BMW X5 2020 có ưu điểm gì để cạnh tranh với Audi Q7?
BMW X5 vẫn tiếp tục giữ vững vị thế là sản phẩm dẫn đầu trong phân khúc xe dẫn động bốn bánh cao cấp. Hai phiên bản 2020 thuộc thế hệ thứ 4 mới nhất của BMW X5 tại thị trường Việt Nam, gồm X5 xDrive40i xLine và X5 xDrive40i xLine Plus, sẽ tiếp tục tạo dấu ấn trong phân khúc về thiết kế mạnh mẽ và công nghệ tân tiến.
Điểm nhấn ấn tượng nhất ở phần đầu xe chính là lưới Tản Nhiệt kích thước lớn và Viền Nguyên Khối đặc trưng BMW. Phiên Bản X5 Xdrive40I Xline trang bị cụm đèn trước LED thích ứng, trong khi đó X5 Xdrive40I Xline Plus được nâng cấp thành đèn Bmw Laserlight. Cả 2 hệ thống đèn của Bmw X5 đều tích hợp chức năng tự động tắt/mở khéo léo từng vùng ánh sáng đèn pha nhờ camera theo dõi phương tiện phía trước, giúp bảo đảm tối đa khả năng quan sát trong đêm tối cho Người Lái mà không gây chói mắt cho người và phương tiện khác cùng lưu thông.
X5 xDrive40i xLine Plus
Phiên bản X5 xDrive40i xLine
Trên X5 xDrive40i xLine Plus, cụm đèn BMW Laserlight tăng tầm chiếu xa lên 500 mét. Điểm nhấn của hệ thống đèn BMW Laserlight là chi tiết màu xanh hình chữ X nằm giữa các khối đèn lục giác bên trong cụm đèn.
Cả 2 phiên bản X5 xDrive40i xLine và X5 xDrive40i xLine Plus đều sở hữu các chi tiết ngoại thất đặc trưng bao gồm thanh lưới tản nhiệt bằng nhôm mờ, tấm bảo vệ cản trước, giá nóc và đường viền cửa sổ bằng Hợp Kim Nhôm, cùng các chi tiết mạ chrome làm nổi bật đặc điểm mạnh mẽ của BMW X5. Bậc lên/xuống bằng hợp kim nhôm vừa giúp việc lên xuống xe được dễ dàng; vừa thêm nét khỏe khoắn cho ngoại hình của X5. Mâm hợp kim 19 inch và 5 chấu kép được trang bị cho phiên bản X5 xDrive40i xLine trong khi phiên bản xLine Plus sử dụng mâm 20 inch và 5 chấu kép với thiết kế ấn tượng và nổi bật.
Đường gân tinh xảo chạy dọc hai bên Thân Xe và nâng dần khi đi qua cánh Cửa Sau nhấn mạnh thêm ngoại hình hiện đại của X5 mới. Chi tiết này tạo sự vạm vỡ cho phần hông xe và kéo dài đến cụm đèn hậu. Ở phía sau, toàn bộ cụm đèn hậu đều trang bị công nghệ LED với hình khối 3D hiện đại. Tạo hình thiết kế hình chữ X ở cửa sau tăng thêm chất cơ bắp phía đuôi xe.
Đầu xe thiết kế mới mạnh mẽ
Nội thất: hiện đại, bố trí thông minh và sang trọng
BMW X5 cókhông gian sang trọng, tinh tế và rộng rãi. Khu vực mặt táp-lô được tạo điểm nhấn bởi nhiều đường ngang mượt mà, kết hợp với các đường trang trí mạ màu kim loại như mở rộng thêm không gian hiện đại bên trong xe. Bệ trung tâm kéo dài lên khu vực mặt táp-lô với ốp trang trí bằng nhôm Mesheffect càng đem lại vẻ đẹp hiện đại cho khoang lái.
Vị trí ghế ngồi được đặt cao thoáng, khoang lái lấy người lái làm trung tâm và các chức năng điều khiển được sắp xếp hợp lý giúp người lái có tầm nhìn bao quát và duy trì khả năng kiểm soát xe tuyệt đối. Bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 12,3 inch hợp nhất cả về phong cách thiết kế lẫn giao diện đồ họa.
Khoang xe Bmw X5 Xdrive40I Xline Plus
Những tính năng vận hành khác như nút bấm lựa chọn chế độ vận hành Driving Experience Control và khu vực điều khiển Hệ Thống Treo Khí Nén được đặt cùng nhau trên bệ trung tâm. Tại khu vực này, người lái cũng có thể sử dụng núm xoay điều khiển iDrive Touch, cần số được thiết kế mới, và nút bật/tắt động cơ – tất cả đều được chạm pha lê ‘CraftedClarity’ trên phiên bản X5 xDrive40i xLine Plus giúp tăng sự lộng lẫy đặc biệt của không gian nội thất.
Cả 2 phiên bản X5 đều sử dụng chất liệu da Vernasca mềm mại cho các ghế ngồi. Phiên bản xLine trang bị tiêu chuẩn ghế trước thể thao điều chỉnh điện với chức năng nhớ vị trí cho ghế lái. Với phiên bản xLine Plus, ghế trước cho phép tùy chỉnh đa dạng, nhiều hướng hơn và đi kèm chức năng nhớ vị trí, thông gió và sưởi ấm cho cả người lái và hành khách phía trước.
Cửa sau đóng mở bằng điện
Lưới tản nhiệt kích thước lớn viền nguyên khối
Trải nghiệm âm thanh đẳng cấp trên BMW X5 xDrive40i xLine Plus đến từ hệ thống âm thanh Harman Kardon surround 16 loa, công suất 464 watt. Trong khi đó, phiên bản X5 xDrive40i xLine cũng được trang bị hệ thống âm thanh BMW HiFi với 10 loa, công suất 205 watt. Các tính năng tiện nghi và giải trí trên BMW X5 mới càng đa dạng hơn nhờ cổng chờ tương thích với các phụ kiện BMW chính hãng (như giá đỡ máy tính bảng) và 2 cổng USB-C nằm sau lưng ghế trước để sạc thiết bị di động.
Những tính năng khác được trang bị nhằm tối đa hóa trải nghiệm thư thái và tinh tế trong suốt hành trình trên BMW X5 mới còn gồm hệ thống điều hòa tự động 4 vùng, rèm che nắng dành cho hàng ghế thứ 2 và hệ thống đèn viền nội thất có thể thay đổi màu sắc và độ sáng tùy theo sở thích và cảm hứng của người lái và hành khách.
Một tính năng hiện đại khác là đèn chào mừng Welcome Light Carpet đem tới hiệu ứng trải thảm ánh sáng ở hai bên hông xe khi cửa mở. Đèn cảnh báo tích hợp theo tính năng đèn viền nội thất sẽ phát ra tín hiệu ánh sáng ở trên cánh cửa và trên bảng điều khiển trong một số tình huống nhất định, như khi mở cửa xe lúc động cơ đang chạy hoặc khi có cuộc gọi đến.
Phiên bản X5 xDrive40i xLine Plus được trang bị tiêu chuẩn cửa sổ trời Panorama và chức năng cửa hít sang trọng. Ngoài ra hệ thống tạo hương thơm và làm sạch không khí Ambient Air Package giúp mang lại không khí trong lành, dễ chịu; khả năng kháng khuẩn và lọc bụi PM2.5.
Trên cả 2 phiên bản X5 mới, kính chắn gió và các cửa sổ bên đều là loại cách âm, cách nhiệt cao cấp 2 lớp giúp giảm đáng kể tiếng ồn từ gió và tiếng ồn môi trường xung quanh.
Hệ thống thiết bị định vị
Đa dụng và tiện lợi: cửa sau mở dạng kép, 7 chỗ rộng rãi
Bên cạnh các tính năng tiện nghi sang trọng, BMW X5 mới còn chứng tỏ sự đa dụng của mình, đáp ứng mọi yêu cầu sử dụng xe của chủ nhân. Khi gấp tựa lưng của các hàng ghế sau theo tỷ lệ 40:20:40, thể tích khoang hành lý sẽ tăng từ 650 lít lên tối đa 1.860 lít. Cửa sau BMW X5 mới được mở thành hai phần, thuận tiện cho việc chất dỡ hành lý. Với chìa khóa thông minh Comfort Access được trang bị tiêu chuẩn, cả hai phần của cửa sau đều có thể được đóng/mở bằng điện hoặc thậm chí có thể đóng/mở rảnh tay thông qua thao tác đưa chân về phía cản sau.
Hệ truyền động và khả năng vận hành: hài hòa giữa mạnh mẽ và thư thái
Tất cả các phiên bản của BMW X5 mới đều có 7 chỗ ngồi với nút bấm ra/vào một chạm dành cho người ngồi hàng ghế thứ 3. Người lái và hành khách có thể sử dụng bảng điều khiển tích hợp trong khoang hành lý để trượt hàng ghế thứ hai tiến/lùi và gập tựa lưng các hàng ghế sau. Ngoài ra, người ngồi ở hàng ghế thứ 2 có thể chủ động điều chỉnh ghế bằng điện để tìm được vị trí thoải mái nhất cho mình và cân đối không gian phù hợp cho cả 2 hàng ghế sau.
Là một trong những dòng động cơ được đánh giá cao nhất trong ngành công nghiệp ô tô với 4 lần đoạt giải động cơ tốt nhất năm của tạp chí WardsAuto danh giá, động cơ 3.0 lít 6 xi-lanh thẳng hàng trang bị cho BMW X5 xDrive40i sở hữu khả năng tăng tốc phấn khích đặc trưng của BMW, đem tới phản xạ chân ga nhanh nhạy.
Công nghệ BMW TwinPower Turbo được trang bị trên BMW X5 bao gồm turbo tăng áp cuộn kép, hệ thống phun xăng trực tiếp độ chính xác cao, van biến thiên toàn phần VALVETRONIC và cam biến thiên kép Double-VANOS. Công nghệ phun xăng trực tiếp với áp suất tối đa lên đến 350 bar đảm bảo dòng nhiên liệu được đưa vào buồng đốt với độ chính xác tuyệt đối. Nhờ đó, động cơ danh tiếng này tạo nên công suất cực đại 340 mã lực tại dải vòng tua máy 5.500 - 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại dải vòng tua 1.500 - 5.200 vòng/phút.
Động cơ danh tiếng trang bị trên BMW X5 mới kết hợp với hộp số tự động 8 cấp Steptronic được cải tiến và đi kèm lẫy chuyển số sau tay lái. Dải tỉ số truyền được mở rộng hơn và phần mềm điều khiển hộp số cũng đã được tinh chỉnh để tối ưu hiệu suất của hệ truyền động.
BMW X5 xDrive40i có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong vòng 5,5 giây. Lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình từ 8,5 đến 8,9 lít/100 km và lượng khí thải CO2 là từ 193 đến 207 g/km.
Nội thất BMW X5 xDrive40i xLine
Hệ thống khung gầm mới tăng khả năng vận hành thể thao và thoải mái
Trên tất cả các phiên bản của BMW X5 mới, hệ thống treo khí nén với khả năng tự động cân bằng thân xe sẽ mang đến cảm giác dễ chịu trong suốt hành trình. Thông qua máy nén điện và bình dự trữ áp suất, hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh độ cao của từng bánh xe, từ đó giúp thân xe được cân bằng ngay cả khi trọng lượng không được phân bố đều lên Bốn Bánh xe. Hơn thế nữa, hệ thống treo khí nén của BMW X5 còn kết hợp với hệ thống ổn định thân xe điện tử (DSC) để tính toán lực phanh phù hợp dựa trên trọng lượng phân bổ trên từng bánh xe.
Cụm điều khiển trung tâm trên xe Phiên bản BMW X5 xDrive40i xLine
Đặc biệt, ở chế độ lái SPORT hoặc khi di chuyển với tốc độ trên 120 km/h, thân xe sẽ tự động hạ xuống 10 mm để tăng tính ổn định. Người lái cũng có thể chủ động điều chỉnh nâng/hạ khoảng sáng gầm xe dành cho nhiều tình huống vận hành khác nhau bằng cách nhấn nút ở bệ trung tâm. Thân xe có thể nâng tối đa thêm 40 mm từ độ cao tiêu chuẩn. Ngoài ra, nút bấm trong khoang hành lý còn có thể hạ sàn xe xuống 40 mm so với tiêu chuẩn để tăng tính thuận tiện khi chất/dỡ đồ. Khi khởi động xe, hệ thống sẽ tự động đưa xe về thiết lập gần nhất. Độ cao thân xe còn có thể được điều chỉnh ngay cả khi động cơ đã tắt.