Ra mắt toàn cầu vào tháng 8/2019, thế hệ mới của chiếc power Cruiser Triumph Rocket 3 tiếp tục giữ ngôi vị mẫu xe thương mại có dung tích xy-lanh lớn nhất thế giới. Đối thủ trực tiếp của Triumph Rocket 3 là Ducati Diavel 1260, XDiavel và Yamaha V-Max.
Ở thế hệ mới, Triumph Rocket 3 có 2 phiên bản R (Roadster) và GT (Gran Turismo). Ngoài ra, phiên bản đặc biệt Rocket 3 Tfc có giá bán 1,3 tỷ đồng.
Tổng thể, Rocket 3 phiên bản R và GT giống nhau đến 95%. Hai phiên bản chỉ khác nhau đôi chút ở phối màu, kích thước tổng thể và các trang bị đi kèm.
Là phiên bản cho những chuyến đi xa, Rocket 3 Gt có thêm tựa lưng cho người ngồi sau, sưởi ấm tay lái và kính chắn gió cao hơn.
Triumph Rocket 3 bản R có chiều rộng 889 mm, cao 1.065 mm, trục cơ sở dài 1.677 mm và chiều cao yên 773 mm. Các số đo tương ứng trên bản GT lần lượt là 886 mm, 1.066 mm, 1.677 mm và 750 mm. Các số đo kích thước của 2 phiên bản chênh lệch không đáng kể, chỉ có chiều cao yên của bản GT thấp hơn bản R đến 23 mm do bản GT ưu tiên sự thoải mái cho người lái trên cung đường dài.
Ngoài ra, Bình Xăng của bản GT được sơn 2 tone màu, khác với một tone màu đơn giản trên bản R. Phần để chân của Rocket 3 GT cũng có thể điều chỉnh tiến/lùi thêm 25 mm, trong khi bản R chỉ chỉnh được 15 mm.
Triumph Rocket 3 được trang bị bảng đồng hồ tương tự chiếc Scrambler 1200, loại màn hình màu TFT hiển thị các thông số như hành trình, tốc độ, số đang gài, nhiên liệu, nhiệt độ môi trường, các chế độ lái. Đồng hồ này còn có thể kết nối với điện thoại, GoPro qua hệ thống Triumph TFT Connectivity.
Triumph Rocket 3 2020 có khung xe làm hoàn toàn bằng nhôm, gắp đơn và bộ mâm được làm bằng nhôm đúc. Nhờ sử dụng vật liệu nhẹ, khối lượng của mẫu cruiser hạng nặng này được cải thiện 19% so với thế hệ trước, đạt mức 291 kg ở bản R và 294 kg ở bản GT.
Không chỉ được đầu tư về động cơ, Triumph Rocket 3 2020 còn sở hữu những trang bị hàng hiệu. Ở phía trước, xe sở hữu giảm xóc upside-down của Showa đường kính 47 mm và hành trình 120 mm. Đi kèm là hệ thống phanh kép với kẹp phanh Brembo M4.30 Stylema 4 piston dạng radial và đĩa phanh đường kính 320 mm.
Ở phía sau, Triumph Rocket 3 được trang bị giảm xóc Showa hành trình 107 mm, có thể điều chỉnh tải trọng và kẹp phanh Brembo M4.32 4 piston cùng đĩa phanh 300 mm.
Triumph trang bị cho Rocket 3 2020 bình xăng dung tích 18 lít. Với mức tiêu thụ 6,82 lít/100 km (theo công bố của Triumph), chiếc Rocket 3 có thể di chuyển quãng đường hơn 260 km với bình xăng đầy.
Điều làm nên tên tuổi của Triumph Rocket 3 là khối động cơ có dung tích xy-lanh lớn nhất thế giới. Mẫu môtô này sở hữu động cơ 3 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 2.458 cc, sản sinh công suất 165 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 221 Nm tại 4.000 vòng/phút. Theo Triumph, khối động cơ 2.500 cc trên Rocket 3 2020 nhẹ hơn động cơ trên phiên bản cũ đến 18 kg.
Các công nghệ đi kèm với Triumph Rocket 3 2020 bao gồm hệ thống phanh ABS biến thiên theo cua Cornering Abs trên cả 2 bánh, điều khiển lực kéo, 4 chế độ lái, hỗ trợ đổ đèo, giữ ga tự động và khóa thông minh.
Trước Việt Nam, Triumph cũng vừa ra mắt Rocket 3 R và Rocket 3 GT tại Malaysia với mức giá lần lượt là 31.400 và 32.800 USD. Tại Việt Nam, mức giá cho 2 mẫu xe này lần lượt là 869 triệu đồng và 899 triệu đồng. Đối thủ duy nhất của Triumph Rocket 3 tại Việt Nam hiện nay là Ducati Diavel 1260 có giá bán 800 triệu đồng.
Ra mắt vào năm 2004, Triumph Rocket 3 đã nhanh chóng "xưng vương" khi là mẫu xe có công suất và mô-men xoắn lớn nhất thế giới. Qua 16 năm, dù không còn là mẫu xe mạnh nhất, Rocket 3 vẫn là mẫu xe thương mại có dung tích xy-lanh lớn nhất thế giới. Mức giá gần 900 triệu đồng khiến Rocket 3 không phổ biến.
Thượng Tâm