Ngỡ ngàng với mẫu siêu xe có nguồn gốc… chất thải nông nghiệp

| Thị trường
Xếp hạng 3.9 - 9 đánh giá

Được làm từ vật liệu sợi Cellulose Nanofiber (CNF) rất thân thiện với môi trường, mẫu xe ý tưởng Nano Cellulose Vehicle (NCV) đang thu hút sự chú ý đặc biệt của công chúng tại Triển lãm xe Tokyo đang diễn ra tại Nhật Bản…

Chiếc xe là thành quả nghiên cứu của tập thể 22 trường đại học, viện nghiên cứu và doanh nghiệp Nhật Bản. Tập thể này được ra mắt vào năm 2016 bởi .

Ngỡ ngàng với mẫu siêu xe có nguồn gốc… chất thải nông nghiệp

Mẫu xe ý tưởng Vehicle.

Cellulose Nanofiber có nguồn gốc từ nông nghiệp , đã được sử dụng trên thân xe gồm cửa, mái và . Việc sử dụng các này đồng nghĩa với vỏ của chiếc xe nhẹ hơn tới 50% so với vỏ những chiếc xe làm từ vật liệu truyền thống. CNF cũng đã được sử dụng rộng rãi trong kết cấu của xe hơi.

Ngỡ ngàng với mẫu siêu xe có nguồn gốc… chất thải nông nghiệp

Ngỡ ngàng với mẫu siêu xe có nguồn gốc… chất thải nông nghiệp

Ngỡ ngàng với mẫu siêu xe có nguồn gốc… chất thải nông nghiệp

Ngỡ ngàng với mẫu siêu xe có nguồn gốc… chất thải nông nghiệp

Ngỡ ngàng với mẫu siêu xe có nguồn gốc… chất thải nông nghiệp

Ngỡ ngàng với mẫu siêu xe có nguồn gốc… chất thải nông nghiệp

Ngỡ ngàng với mẫu siêu xe có nguồn gốc… chất thải nông nghiệp

Nano Cellulose Vehicle xuất hiện tại Triển lãm xe Tokyo.

Chịu trách nhiệm thiết kế bên ngoài của chiếc xe là Yuzo Niimi từ Toyota Customizing & Development, một trong những thành viên của tập thể trên. Chiếc xe có một kích thước tương đối nhỏ, đèn pha cũng như lưới tản nhiệt cũng , sắc nét phía trước.

Mẫu xe ý tưởng này cũng có thiết kế cửa hình cánh , bánh xe đa , cũng như một bộ lớn. Bên trong, các tấm Nano Cellulose cũng được ốp gỗ và vô lăng hai chấu với lẫy chuyển số.

Ngỡ ngàng với mẫu siêu xe có nguồn gốc… chất thải nông nghiệp

Ngỡ ngàng với mẫu siêu xe có nguồn gốc… chất thải nông nghiệp

Ngỡ ngàng với mẫu siêu xe có nguồn gốc… chất thải nông nghiệp

Ngỡ ngàng với mẫu siêu xe có nguồn gốc… chất thải nông nghiệp

Ngỡ ngàng với mẫu siêu xe có nguồn gốc… chất thải nông nghiệp

Mới chỉ là thiết kế ý tưởng nên cũng dễ hiểu là mẫu xe này mang tính trình diễn kỹ thuật vật liệu nhiều hơn là sức mạnh. Tuy các chi tiết về hệ truyền động của nó khá hạn chế nhưng nó vẫn sử dụng pin nhiên liệu hydro và có tốc độ tối đa giới hạn ở mức 12 dặm/giờ (20 km/giờ).

Thi Vân (theo carscoops)

SourceCAND