Trung Quốc chạy đua xe tự lái với phiên bản LeSEE Super EV

Xe điện Trung Quốc LeSEE thách thức mọi "giới hạn" - đối thủ Tesla Model S

Sau khi tung ra phiên bản concept cùng với Faraday Future tại triển lãm hàng điện tử tiêu dùng CES 2016, LeEco đã trình làng mẫu xe tự lái đầu tiên có tên gọi Lesee Super Ev, tại triển lãm ô tô Bắc Kinh. Được mô tả là một “chiếc xe điện có kết nối thông minh”, phiên bản xe tự trị có thiết kế bốn cửa, theo tỉ lệ fastback và mái dốc, gợi nhớ đến mẫu xe Model S, mặc dù đường nét giản dị của nó chỉ phác họa sản phẩm cuối cùng.

Theo hãng xe hơi Trung Quốc, nền tảng, bộ pin và động cơ điện của mẫu xe này là thành quả hợp tác phát triển với Faraday Future và Aston Martin với 833 bằng sáng chế năm ngoái. Để khiến mọi thứ giống với Tesla, LeEco dự định dùng chung phần cứng với các công ty khác nhằm phát triển nhanh hơn trong thị trường xe điện. Hơn nữa, đội ngũ quản lí cũng thông báo rằng mẫu xe sẽ được dùng để tạo ra dịch vụ chia sẻ xe không người lái.

Mặc dù công ty vẫn chưa cung cấp các chi tiết cụ thể về mặt kĩ thuật, khiến mẫu xe vẫn còn nhiều điều bí ẩn, chỉ biết rằng LeSEE có đặc tính đỗ xe tự động và có thể triệu tập được bằng điện thoại thông minh.

Dù bằng cách nào thì hãng cũng không hề lo sợ các đối thủ tiềm năng (Google và Apple), như lời ông Jia Yueting, Giams đốc điều hành kiêm chủ tịch LeEco đã nói:

“Chúng tôi cho rằng sự khác biệt giữa chúng tôi và Apple là rất lớn. Apple là một công ty điện thoại di động tập trung vào phần cứng và phần mềm. LeShi (tên gọi khác của LeEco) lại tập trung vào internet trước tiên, sau đó mới đến phần mềm và cuối cùng là phần cứng.”

Jia nói tiếp: “Apple chỉ có những ứng dụng riêng biệt. Đây là lựa chọn đúng đắn trong thế hệ đầu tiên của mạng di động, khi những CPU (những đơn vị xử lý trung tâm) và tốc độ mạng lưới đi động chưa đủ nhanh. Nhưng giờ đây chúng ta đang chuyển sang kỷ nguyên mới của mạng lưới di động, những vấn đề này sẽ không còn tồn tại. Hơn nữa, có những ứng dụng riêng biệt chỉ gây ra những trở ngại lớn cho trải nghiệm của người dùng. Chúng tôi hi vọng có thể phá vỡ những chướng ngại vật này.”