BMW cho thấy sự khác biệt giữa lốp mùa hè và mùa đông bằng đua drag

Tại sao điều quan trọng là phải có lốp xe phù hợp dành cho điều kiện tương ứng? Để trả lời câu hỏi này, BMW đã thực hiện một đoạn video để nhấn mạnh mọi chuyện trông sẽ thế nào khi bạn có lốp phù hợp điều kiện và khi bạn có nhầm lốp.

Video BMW giải thích sự khác biệt của lốp mùa hè và mùa đông

Lốp xe thông thường được phân ra làm 3 hạng mục: mùa hè, mùa đông, và 4 mùa. Lốp xe 4 mùa không có tính chuyên biệt về một mùa nào cả, đồng nghĩa rằng bạn có thể sử dụng chúng quanh năm nhưng bạn sẽ không bao giờ có hiệu suất tối ưu của xe.

Lốp mùa hè tập trung cho lái xe hiệu suất cao và có các hợp chất phù hợp nhiệt độ ấm hơn và gai lốp tập trung lên độ bám trong điều kiện mặt đường khô. Ngược lại, lốp mùa đông lại tập trung lên khả năng đào lực kéo trong điều kiện mặt đường trơn với hợp chất được chế tạo để hoạt động trong nhiệt độ lạnh hơn.

Hình ảnh cắt ra từ video

Nói một cách khác, lốp mùa hè và mùa đông được thiết kế để tối ưu hiệu suất trong những điều kiện cụ thể vậy nên khi chúng được sử dụng sai tình huống, hiệu suất sẽ sụt giảm đáng kể. Trong video thử nghiệm của BMW ở trên, bạn có thể thấy một lốp mùa đông sẵn sàng từ bỏ hiệu suất đến thế nào để có thể vận hành an toàn trong điều kiện tuyết lạnh. Rãnh sâu và gai lốp gãy có tác dụng đào sâu vào tuyết rất tốt nhưng trong một cuộc đua drag trên đường nhựa, chúng sẽ không thể giúp xe đạt hiệu suất cao nhất.

Lốp mùa hè là lựa chọn tuyệt vời để giải phóng toàn bộ hiệu suất tiềm năng của xe trên mặt đường nhựa nhưng một khi tuyết bắt đầu rơi thì chúng nhanh chóng trở nên nguy hiểm. Lái xe bằng lốp mùa hè trong mùa đông rất dễ gây nên tai nạn vì mất kiểm soát do trơn trượt.

Hình ảnh cắt ra từ video

Nói tóm lại, đoạn video ngắn của BMW cho chúng ta thấy chính xác lý do tại sao lựa chọn loại lốp cho xe là một điều quan trọng. Lốp có thể không phải là phần thú vị nhất của một chiếc xe nhưng chúng là một trong những yếu tố quan trọng nhất khi nói đến hiệu suất và tính an toàn.

Duy Thành