Sao không phải Land Cruiser, mà lại là Lexus LX 570?

 

 

 

Tuy hai mà một

Toyota Land Cruiser và Lexus LX 570 dùng chung khung gầm, chung động cơ V8 5.7L VVT-i kép, cho công suất 383 mã lực và mômen xoắn 400 lb-ft, kết hợp hệ dẫn động 4 bánh AWD và hộp số tự động 8 cấp.

Hình thức bên ngoài là điểm khác biệt rõ rệt nhất giữa Land Cruiser và LX 570. Land Cruiser có diện mạo truyền thống hơn, còn LX 570 hiện đại, phá cách hơn, chủ yếu do dùng lưới tản nhiệt hình con suốt gây nhiều tranh cãi của Lexus.

 

Nhấn để phóng to ảnh

Từ ghế ngồi trước cho tới đuôi xe của hai mẫu về cơ bản cũng như nhau, nhưng khoang lái phía trước thì có nhiều khác biệt. Giống như ngoại thất, táp-lô và cụm điều khiển trung tâm của Land Cruiser mang tính thực dụng cao hơn LX 570. Mẫu xe mang thương hiệu Lexus có phong cách thể thao và sang trọng hơn.

Land Cruiser được trang bị hệ thống thông tin - giải trí với màn hình cảm ứng 9 inch, còn LX 570 dùng màn hình 12.3 inch nhưng không cảm ứng, mà dùng bảng điều khiển dạng sờ - một trang bị gây nhiều tranh cãi.

Cả hai đều có các tính năng hỗ trợ off-road được đánh giá cao, nhưng LX 570 có một số trang bị mà Land Cruiser không có.

 

 

 

LX570 và Land Cruiser cho cảm giác lái như nhau, vì cùng chung cơ sở gầm bệ và động cơ. Cả hai có nhiều trang bị tiêu chuẩn giống như, như hệ thống dẫn đường, camera quan sát xung quanh xe, hệ thống cảm biến ở phía trước và sau xe, đèn pha và đèn hậu LED, cửa nóc, kết nối Bluetooth, cùng một loạt tính năng hỗ trợ offroad thông minh. Land Cruiser trang bị tiêu chuẩn ngăn giữ lạnh ở cụm điều khiển trung tâm, trong khi đây là trang bị tuỳ chọn trên LX 570.

LX 570 có trang bị tuỳ chọn phong phú hơn hẳn Land Cruiser.

 

 

 

Với gói Luxury Package, mẫu LX 570 có nội thất da cao cấp hơn một chút, ghế ngồi ở cả hàng thứ nhất và thứ hai đều có tính năng thông gió và sưởi, cùng hệ thống điều hoà 4 vùng nhiệt độ. Trang bị tuỳ chọn còn có bộ vành 21 inch, vô lăng có sưởi, và ngăn giữ lạnh như đã đề cập ở trên.

Bản LX 570 3 hàng ghế có thêm một số trang bị, như màn hình head-up, gói thể thao, hệ thống âm thanh Mark Levinson và hệ thống giải trí cho hàng ghế sau. Trang bị tuỳ chọn duy nhất của Land Cruiser là hệ thống giải trí cho hàng ghế sau. 

Toyota Land Cruiser 2020 có gói trang bị ‘Heritage Edition’ với hàng ghế thứ 3 được dỡ bỏ (ở phiên bản 2021 lại có 3 hàng ghế), lưới tản nhiệt mới, bộ mâm màu đồng, huy hiệu "Land Cruiser" kiểu cổ điển...

 

 

 

Điểm khác biệt duy nhất về kỹ thuật của hai mẫu xe này là hệ thống treo, và có thể vì thế dẫn tới việc Land Cruiser có sức kéo 3.674kg, trong khi LX 570 chỉ kéo được 3.175kg.

Land Cruiser sử dụng bộ lò xo cuộn và giảm chấn cơ độc lập kiểu cũ, nhưng đi kèm cặp thanh cân bằng tự động ngắt kết nối KDSS nổi tiếng của Toyota (giảm chấn thuỷ lực động lực học). Trong khi đó, LX 570 dùng hệ thống treo khí nén, với các thanh cân bằng và lò xo cuộn cố định; giảm chấn thủy lực có thể điều chỉnh độ cao bằng nút bấm.

Cộng thêm việc sử dụng bộ lốp và vành khác nhau, cùng với kích thước cản trước khác nhau giữa hai mẫu, các cuộc thử nghiệm cho thấy Land Cruiser hợp chạy off-road hơn LX 570 một chút. 

Vì sao LX 570 được chuộng hơn?

Lý do lớn nhất khiến người mua dễ ngả về phía LX 570 chính là giá trị của thương hiệu Lexus. LX 570 tạo cảm giác hiện đại và xa xỉ hơn, đúng điều những người mua xe ở mức giá này muốn có. Trong khi đó, Land Cruiser có phần khiêm tốn và thực dụng hơn, giữ giá hơn.

Tại thị trường Mỹ, hai mẫu xe này có giá bán tương đương nhau; LX 570 2020 có giá 86.380 USD cho bản 2 hàng ghế và 91.380 USD cho bản 3 hàng ghế, còn Land Cruiser 2020 có giá 85.315 USD.

Tuy nhiên, ở Việt Nam, giá bán hai mẫu xe này "một trời một vực". Cụ thể, Toyota Land Cruiser được phân phối chính hãng với giá 4 tỉ đồng, còn Lexus LX 570 là 8,34 tỉ đồng. Lý do chính là bản Land Cruiser phân phối chính hãng tại Việt Nam chỉ dùng động cơ V8 4.6L công suất 304 mã lực. Nếu muốn các phiên bản cao cấp hơn, người mua phải tìm đến các showroom xe nhập khẩu tư nhân.

Tại Việt Nam, mẫu LX 570 phân phối chính hãng được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản; tuy nhiên, xe nhập Mỹ bán tại các showroom tư nhân được ưa chuộng hơn, dù có giá đắt hơn hẳn - trên dưới 9 tỉ đồng.

Về hình thức, LX 570 2020 nhập chính hãng từ Nhật Bản và xe nhập Mỹ tại các showroom tư nhân không có nhiều khác biệt. Tuy nhiên, dù cùng là động cơ V8 5.7L nhưng bản nhập Mỹ có công suất 383 mã lực trong khi phiên bản chính hãng là 367 mã lực. Ngoài ra, phiên bản Mỹ được trang bị phanh tự động khẩn cấp, còn phiên bản nhập chính hãng về Việt Nam không có trang bị này.