Porsche Panamera 4 Sport Turismo phân phối chính hãng tại VN có gì đặc biệt ?
Hơn 02 năm sau lần đầu tiên trình làng tại triển lãm ô tô Geneva 2017, phiên bản Sport Turismo của dòng xe sedan hạng sang Porsche Panamera thế hệ thứ hai đã chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam với giá bán bắt đầu từ 5,4 tỷ đồng đến 11,05 tỷ đồng.
Phần đầu xe không có điểm khác biệt so với phiên bản tiêu chuẩn của Panamera
Cụ thể phiên bản Sport Turismo của dòng sedan Porsche Panamera được phân phối chính hạng tại thị trường Việt Nam với 04 biến thể bao gồm; Panamera 4 Sport Turismo giá 5,4 tỷ đồng, Panamera 4S Sport Turismo giá 7,56 tỷ đồng và cao cấp nhất là phiên bản Panamera Turbo Sport Turismo giá 11,05 tỷ đồng.
Trong khi đó thiết kế đuôi xe được làm mới hoàn toàn
Trở thành một thói quen với bất kỳ khách hàng sở hữu xe thể thao Porsche tại Việt Nam đó là việc trang bị thêm cho xe các Tùy Chọn trả phí đắt tiền. Ở bài đánh giá chi tiết này, chiếc Porsche Panamera 4 Sport Turismo có giá bán tiêu chuẩn là 5,41 tỷ đồng. Tuy nhiên đã được lắp thêm hàng loạt các trang bị đắt giá, khiến cho giá xe ở mức 6,642 tỷ đồng.
Sự khác biệt ở thiết kế đuôi xe giữa bản Sport Turismo và sedan
Ông Micheal Mauer – Giám đốc Thiết kế của Porsche chia sẻ về phiên bản mới này: “Đối với Porsche, mẫu xe Panamera Sport Turismo chính là bước tiến vào một phân khúc mới, nhưng vẫn giữ nguyên vẹn những giá trí và bản chất riêng của Porsche”. Đúng là như vậy, ở thiết kế bên ngoài, sự khác biệt so với các phiên bản của chuẩn của dòng Panamera chỉ đến từ thiết kế cửa Khoang Chứa đồ phía sau – mang lại những trải nghiệm hoàn toàn mới với một dòng xe quen thuộc.
Về thiết kế tổng thể, Porsche Panamera 4 Sport Turismo có chiều dài 5.049mm, cao 1.428mm, rộng 1.937mm và chiều dài cơ sở đạt 2.950mm. Như vậy với thông số trên, chiều cao của phiên bản Sport Turismo đã tăng 5mm so với phiên bản tiêu chuẩn của dòng xe Panamera (ở mức 1.423mm).
Điểm khác biệt đáng chú ý nhất ở phần ngoại thất trên phiên bản Sport Turismo chính là thiết kế cửa khoang chứa đồ phía sau. Sự thay đổi được bắt đầu từ cột B cho đến phần đuôi xe đã được thiết kế hoàn toàn mới. Việc đẩy cao thiết kế đuôi xe đã giúp gia tăng đáng kể thể tích khoang chứa đồ phía sau lên 520L (khi chưa gập hàng ghế thứ 2) tăng 20L so với phiên bản tiêu chuẩn và 1.390L (khi gập hàng ghế thứ hai).
Cánh Gió được thiết kế ở phần đuôi xe
Một điểm nhấn đáng chú ý tiếp theo ở đuôi xe chính và việc được trang bị thêm một cách lướt gió được thiết lập tùy vào từng chế độ lái do người điều khiển tùy chọn. Hệ thống cánh gió này cũng tạo thêm lực nén đến 50kg trên trục sau.
Ở tốc độ dưới 170 km/h, chi tiết định hướng khí động học – bộ phận trung tâm của hệ thống Khí động học chủ động của Porsche (PAA) – vẫn giữ vị trí thu gọn với góc mở - 7 độ, làm giảm lực ma sát giúp tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu. Khi tốc độ đạt trên 170 km/h, cánh gió trên mui tự động di chuyển đến vị trí tăng cường hiệu suất với góc mở + 1 độ, tăng cường tính năng vận hành ổn định và tính năng động theo phương ngang.
Khi người lái lựa chọn chế độ Sport hay Sport Plus, cánh gió trên mui tự động di chuyển đến vị trí gia tăng hiệu suất với tốc độ từ 90 km/h trở lên. Hệ thống PAA cũng tự động điều chỉnh góc nghiêng của cánh gió đến +26 độ khi mở cửa sổ trời toàn cảnh ở tốc độ 90 km/h…lúc này cánh gió giúp giảm thiểu tiếng ồn vọng vào khoang nội thất của xe.
Khi mà thiết kế phần đuôi xe được làm mới hoàn toàn, thì thiết kế phần đầu xe của Panamera 4 Sport Turismo không có điểm khác biệt với phiên bản tiêu chuẩn. Xe vẫn được trang bị hệ thống đèn pha dạng LED (4 bóng LED), tuy nhiên đã được tích hợp thêm tùy chọn đèn pha LED chiếu theo góc lái với mức giá 117,6 triệu đồng.
Chủ xe cũng trả thêm khoảng 72 triệu đồng cho lựa chọn màu sơn nâu ánh kim cho ngoại thất của xe.
Porsche Panamera 4 Sport Turismo sử dụng hệ thống bánh xe 21 inch Panamera SportDesign với giá 271 triệu đồng.
Khi mà thiết kế ngoại thất đã có những thay đổi rõ rệt ở phần đuôi xe thì không gian bên trong xe không có quá nhiều điểm khác biệt so với phiên bản tiêu chuẩn. Tuy nhiên, đây vẫn là “mảnh đất màu mỡ” để mỗi chủ xe có thể tạo ra sự khác biệt của mình.
Ở phiên bản Porsche Panamera 4 Sport Turismo này, khoang nội thất đã được trang bị thêm hàng loạt các tùy chọn trả phí như; cửa sổ trời toàn cảnh (giá 123 triệu đồng), nội thất da màu nâu (208 triệu đồng), túi cứu thương và tam giác cảnh báo (800 nghìn đồng), Hệ thống kích hoạt thể thao (108 triệu đồng) và Logo Porsche dập nổi trên tựa đầu ghế (26,5 triệu đồng).
Bên cạnh những tùy chọn trả phí này, Porsche Panamera 4 Sport Turismo vẫn sử dụng gói trang thiết bị cao cấp như; thảm lót sàn cùng màu nội thất, kính hậu chống chói tự động, hệ thống nâng treo khí nén bao gồm chức năng hạ gầm, điều hòa không khí tự động 4 vùng, rèm che nắng phía sau xe, đèn nội thất, cửa hít, trợ lực tay lái theo tốc độ, hệ thống âm thanh Bose, ghế trước chỉnh điện 14 hướng và nhớ ghế, cảm biến hỗ trợ đỗ xe và camera toàn cảnh, ghế sau chỉnh điện 8 hướng.
Hàng ghế thứ hai trên Porsche Panamera 4 Sport Turismo được trang bị 02 ghế ngồi riêng biệt và ở giữa hệ thống màn hình điều khiển một số tính năng.
Porsche Panamera 4 Sport Turismo được trang bị hệ thống động cơ 2.9L V6 Turbo, giúp sản sinh công suất 330 mã lực tại 5.400 đến 6.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại 1.340 đến 4.900 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 8 cấp với Bộ Ly hợp kép (PDK), giúp xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 5,5 giây và tốc độ tối đa ở mức 259 km/h.
Trong khi đó phiên bản Panamera 4S Sport Turismo trang bị động cơ 2.9L tăng áp kép sản sinh công suất 440 mã lực, phiên bản Panamera Turbo Sport Turismo trang bị động cơ 4.0L V8 sản sinh công suất 550 mã lực.
Porsche Panamera 4 Sport Turismo được trang bị 04 chế độ lái gồm; Normal, Sport, Sport Plus và Individual.
Bảng đồng hồ trung tâm dạng màn hình bao gồm 5 đồng hồ có thể tùy chọn hiển thị bao gồm cả tính năng bản đồ.
Nhằm mang tới độ an toàn cũng như cảm giác lái phấn khích hơn, Porsche đã trang bị cho Panamera 4 Sport Turismo hàng loạt các tính năng điện tử hiện đại như; Porsche Innodrive – bao gồm tính năng kiểm soát hành trình chủ động, các hệ thống về khung gầm như hệ thống đánh lái trục sau, hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động hỗ trợ cân bằng chủ động điện tử, hệ thống Quản lý hợp lực kéo (PTM) – hệ thống dẫn động 4 bánh toàn phần chủ động với ky hợp đa đĩa điều khiển điện tử, Hệ thống treo khí nên chủ động…
Trước đó vào tháng 10/2016, Thế Hệ Thứ Hai của dòng sedan hạng sang Porsche Panamera đã lần đầu tiên được giới thiệu tại thị trường Việt Nam. Với những thay đổi mang tính cách mạng, đặc biệt là ở phần nội thất khi thay thế hệ thống nút bấm cơ học bằng các bề mặt cảm ứng…đã khiến cho khách hàng không khỏi bỡ ngỡ khi lần đầu diện kiến Panamera thế hệ mới.
Như vậy, bên cạnh phiên bản Sport Turismo, Panamera được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam còn có các phiên bản; Tiêu chuẩn, Executive (phiên bản kéo dài) với rất nhiều các biến thể.
