So sánh Ford Mustang 1965 và 2015 - Sự thay đổi trải dài 5 thập kỷ
Cách tốt nhất để nhìn ra sự khác biệt giữa Ford Mustang 1965 và “người kế nhiệm” phiên bản 2015 chính là hãy ghép 2 nửa của mỗi chiếc xe lại với nhau.
Ford Mustang Obsidian SG-One độc nhất có giá 29 tỷ đồng
"Bắt gặp" Ford Mustang Premium Convertible 2010 "hàng hiếm" lăn bánh trên phố Sài thành
Ford Mustang 2017: bổ sung nhiều tính năng và màu ngoại thất mới
Ford và các nhà sáng chế quốc gia của Bảo tàng Hall of Fame đã ghép khoảng 60% tổng chiều dài và chiều rộng của hai chiếc Mustang này lại với nhau để có thể đưa ra đánh giá chính xác nhất về sự giống và khác nhau giữa nội thất, ngoại thất cũng như trang bị tiện ích của Ford Mustang 1965 và Mustang 2015. Hiện mẫu xe này đang được trưng bày tại Cơ quan sáng chế và nhãn hiệu hàng hoá Mỹ ở Alexandria Virginia.
Trong khi hầu hết chúng ta đều đặt trọng tâm sự so sánh vào những thay đổi trong thiết kế, khối lượng và các tính năng công nghệ, hãng xe Mỹ và NHIF muốn kể tới những người hâm mộ và tiêu dùng trên Thế giới câu chuyện liên quan tới thương hiệu, bằng sáng chế và những việc làm đã biến chiếc xe này trở nên tiện nghi nhất có thể theo thời gian.
Ford nói rằng khi Mustang được giới thiệu vào 5 thập kỷ trước – năm 1964, chiếc xe không có được bất kỳ bằng sáng chế cụ thể nào được cung cấp. Tuy nhiên, chiếc xe đã chứng minh được sự thành công to lớn của mình với 1 triệu chiếc đã được bán ra trong vòng 18 tháng đầu tiên. Với kết quả đến “đầy bất ngờ” này, Ford đã áp dụng những bằng sáng chế ngay sau đó cho Mustang. Đến cuối năm 1965, Mustang ban đầu đã có được hơn 100 bằng chế chức năng hiện có của Ford, bao gồm loa cho ghế ngồi phía sau, mái mui trần chỉnh điện và xi nhan tự ngừng.
“Mọi thứ đã thay đổi khá nhiều trong thiết kế và phát triển cùng với sự sản xuất của Mustang gốc đã được cấp phép những bằng sáng chế sau đó”, Chris Danowski – Giám đốc công nghệ thương mại và cấp giấy phép sở hữu trí tuệ của Ford nói. “Bây giờ hãy nhìn vào chiếc xe hiện tại, Mustang convertible 2015 được cấp 36 bằng sáng chế phong cách, đảm bảo ngoại hình độc đáo trên chiếc xe. Nó cũng có khá nhiều bằng sáng chế chức năng độc đáo như cấu trúc túi khí, hỗ trợ 911 và nhiều công nghệ khác được tích hợp trong xe”.
Để làm rõ giá trị nổi bật thực tế, không giống những mẫu xe được hiển thị trong bảo tàng khác, những du khách sẽ được cho phép ngồi thử vào hai bên của chiếc xe để có được những so sánh trực tiếp đặc điểm và phong cách của hai thế hệ xe.
Gia Hân (Theo TTTĐ)