Ra mắt MINI John Cooper Works GP 2020: Chưa có chiếc MINI nào siêu việt như thế
Không chỉ có nội ngoại thất ấn tượng, MINI John Cooper Works GP 2020 còn sở hữu động cơ mạnh 306PS/450Nm, trở thành chiếc MINI nhanh và mạnh nhất lịch sử.
Hôm nay 20/11/2019, hãng MINI đã chính thức công bố mẫu xe hoàn toàn mới Mini John Cooper Works GP 2020 vốn được fan trông đợi bấy lâu nay. Chiếc xe này sẽ ra mắt công chúng lần đầu tiên tại triển lãm ô tô quốc tế Los Angeles Auto Show diễn ra từ 22/11 đến 01/12/2019 tại LA, Mỹ. Hãng cho biết sẽ chỉ sản xuất giới hạn tổng cộng 3.000 chiếc Mini Jcw GP 2020 và kế hoạch bán ra từ Tháng 3/2020.
Nếu nhìn lại lịch sử, cái tên MINI John Cooper Works GP đã từng xuất hiện hai lần. Lần đầu tiên là vào năm 2006 khi chiếc Mini Cooper S được lên đời bằng gói nâng cấp JCW GP Kit. Tiếp đó là vào năm 2012 khi phiên bản JCW GP được giới thiệu. Điểm chung của hai sản phẩm này là đều bị giới hạn sản xuất ở con số 2.000 và quan trọng hơn là chúng được chú trọng nhiều hơn vào hiệu năng.
Như vậy, với mẫu MINI JCW GP 2020 mới, hãng đã tăng số lượng lên 3.000 xe để đáp ứng nhiều hơn cho người hâm mộ.
Trái tim sức mạnh cho chiếc JCW GP 2020 đầu tiên phải nói đến là động cơ I4 2.0L đã được hiệu chỉnh để tối ưu hóa hiệu suất và dựa trên kinh nghiệm từ xe đua thể thao. Động cơ 2.0 được tích hợp công nghệ tăng áp Twinpower Turbo thế hệ mới cũng như nhiều chi tiết khác được phát triển đặc biệt. Ví dụ như trục khuỷu được Gia Cường với các Vòng Bi lớn hơn, những cải tiến ở piston, Thanh Truyền (Tay Biên) và bộ giảm chấn để tối ưu làm mát. Đóng vai trò rất quan trọng là bộ tăng áp turbocharger được phát triển mới cho động cơ.
Kết quả là động cơ I4 2.0L đạt được mức công suất 306PS (225kW) trong dải tua 5.000-6.250v/ph và mô-men xoắn cực đại tới 450Nm trong dải tua 1.750-4.500v/ph. Nếu so với động cơ trên chiếc MINI John Cooper Works, bản JCW GP mới này mạnh hơn tới 75 mã lực. Điều này giúp cho chiếc xe được hoàn thiện hơn nữa về hiệu năng tốc độ. Sử dụng hộp số thể thao 8 cấp Steptronic và có khóa vi sai cơ khí ở trục trước, chiếc JCW GP 2020 chỉ mất 5,2 giây để tăng tốc 0-100km/h và vận tốc cực đại đạt 265km/h. Xe được trang bị hệ thống xả thể thao đặc tính riêng cho phiên bản để đem tới những âm thanh giàu cảm xúc hơn.
Theo hãng tuyên bố, đây là chiếc MINI nhanh và mạnh nhất trong lịch sử.
Không chỉ về hệ động lực, có nhiều thành phần cấu trúc khác của xe đã được cải thiện để cùng đem lại hiệu suất mạnh mẽ cho MINI JCW GP mới. Chiếc xe được hạ thấp gầm 10mm so với bản MINI JCW thông qua hệ thống treo thể thao. Chiều rộng cơ sở 2 trục trước sau cũng được tăng thêm đi kèm với phần mở rộng thân xe (widebody).
Ngoài tinh chỉnh hệ thống treo, hệ thống kiểm soát ổn định DSC cũng có thêm chế độ “GP Mode” để cho phép chiếc xe còn linh hoạt hơn nữa.
Hệ thống phanh của xe được nâng cấp đồng bộ, đảm bảo cho chiếc xe tăng tốc mạnh nhưng cũng Hãm Phanh hiệu quả. Các phanh đĩa trước 360x30mm kèm với bộ kẹp phanh 4-piston trong khi phía sau là bộ kẹp một piston. Tiêu chuẩn xe được trang bị mâm đúc 18-inch trọng lượng nhẹ, kết hợp với lốp Hankook Ventus S1 evo Z kích cỡ 225/35R18.
Ngoại hình của bản thương mại MINI JCW GP 2020 thực tế đã được làm nhẹ chứ không quá ngổ ngáo như bản Concept giới thiệu năm 2017. Dù sao, phần đáng chú ý là thiết kế widebody mở rộng bề ngang thân xe, vừa tăng độ ổn định vừa tăng thêm vẻ mạnh mẽ cho ngoại hình. Các phần mở rộng viền hốc bánh xe được làm từ vật liệu Plastic gia cường sợi carbon CFRP tạo nên vẻ đặc trưng. Cánh gió đuôi trên mui là chi tiết độc đáo, kích cỡ lớn và chia làm 2 kênh, cùng với cánh hướng gió ở cản trước đã giúp tăng đáng kể hiệu quả khí động học cho xe.
Hãy chú ý rằng, nội thất của chiếc MINI JCW GP 2020 đã được Giản Lược chỉ còn 2 chỗ ngồi và giảm bớt các vật liệu cách âm, không chỉ cho cảm giác âm thuần khiết với xe đua thể thao mà còn góp phần giảm triệt để trọng lượng xe.
Trang bị tiêu chuẩn gồm các ghế ngồi thể thao John Cooper Works bọc vật liệu kết hợp Dinamic/Da. Một số chi tiết trang trí tạo dấu ấn đậm nét hơn cho phiên bản.
Động cơ I4 2.0L TwinPower Turbo đạt 306PS/450Nm
Hoàng Minh
Hôm nay 20/11/2019, hãng MINI đã chính thức công bố mẫu xe hoàn toàn mới MINI John Cooper Works GP 2020 vốn được fan trông đợi bấy lâu nay. Chiếc xe này sẽ ra mắt công chúng lần đầu tiên tại triển lãm ô tô quốc tế Los Angeles Auto Show diễn ra từ 22/11 đến 01/12/2019 tại LA, Mỹ. Hãng cho biết sẽ chỉ sản xuất giới hạn tổng cộng 3.000 chiếc MINI JCW GP 2020 và kế hoạch bán ra từ Tháng 3/2020.
Nếu nhìn lại lịch sử, cái tên MINI John Cooper Works GP đã từng xuất hiện hai lần. Lần đầu tiên là vào năm 2006 khi chiếc MINI Cooper S được lên đời bằng gói nâng cấp JCW GP Kit. Tiếp đó là vào năm 2012 khi phiên bản JCW GP được giới thiệu. Điểm chung của hai sản phẩm này là đều bị giới hạn sản xuất ở con số 2.000 và quan trọng hơn là chúng được chú trọng nhiều hơn vào hiệu năng.
Như vậy, với mẫu MINI JCW GP 2020 mới, hãng đã tăng số lượng lên 3.000 xe để đáp ứng nhiều hơn cho người hâm mộ.
Trái tim sức mạnh cho chiếc JCW GP 2020 đầu tiên phải nói đến là động cơ I4 2.0L đã được hiệu chỉnh để tối ưu hóa hiệu suất và dựa trên kinh nghiệm từ xe đua thể thao. Động cơ 2.0 được tích hợp công nghệ tăng áp TwinPower Turbo thế hệ mới cũng như nhiều chi tiết khác được phát triển đặc biệt. Ví dụ như trục khuỷu được gia cường với các vòng bi lớn hơn, những cải tiến ở piston, thanh truyền (tay biên) và bộ giảm chấn để tối ưu làm mát. Đóng vai trò rất quan trọng là bộ tăng áp turbocharger được phát triển mới cho động cơ.
Kết quả là động cơ I4 2.0L đạt được mức công suất 306PS (225kW) trong dải tua 5.000-6.250v/ph và mô-men xoắn cực đại tới 450Nm trong dải tua 1.750-4.500v/ph. Nếu so với động cơ trên chiếc MINI John Cooper Works, bản JCW GP mới này mạnh hơn tới 75 mã lực. Điều này giúp cho chiếc xe được hoàn thiện hơn nữa về hiệu năng tốc độ. Sử dụng hộp số thể thao 8 cấp Steptronic và có khóa vi sai cơ khí ở trục trước, chiếc JCW GP 2020 chỉ mất 5,2 giây để tăng tốc 0-100km/h và vận tốc cực đại đạt 265km/h. Xe được trang bị hệ thống xả thể thao đặc tính riêng cho phiên bản để đem tới những âm thanh giàu cảm xúc hơn.
Theo hãng tuyên bố, đây là chiếc MINI nhanh và mạnh nhất trong lịch sử.
Không chỉ về hệ động lực, có nhiều thành phần cấu trúc khác của xe đã được cải thiện để cùng đem lại hiệu suất mạnh mẽ cho MINI JCW GP mới. Chiếc xe được hạ thấp gầm 10mm so với bản MINI JCW thông qua hệ thống treo thể thao. Chiều rộng cơ sở 2 trục trước sau cũng được tăng thêm đi kèm với phần mở rộng thân xe (widebody).
Ngoài tinh chỉnh hệ thống treo, hệ thống kiểm soát ổn định DSC cũng có thêm chế độ “GP Mode” để cho phép chiếc xe còn linh hoạt hơn nữa.
Hệ thống phanh của xe được nâng cấp đồng bộ, đảm bảo cho chiếc xe tăng tốc mạnh nhưng cũng hãm phanh hiệu quả. Các phanh đĩa trước 360x30mm kèm với bộ kẹp phanh 4-piston trong khi phía sau là bộ kẹp một piston. Tiêu chuẩn xe được trang bị mâm đúc 18-inch trọng lượng nhẹ, kết hợp với lốp Hankook Ventus S1 evo Z kích cỡ 225/35R18.
Ngoại hình của bản thương mại MINI JCW GP 2020 thực tế đã được làm nhẹ chứ không quá ngổ ngáo như bản Concept giới thiệu năm 2017. Dù sao, phần đáng chú ý là thiết kế widebody mở rộng bề ngang thân xe, vừa tăng độ ổn định vừa tăng thêm vẻ mạnh mẽ cho ngoại hình. Các phần mở rộng viền hốc bánh xe được làm từ vật liệu plastic gia cường sợi carbon CFRP tạo nên vẻ đặc trưng. Cánh gió đuôi trên mui là chi tiết độc đáo, kích cỡ lớn và chia làm 2 kênh, cùng với cánh hướng gió ở cản trước đã giúp tăng đáng kể hiệu quả khí động học cho xe.
Hãy chú ý rằng, nội thất của chiếc MINI JCW GP 2020 đã được giản lược chỉ còn 2 chỗ ngồi và giảm bớt các vật liệu cách âm, không chỉ cho cảm giác âm thuần khiết với xe đua thể thao mà còn góp phần giảm triệt để trọng lượng xe.
Trang bị tiêu chuẩn gồm các ghế ngồi thể thao John Cooper Works bọc vật liệu kết hợp Dinamic/Da. Một số chi tiết trang trí tạo dấu ấn đậm nét hơn cho phiên bản.
Động cơ I4 2.0L TwinPower Turbo đạt 306PS/450Nm