toyota Safety Sense, bao gồm kiểm soát hành trình chủ động, cảnh báo va chạm phía trước với phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn đường với hỗ trợ đánh lái và đèn pha tự động.

Tiếp theo, phiên bản LE vẫn sở hữu đầy đủ các trang bị như L cơ sở, nhưng có thêm ghế lái chỉnh điện, bánh xe hợp kim 17 inch, ghế sau chia 60/40 dễ gập và báo động xe. Trong khi đó, nếu muốn một chiếc Camry thể thao hơn nhưng vẫn hợp túi tiền, SE là lựa chọn dành cho bạn, xe có hệ thống treo thể thao như đã nói, hiệu chỉnh tay lái tinh chỉnh, la-zăng 18 inch, ghế bọc vật liệu mô phỏng da (SofTex) và lẫy chuyển số tích hợp trên vô lăng.

Cuối cùng, cặp đôi đắt nhất chính là XLE và XSE - đây chính là hai bản cao hơn của LE và SE tương ứng, như vậy XLE sẽ chú trọng vào việc trở nên sang trọng hơn còn XSE sẽ năng động hơn, thể thao hơn nữa. Điểm nổi bật của hai bản này là các mâm xe lớn hơn, điều hòa tự động hai vùng, bọc da, màn hình hiển thị trên kính chắn gió, tính năng giám sát điểm mù, khởi động không cần chìa, ghế hành khách phía trước có thể chỉnh điện, thêm cổng USB, màn hình trung tâm 8 inch và bộ sạc không dây cho điện thoại thông minh.

Bên cạnh các tiêu chuẩn, Toyota Camry 2019 còn có nhiều tùy chọn đáng chú ý khác bao gồm cửa sổ trời, hệ thống âm thanh JBL kết hợp điều hướng, màn hình HUD và hệ thống camera hỗ trợ đỗ xe.

Đánh giá vận hành xe

Phiên bản được Edmunds sử dụng để trải nghiệm đánh giá là bản đầy đủ Toyota Camry XLE 2019 (2.5L 4 xi-lanh, dẫn động cầu trước, số tự động 8 cấp). Khả năng lái và xử lý tinh tế của Camry 2019 được đánh giá cao hơn tiền nhiệm đáng kể. Khối động cơ 2,5 lít 4 xi-lanh cung cấp đủ năng lượng cho hầu hết các tình huống chạy trên đường, trong khi đó hộp số tự động 8 cấp được vận hành tốt.

Camry mới tăng tốc cũng rất ổn định, sau cuộc thử nghiệm thực tế, Camry XLE 2019 có thể chạy nước rút từ 0 - 96 km/h trong vòng 7,9 giây. Tuy nhiên, đôi khi chiếc sedan hạng D của Nhật mang đến cảm giác mờ nhạt ở vòng tua máy thấp hoặc khi xe di chuyển chậm rãi trên các con đường đô thị đông đúc. Tất nhiên tùy chọn động cơ V6 đắt tiền là một món đồ chơi xa xỉ và không cần thiết.

Đồng hành với động cơ tương đối năng động là sự hỗ trợ từ hệ thống phanh, bạn có thể dễ dàng điều chỉnh các phanh xe và lực đạp phanh phù hợp, nó không quá cứng hay lỏng lẻo. Thử nghiệm phanh thực tế của Camry XLE 2019 là dừng từ tốc độ 96 km/h về 0 km/h trong khoảng 7 giây.