Sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tăng trưởng mạnh, gần gấp 3 lần xe nhập khẩu
Báo cáo của Tổng cục Thống kê mới đây cho thấy, trong tháng 11, sản lượng ô tô sản xuất lắp ráp trong nước đạt 36.900 xe, tăng 18,6% so với tháng 10 (với 31.100 chiếc) và tăng 5,4% so với cùng kỳ năm 2022.
Tuy nhiên, lũy kế 11 tháng qua, tổng sản lượng xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nướcchỉ đạt 308.600 chiếc, giảm 15% so với cùng kỳ năm trước.
Sau 10 tháng tăng vọt, thì ở tháng 11 này, số lượng xe nhập khẩu lại có xu hướng sụt giảm. Trong tháng 11/2023, chỉ có khoảng 8.000 xe được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam, giảm 16,8% so với tháng trước đó. So với cùng kỳ năm 2022, số lượng xe nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 11 giảm 64,8%.
Lũy kế 11 tháng qua, có khoảng 111.778 ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam với tổng giá trị kim ngạch đạt 2,659 tỷ USD (64,5 nghìn tỷ VNĐ), giảm 26,2% về lượng và giảm 28,9% về giá trị so với cùng kỳ năm 2022. Số lượng xe nhập khẩuvề nước chủ yếu vẫn từ ba quốc gia là: Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc.
Có thể thấy, trong tháng 11, số lượng ô tô lắp ráp trong nước chiếm khoảng 82,2%, còn ô tô nhập khẩuchỉ chiếm 17,8%. Cộng dồn cả 11 tháng, số lượng ô tô sản xuất trong nước đang chiếm 73,4%, trong khi đó, số lượng ô tô nhập ngoại chỉ chiếm 26,6% sản lượng gia nhập thị trường.
Theo số liệu mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô trong tháng 10/2023 đạt 25.369 xe. Trong đó, số xe lắp ráp trong nước là 16.414 xe và xe nhập khẩu nguyên chiếc là 8.955 xe.
Nguyên nhân khiến cho số lượng ô tô sản xuất trong nướctăng trưởng mạnh mẽ là nhờ nguồn cung linh kiện được cải thiện. Mặt khác, chính sách hỗ trợ 50% Phí Trước Bạ của Chính phủ cũng giúp kích cầu mua sắm, cải thiện sức mua của người dân.
Dù lượng ô tô nhập khẩuvề không nhiều nhưng vẫn duy trì được thị phần là do lượng xe tồn kho nhiều, các đại lý đang ồ ạt khuyến mãi để giải quyết hàng tồn nên có phần ảnh hưởng đến sức mua xe mới.
TH (Tuoitrethudo)