Mazda CX-5 thua Honda CR-V về doanh số, thắng về giá bán

Trong nhiều năm trở lại đây, cuộc đua trong phân khúc Crossover (CUV) tại Việt Nam luôn là sự đối đầu trực tiếp giữa Mazda Cx-5 và Honda Cr-V, cả 2 thương hiệu đến từ Nhật Bản. 

Honda CR-V bán ở Việt Nam từ những năm 2000 và luôn thống trị phân khúc nhưng mọi việc thay đổi kể từ khi Mazda CX-5 gia nhập cuộc chơi vào năm 2012. Sau gần 7 năm kinh doanh tại nước ta, mẫu xe do Trường Hải (Thaco) phân phối đã cán mốc hơn 50.000 xe đến tay khách hàng và thường xuyên thống trị phân khúc CUV.

Honda CR-V và Mazda CX-5 là kỳ phùng địch thủ trong phân khúc CUV

Mọi chuyện đã dần thay đổi kể từ khi Honda CR-V thế hệ thứ 5 ra mắt vào cuối năm 2017, mẫu xe này ngay lập tức trở thành cái tên "hot" trong phân khúc bởi việc thay đổi hoàn toàn. Tuy nhiên, việc chuyển từ lắp ráp trong nước sang xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan để hưởng ưu đãi thuế 0% đã khiến CR-V gặp khó về nguồn cung.

Bằng chứng là việc xe liên tục không đủ đáp ứng nhu cầu thị trường trong năm 2018, nhiều thời điểm khách hàng phải mua xe kèm phụ kiện với giá cả trăm triệu đồng. Do đó, năm vừa qua Honda CR-V chỉ xếp ở vị trí thứ 2 trong phân khúc khi bán được 8.819 xe, trong khi đó Mazda CX-5 bán được 12.243 chiếc, trung bình hơn 1.000 xe/tháng.

Câu chuyện sẽ không có gì đáng nói nếu Mazda CX-5 vẫn thống trị phân khúc, song mẫu xe này đã chính thức bị Honda CR-V "cướp" vị trí số 1 trong nửa đầu năm 2019. Theo đó, Honda CR-V bán được 8.104 chiếc, còn Mazda CX-5 chỉ cán đích với 6.160 xe, đây là kết quả kinh doanh khá bất ngờ. Bởi Thaco thường xuyên dành ưu đãi đến 50 triệu đồng cho CX-5 còn CR-V là xe đắt nhất phân khúc và không nhận bất cứ khuyến mại chính hãng nào.

Doanh số xe Honda CR-V và Mazda CX-5 tại Việt Nam

Nhận thấy sự yếu thế về doanh số, đơn vị phân phối đã tiến hành nâng cấp Mazda CX-5 với thế hệ 6.5 mới. Ở phiên bản nâng cấp giữa vòng đời này, CX-5 không thay đổi nhiều về ngoại thất ngoại trừ việc có bộ la-zăng và ốp cản sau kèm ống xả mới, nội thất cũng chỉ thay đổi nhẹ.

Nhưng hãng xe Nhật Bản tập trung nâng cấp công nghệ cho Mazda CX-5 với việc bổ sung các trang bị an toàn của gói i-Activsense tương tự CX-8 bao gồm các công nghệ an toàn như: Cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo chệch làn đường LDWS, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA, camera 360 độ.

Mazda CX-5 mới giới thiệu tại Việt Nam

Với việc bổ sung hàng loạt trang bị mới, Mazda CX-5 đang là mẫu xe có nhiều công nghệ an toàn nhất phân khúc CUV tại Việt Nam. Cùng với sự nâng cấp mới, giá xe Mazda CX-5 mới cũng tăng đáng kể so với bản cũ từ 30-160 triệu đồng tương đương ở mức 929-1.179 triệu đồng. Mức giá trên khiến Mazda CX-5 soán ngôi xe có giá cao nhất phân khúc của Honda CR-V (983-1.093 triệu đồng).

Như vậy có thể thấy, mặc dù chưa biết thế hệ 6.5 có kịp đua doanh số hay không nhưng xét về giá bán thì Mazda CX-5 đã tạm dẫn Honda CR-V với tỷ số 1-0 ở thời điểm hiện tại ở Việt Nam. Cuộc đua doanh số trong phân khúc CUV nửa cuối năm sẽ vô cùng hấp dẫn giữa 2 đối thủ truyền kiếp này.

Bảng so sánh giá xe Mazda CX-5 và Honda CR-V hiện hành