[VIDEO] "Dân chơi" Đà Nẵng tiếp tục hoàn thiện Lamborghini Huracan "Vorsteiner" với ống xả Capristo Exhaust 150 triệu đồng

30/08/2019, lúc 07:52 | Thị trường

Xếp hạng 3.7 - 9 đánh giá

Sau nhiều ngày chờ đợi, chi tiết cuối cùng trong gói độ Vorsteiner đã chính thức được mang về nước, giúp cho Lamborghini Huracan của một đại gia Đà Nẵng được hoàn thiện và mạnh mẽ hơn.

TP. HCM: BMW i8 độc đáo trong bộ cánh hai màu của Đại Gia Việt

"Chộp gọn" Huracan Vorsteiner độ ống xả Capristo "kịch độc" đi chơi Tết tại Sài Gòn

"Đại gia" Đà Nẵng độ bộ kit carbon Vorsteiner cho "siêu bò" Huracan

[VIDEO]

Chi tiết trong gói độ mà Lamborghini Huracan còn thiếu chính là cụm ống xả Capristo Exhaust. Và mới đây, bộ ống xả này đã được vận chuyển về nước và lắp ráp cho chú “siêu bò” tại Đà Nẵng.

[VIDEO] [VIDEO]

Quá trình lắp ráp bộ ống xả "hàng thửa" cho "siêu bò" Lamborghini Huracan tại Đà Nẵng

Âm thanh "gầm rú" khối động cơ thông qua hệ thống ống xả mới

Lắp đặt và thay thế chi tiết này tiếp tục được thực hiện bởi xưởng độ Huấn Thành Workshop. Ống pô đã được đặt hàng từ Mỹ về Việt Nam, với giá 150 triệu đồng.

[VIDEO]

Trước đó, Lamborghini Huracan tại Đà Nẵng cũng đã được trang bị cánh gió trước làm từ sợi carbon với giá bán 3.300 USD (khoảng 73,7 triệu đồng), ốp hông carbon có giá 3.600 USD (~ 80,4 triệu đồng).

[VIDEO]

Mặc sau cùng là cánh gió nhỏ cũng làm từ sợi carbon làm tăng thêm tính khí động học cho siêu xe. Được biết, để trang bị cánh gió này, chủ nhân của Huracan đã phải "chi trả" 3.800 USD (~84,9 triệu đồng).

[VIDEO]

Như vậy, tổng chi phí để hoàn thiện sản phẩm độ này, chủ sở hữu đã phải bỏ ra khoảng gần 400 triệu đồng để thay đổi ngoại hình của xe - một con số gần đủ để mua được một chiếc xe Kia Morning hay một chiếc Hyundai Grand i10.

[VIDEO]

Bên cạnh những vẻ đẹp thanh lịch, sang trọng nguyên bản từ thiết kế gốc của nhà sản xuất, gói độ Vorsteiner kết hợp với ống xả Capristo đã giúp xe trở nên mạnh mẽ và độc đáo hơn bao giờ hết.

[VIDEO]

"Trái tim" của Huracan LP610-4 là khối động cơ hút khí tự nhiên 5,2 lít V10 phun nhiên liệu trực tiếp kết hợp công nghệ IDS cho công suất 610 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 560 Nm tại 6.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới tất cả bốn bánh thông qua hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,2 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h.

[VIDEO] [VIDEO] [VIDEO] [VIDEO]

Hải Anh (Theo TNV)

Ảnh, video Thanh Tùng

SourceXeHay