[VIDEO] TP. HCM: Tóm gọn "mèo địa ngục" Dodge Challenger SRT Hellcat đầu tiên tại Việt Nam

Giống như những mẫu xe trước đây, cụm đèn hậu LED được thiết kế dạng “bẹt”. Giữa mặt sau là logo Dodge. Để giúp xe có được hiệu suất mạnh mẽ, một cặp ống xả được hạ thấp đã được đặt ở phía dưới.

Ngoài những chi tiết nói trên, về tổng quan xe không có quá nhiều điểm khác biệt so với mẫu tiêu chuẩn.

Về nội thất, bạn sẽ bị choáng ngợp bởi một khoang lái mang đậm dấu ấn từ Dodge Challenger 1971 với màn hình 7 inch ở cụm đồng hồ và một màn hình 8.4 inch trên bảng điều khiển trung tâm. 

Ghế bọc da màu đen với tựa lưng bằng vải nhung màu đỏ bắt mắt. Hệ thống dây đai an toàn dạng dây đổi giống xe đua. Trên mỗi ghế da Alcantara và Nappa đều được thêu logo SRT. Nội thất của xe có nhiều chi tiết được làm thủ công bắt mắt.

Vô lăng bọc da 3 chấu thể thao tích hợp chức năng sưởi và các nút bấm tiện ích. Hệ thống giải trí được hiển thị trên màn hình LCD và tương thích với kết nối USB và thẻ SD.

Đúng như người hâm mộ kỳ vọng, sức mạnh của Dodge Challenger SRT Hellcat đến từ khối động cơ siêu nạp V8 6.2 lít HEMI Hellcat sản sinh 707 mã lực và mô-men xoắn cực đại 880 Nm. Khối sức mạnh này đã giúp xe trở thành một cỗ máy Challenger mạnh nhất với thời gian hoàn thành 402m trong vòng 11,2 giây ở vận tốc 201 km/h. 

Toàn bộ sức mạnh được chuyển tới cầu sau thông qua hộp số tự động 8 cấp. Hộp số này được hoạt động với lẫy gạt sau vô lăng và bộ chống trượt mới.

Thêm vào đó, xe có được một số tính năng vận hành mới với những thiết lập kiểm soát sức mạnh, tốc độ chuyển số, trợ lái, điều chỉnh độ bám đường và hệ thống treo cải tiến. Người điều khiển có thể lựa chọn những chế độ lái sẵn, bao gồm Sport, Track hay thiết lập mặc định.

Được biết giá bán của tại thị trường Việt Nam lên tới hơn 6 tỷ đồng.