Lamborghini Huracan EVO RWD ra mắt toàn cầu, phiên bản 'drift' dành cho tay chơi
Đã một năm kể từ khi siêu xe Huracan EVO ra mắt và Lamborghini vừa giới thiệu 1 phiên bản EVO mới dẫn động cầu sau (RWD).
Đây chưa phải là mẫu xe đình đám nhất, nhất là đối Siêu Xe của Ý, nhưng Lamborghini cho biết “sẽ đưa người lái vào trung tâm của trải nghiệm lái xe”, giống như những người tiền nhiệm Gallardo LP 550-2 RWD các đây 1 thập kỉ hoặc Huracan tiêu chuẩn.
Lamborghini Huracan Evo RWD là phiên bản mới nhất với thiết kế Cầu Sau
Sức mạnh của chiếc xe đến từ động cơ V10 5.2L cho công suất 602 mã lực và Mô Men Xoắn 560 Nm, thấp hơn so với phiên bản dẫn động 4 bánh toàn thời gian, xe vẫn trang bị hộp số ly hợp kép 7 cấp với chức năng launch control. Tuy nhiên, bằng cách loại bỏ hệ thống dẫn động 4 bánh, phiên bản RWD giảm 33 kg so với phiên bản AWD.
Đuôi xe Lamborghini Huracan Evo RWD
Khả năng tăng tốc của xe cũng giảm đi, 0 - 100 km/h chỉ trong 3,3 giây, nhưng tốc độ tối đa của phiên bản RWD vẫn là 325 km/h. Dù chậm hơn bản AWD, nhưng Huracan EVO AWD được Lamborghini cho biết mang tới trải nghiệm lái thú vị hơn, trong cả điều kiện đường khô và ướt. Phần lớn tới từ việc hệ thống kiểm soát lực kéo hiệu suất (P-TCS) được Hiệu Chỉnh dành riêng cho hệ dẫn động cầu sau EVO, cung cấp mô men xoắn để xe có thể di chuyển chính xác ngay cả khi đang trượt ngang.
Cabin xe Lamborghini Huracan Evo Rwd
Xe vẫn có 3 hệ thống cấp độ lái quen thuộc được điều chỉnh trên vô lăng. Chế độ Strada, chiếc xe sẽ hiền lành hơn, đỡ trượt hơn trong khi ở chế độ SPORT, chiếc xe sẽ bị văng nhiều hơn với góc trượt lớn hơn, trong khi CORSA được hiệu chỉnh để chiếc xe có thể “drift” dễ dàng nhờ tối ưu hóa lực kéo và độ linh hoạt của xe.
Bảng điều khiển trung tâm xe Lamborghini Huracan EVO RWD
Phiên bản RWD có phân bổ trọng lượng trước/sau là 40/60 đi kèm với lò xo thép và Bộ Giảm Xóc thủy lực, nhưng bộ giảm xóc điện tử của Mag MagneRide cũng có sẵn như một tùy chọn.
La Zăng xe Lamborghini Huracan EVO RWD
Người Ý đã thực hiện một số điều chỉnh thiết kế nhỏ để phân biệt phiên bản RWD với phiên bản AWD bao gồm bộ cản trước mới, thân xe có hốc gió lớn hơn, khe hút gió trước lớn và cản sau được thiết kế mới kết hợp bộ khuếch tán mới. Phiên bản RWD trang bị la zăng Kari 19 inch được bọc trong lốp Pirelli P Zero được phát triển đặc biệt bao gồm phanh thép thông gió và khoan chéo, trong khi như một tùy chọn, la zăng 20 inch và phanh gốm-carbon là trang bị cao cấp hơn.
Tại thị trường Mỹ, giá một chiếc Lamborghini Huracan EVO tiêu chuẩn là 208.571 USD và thời điểm giao hàng đầu tiên sẽ đầu năm 2020.