Hé lộ hình ảnh 5 phiên bản nâng cấp của Honda CR-V 2020
Honda vừa hé lộ 5 phiên bản nâng cấp CR-V 2020, trong đó phiên bản hybrid không còn cần số thay vào đó là các nút bấm trong cabin.
Sau gần ba năm kể từ khi Honda CR-V thế hệ thứ 5 được ra mắt, phiên bản nâng cấp Honda CR-V giữa vòng đời chính thức công bố, đầu tiên là cho khách hàng tại Mỹ, gồm nâng cấp nhẹ ngoại thất, bổ sung trang bị nội thất cũng như thêm phiên bản Hybrid.
Bản nâng cấp ngoại thất trang bị cản trước mới với các hốc lớn hơn ở đèn sương mù, thêm một chi tiết trang trí mạ crôm.
Giữa các đèn pha, lưới tản nhiệt cũng đã được tạo khối dứt khoát hơn, có màu đen thay vì chrome tiêu chuẩn.
Phía sau, đèn hậu có tông màu tối và viền trang trí chrome ngay bên dưới cửa sổ hậu cũng sẫm hơn. Cản sau được thiết kế lại để trông phẳng hơn, đi kèm với các ống xả hình thang.
Đối với 5 phiên bản đời 2020, CR-V trang bị bánh xe 18 inch thiết kế mới cho 3 bản cao cấp nhất, trong khi vành 19 inch cho phiên bản Touring và 17 inch cho bản tiêu chuẩn LX.
Thanh Cản trước của Cr-V 2020 trông như kiểu "ria mép vểnh" của người Do Thái
Về nội thất, mẫu Hybrid được phân biệt với các phiên bản thường bởi ba nút bấm cho các chế độ Eco, Sport và EV, bảng điều khiển hiển thị trạng thái nguồn/sạc cấp điện vào hệ thống truyền động.
Hệ truyền động hybrid đa chế độ thông minh (i-MMD) được sử dụng chung với mẫu Honda Accord Hybrid, gồm động cơ bốn xi-lanh 2.0 lít Atkinson hỗ trợ bởi cặp động cơ điện và gói pin được ẩn dưới sàn xe, cung cấp tổng công suất 212 mã lực.
Đặc biệt, phiên bản Cr-V Hybrid không còn Cần Số tự động như trước, cặp động cơ điện nối trực tiếp vào các bánh xe dẫn động.
Động cơ 2.4L hút khí tự nhiên trước đây bị loại bỏ hoàn toàn trên CR-V 2020.
Tất cả các mẫu CR-V đều có nút khởi động và bảng điều khiển trung tâm được thiết kế lại. Màn hình cảm ứng trung tâm Display Audio 7inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto, khởi động động cơ từ xa, điều hòa hai vùng, ghế trước chỉnh điện và cổng sạc USB cho hàng ghế phía sau.
Một bổ sung khác cho CR-V 2020 là hệ thống hỗ trợ lái xe và an toàn của Honda Sensing, hiện là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả CR-V, gồm: Hệ thống phanh khẩn cấp (CMBS), Cảnh báo va chạm phía trước (FCW), Cảnh báo chệch làn đường (LDW), Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), Hỗ trợ giữ làn đường (LKAS), Thông tin điểm mù (BSI), Giám sát giao thông phía sau (CTM) và đèn pha tự động.
Dưới nắp ca pô 4 phiên bản CR-V không gắn hybrid đều là động cơ xăng 4 xi-lanh 1.5L Vtec Turbo kết nối với hộp số biến thiên vô cấp (CVT), cho công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 243 Nm.
Khoang cabin không còn cần số của Honda Cr-V 2020 Hybrid vừa ra mắt
