Chevy Camaro ZL1 chạy thử trên đường đua Nurburgring
Truyền thuyết về những chiếc ô tô Mỹ không cua được đã bị phá vỡ từ lâu, và phiên bản Camaro XL1 sắp ra mắt với thời gian hoàn thành vòng đua 7:41.27 tại Nurburgring là minh chứng rõ ràng nhất.
Chiêm ngưỡng Chevrolet Camaro 2010 độ ngoại thất tại Sài Gòn
[VIDEO] Dodge Challenger, Camaro và Mustang đều không đạt Top Safety Pick của IIHS
Chevrolet Camaro Z/28 gặp tai nạn trên đường Chạy Thử
Vấn đề là Chevrolet không bao giờ từ bỏ địa ngục xanh Green Hell, vì hãng đã nâng niu phiên bản Camaro hiện tại trên những đường đua. Có thể thấy hãng xe Mỹ đã phát triển phiên bản 'xe ngựa' thế hệ thứ sáu nhiều năm lại đây, từ phiên bản LT cơ bản cho đến Z/28 và ZL1, nhưng hiện tại Chevy đã trở lại với Nurburgring.
Vẫn chưa có thông tin về việc ZL1 sẽ ra mắt chính thức, và Chevrolet có thể sử dụng nó để làm chuẩn cho Z/28, phiên bản này vẫn đang được thử nghiệm, và thỉnh hoảng gặp tai nạn, cũng có thể nó đang thử nghiệm để phá kỉ lục mới trên vòng đua.
Với một động cơ V8 siêu nạp dung tích 6,2 lít sản sinh 640 mã lực và mô men xoắn đạt 868 Nm, phiên bản mới có công suất lớn hơn 60 mã lực và mô men xoắn lớn hơn 114 Nm so với ZL1 sắp ra mắt. Phiên bản này còn có hệ thống treo từ tính Magnetic Ride nâng cấp, hệ thống quản trị hiệu suất Performance Traction Management, vi sai chống trượt điện tử, công nghệ Custom Launch Control và chế độ lái mới Driver Mode Selector. Và nếu thế vẫn còn chưa đủ để phá kỉ lục thời gian hoàn thành vòng đua 7:41.27, Camaro ZL1 còn có hộp số sàn sáu cấp với chế độ vù ga về số rev-matching, hoặc hộp số tự động 10 cấp hoàn toàn mới với lẫy chuyển số trên vô lăng.
Theo mô tả trong video, ZL1 màu đỏ dùng hộp số 10 cấp, trong khi đó biến thể màu xanh dương lại dùng hộp số sàn. Hơn nữa, cả hai biến thể đều lớn hơn Z/28.