Giật mình: Siêu tăng đắt nhất của Liên Xô tới nay đã 35 năm tuổi

| Thị trường
Xếp hạng 3.6 - 9 đánh giá

Vào đúng ngày này 35 năm về trước, các xe tăng T-80U đã được Quân đội Liên Xô cho gia nhập biên chế lực lượng thiết giáp mạnh nhất thế giới này.

Giật mình: Siêu tăng đắt nhất của Liên Xô tới nay đã 35 năm tuổi

Siêu tăng T-80 là dòng xe tăng thế hệ thứ ba do Liên Xô sản xuất và chế tạo. T-80 được coi là siêu tăng vì nó có nhiều cải biến vượt bậc so với mọi loại xe tăng thời bấy giờ, vượt trội hoàn toàn các đối thủ "cùng hạng cân". Nguồn ảnh: Rumil.

Giật mình: Siêu tăng đắt nhất của Liên Xô tới nay đã 35 năm tuổi

Đúng 35 năm về trước, xe tăng chủ lực T-80U được gia nhập biên chế lực lượng thiết giáp Liên Xô - lực lượng thiết giáp được coi là có sức mạnh lớn nhất thời bấy giờ. Nguồn ảnh: Rumil.

Giật mình: Siêu tăng đắt nhất của Liên Xô tới nay đã 35 năm tuổi

Bản thân T-80U cũng từng được coi là loại xe tăng chủ lực đắt đỏ bậc nhất từng được Liên Xô chế tạo. Cái giá của T-80U quy đổi ra thời điểm hiện tại tương đương khoảng gần 5 triệu USD cho mỗi chiếc. Nguồn ảnh: Rumil.

Giật mình: Siêu tăng đắt nhất của Liên Xô tới nay đã 35 năm tuổi

Phiên bản xe tăng chủ lực T-80U có thể coi là bản mạnh nhất ủa dòng xe tăng này. Đây cũng là phiên bản cuối cùng của T-80 do Liên Xô/Nga cải biên. Các phiên bản sau này mang định danh và T-84 đều do Ukraine phát triển, cải tiến thêm. Nguồn ảnh: Rumil.

Giật mình: Siêu tăng đắt nhất của Liên Xô tới nay đã 35 năm tuổi

So với các loại xe tăng cùng thời, độ cơ động của T-80 là cực kỳ đáng gớm. Đây là loại xe tăng đầu tiên trong lịch sử được trang bị động cơ tua-bin. Nguồn ảnh: Rumil.

Giật mình: Siêu tăng đắt nhất của Liên Xô tới nay đã 35 năm tuổi

Với động cơ tua-bin, T-80 sẽ có công suất động cơ mạnh hơn so với động cơ diesel thông thường dù kích thước và trọng lượng không đổi. Nguồn ảnh: Rumil.

Giật mình: Siêu tăng đắt nhất của Liên Xô tới nay đã 35 năm tuổi

Tuy nhiên, điểm yếu của loại động cơ này chính là giá thành sản xuất đắt đỏ, chi phí vận hành cao do hao mòn nhanh, tốn nhiên liệu vận hành và phát ra nhiều nhiệt hơn so với động cơ diesel thông thường. Nguồn ảnh: Rumil.

Giật mình: Siêu tăng đắt nhất của Liên Xô tới nay đã 35 năm tuổi

Các phiên bản T-80B và T-80U do Liên Xô/Nga phát triển đều được trang bị động cơ tua-bin đắt tiền hiện đại này. Tuy nhiên tới phiên bản T-80UD, Ukraine đã thay đổi động cơ tua-bin khí này bằng động cơ diesel thông thường. Nguồn ảnh: Rumil.

Giật mình: Siêu tăng đắt nhất của Liên Xô tới nay đã 35 năm tuổi

Mặc dù khá hiện đại, T-80 vẫn không được tran gbij hộp số tự động. Tùy từng phiên bản mà xe tăng T-80 sẽ có hộp số sáu hoặc năm cấp, trong đó có một số lùi, còn lại là số tiến. Nguồn ảnh: Rumil.

Giật mình: Siêu tăng đắt nhất của Liên Xô tới nay đã 35 năm tuổi

Xe có trang bị hỏa lực khá tương đồng với T-90 sau này bao gồm một pháo chính 125mm, hệ thống nạp đạn tự động với 35 hoặc 45 viên tùy phiên bản, khả năng triển khai tên lửa qua nòng,... Nguồn ảnh: Rumil.

Mời độc giả xem Video: Xe tăng T-80 của Liên Xô - xe tăng đầu tiên trong lịch sử được trang bị động cơ tua-bin như máy bay phản lực.

Tuấn Anh