BMW i8 biển tứ quý độ body-kit đắt giá du xuân tại TP.HCM
Mẫu BMW i8 không chỉ gây chú ý bởi biển số tứ quý 3, mà còn ở bộ cánh đắt tiền. Chiếc xe đã được chủ nhân nâng cấp bộ body-kit Darwin Pro BZK Carbon Fiber Aero.
Mẫu Bmw I8 mang Biển Số Tứ Quý 3, "hộ khẩu" tại Hà Nội được chủ sở hữu nâng cấp Bộ Cánh đắt tiền. BMW i8 là một trong những mẫu Xe Thể Thao gây sốt tại Việt Nam.
Mẫu xe Hybrid này được các dân chơi yêu thích không chỉ bởi kiểu dáng Dữ Dằn, cửa dạng cắt kéo từng xuất hiện trên những Siêu Xe như Mclaren F1, Slr Mclaren.
Chiếc BMW i8 được nâng cấp bộ body-kit Darwin Pro BZK làm từ sợi carbon. Giá trị của bộ body-kit này lên tới gần 20.000 USD. Cản trước được thiết kế dữ dằn đầy góc cạnh. Vòm bánh xe trước cũng có thêm các vay họa tiết cũng làm từ sợi carbon.
Ở phía sau, cản sợi carbon thiết kế lớn, bộ Khuếch Tán có kích thước khá to. Xe cũng được bổ sung thêm cánh gió sau. Một số chi tiết khác trên xe cũng được chế tạo từ Vật Liệu Nhẹ như ốp gương chiếu hậu, ốp sườn...
i8 là mẫu xe đầu tiên của BMW sử dụng hệ thống đèn pha laser, sáng hơn so với đèn bi-xenon hoặc LED nhưng tiết kiệm điện năng. Chiếc xe này cũng đã được nâng cấp bộ mâm hàng hiệu Vossen 20 inch. Bên trong là hệ thống phanh đĩa hiệu suất cao.
Bên trong, BMW i8 được bố trí 4 chỗ ngồi theo kiểu 2+2, trong đó hai ghế phía trước dành cho người lớn và hai ghế sub phía sau dành cho trẻ nhỏ. Vì thiết kế kiểu cánh bướm, Bệ Cửa cao nên cảm giác ra, vào xe rất khó khăn, bù lại, người lái có được tư thế ngồi thể thao khi đã Yên Vị phía trong.
BMW i8 là xe thể thao hybrid siêu tiết kiệm nhiên liệu. Xe sử dụng động cơ tăng áp kép dung tích 1.5L, 3 xi-lanh, công suất 231 mã lực và Mô-Men Xoắn cực đại 320 Nm, kết hợp với động cơ điện 131 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm, cho tổng công suất 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại 570 Nm.
BMW i8 có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,4 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 256 km/h. Bên cạnh biển số tứ quý 3, bộ cánh mới cũng giúp chiếc BMW i8 này nổi bật hơn trên đường phố.
Vào thời điểm 2015, BMW i8 từng gây sốt khi được các đại lý tư nhân liên tiếp nhập về Việt Nam, khoảng 20 chiếc chỉ trong thời gian ngắn.
Sau 6 năm kể từ ngày ra mắt, BMW đã quyết định sẽ khai tử mẫu i8 vào tháng 4 sắp tới. Điều này gây nhiều tiếc nuối đối với các tín đồ đam mê xe thể thao nói chung và mẫu xe hybrid này nói riêng.