Cận cảnh chiếc Mclaren Senna tốn đến 1.000 giờ làm việc để hoàn thành

| Thị trường
Xếp hạng 4.2 - 9 đánh giá

Mỗi chiếc siêu xe đều được sản xuất thủ công, tuy nhiên, chiếc Mclaren Senna trở nên đặc biệt hơn khi tốn đến hơn 1.000 giờ để hoàn thành.

Cận cảnh chiếc Mclaren Senna tốn đến 1.000 giờ làm việc để hoàn thành

Việc lên cấu hình xe luôn là một công đoạn thú vị khi đặt mua bất cứ chiếc nào từ nhà sản xuất. Tuy nhiên, nó sẽ thú vị hơn khi chiếc xe của bạn là một trong những chiếc có cấu hình cao nhất, đắt nhất của dòng xe đó. Và khi nhận được chìa khóa, bạn sẽ biết được chiếc xe của mình đẹp đến mức nào, điều đó đúng với chiếc Senna trong bài viết này.

Cận cảnh chiếc Mclaren Senna tốn đến 1.000 giờ làm việc để hoàn thành

Với ngoại hình được làm hoàn toàn bằng sợi carbon màu xanh lá, chiếc Mclaren Senna này tốn đến 1.000 của những người thợ tại Mclaren Technology Center để hoàn thành nó.

Cận cảnh chiếc Mclaren Senna tốn đến 1.000 giờ làm việc để hoàn thành

Không chỉ là lớp vỏ bên ngoài bằng carbon thông thường, lớp vỏ của chiếc Senna này được làm hoàn toàn bằng sợi carbon nhuộm màu xanh. Chất liệu này tiêu tốn hàng trăm giờ làm việc để khiến những đường vân carbon trở nên đồng nhất ở khắp thân xe, tạo nên sự liền mạch của cả chiếc xe.

Cận cảnh chiếc Mclaren Senna tốn đến 1.000 giờ làm việc để hoàn thành

Bên cạnh đó, một vài chi tiết như phần logo ở mũi xe, những chi tiết màu vàng ở hốc gió trước, viền cản cùng logo “Senna” ở sau tốn thêm của hãng đến 250 giờ làm việc.

Cận cảnh chiếc Mclaren Senna tốn đến 1.000 giờ làm việc để hoàn thành

Giống với bên ngoài, nội thất của xe cũng được sử dụng nhiều sợi carbon với hai tông màu đen – xanh. Sợi carbon màu xanh được sử dụng ở ghế ngồi, nơi nó được dùng để tạo thành khung ghế trước khi được gắn các tấm đệm bọc Alcantara lên. Vô-lăng cũng được sử dụng loại vật liệu này. Trong khi đó, sợi carbon màu đen lại là phần còn lại của cả , tức phần khung Monocoque III. được thể hiện trong màu vàng.

Cận cảnh chiếc Mclaren Senna tốn đến 1.000 giờ làm việc để hoàn thành

Đa phần những chiếc Mclaren Senna lăn bánh khỏi dây chuyền đều được bởi MSO (), bộ phận đảm trách các dịch vụ cá nhân hóa chuyên sâu của khách hàng. Với MSO, khách hàng có thể làm gần như mọi thứ, đưa ra những đường nét độc đáo riêng của mình lên chiếc Mclaren. Không những thế, MSO còn cho phép khách hàng tự tay tạo ra màu sơn của chính mình dựa trên các màu sơn có sẵn nhưng lại mang “cái tôi” của cá nhân.

Cận cảnh chiếc Mclaren Senna tốn đến 1.000 giờ làm việc để hoàn thành

Kế thừa di sản mà huyền thoại quá cố để lại, Mclaren Senna được ra mắt với tư cách là chiếc siêu xe nhanh nhất của Mclaren, cũng như nhanh nhất trong số các siêu xe thương mại. Với thiết kế theo phong cách “thiết kế phục vụ công năng”, từng bộ phận, chi tiết bên ngoài của Senna được chăm chút nhằm tạo ra khả năng vận hành tối ưu cho xe.

Cận cảnh chiếc Mclaren Senna tốn đến 1.000 giờ làm việc để hoàn thành

Phía sau khoang lái, Mclaren Senna được trang bị khối động cơ , tăng áp kép, dung tích 4.0 lít. Tuy nhiên, các kỹ sư Mclaren đã tinh chỉnh lại động cơ này trên Senna, giúp chiếc xe có thể sản sinh sức mạnh lên tới 789 mã lực, cực đại lên tới 800 Nm.Với sức mạnh này, Mclaren Senna có khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h trong 2,7 giây và đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Xe sử dụng hộp số tự động, kép 7 cấp, truyền sức mạnh đến trục bánh sau của xe.

CTV Ngọc Bách/VOV.VN
Theo Motor1

SourceVOV