Siêu phẩm hybrid Ferrari SF90 Stradale lần đầu tiên đến châu Á, giá hơn 25 tỷ đồng

Giới nhà giàu Singapore là nơi ra mắt siêu phẩm hybrid Ferrari SF90 Stradale đầu tiên ở châu Á, giá hơn 25 tỷ đồng. Video: Mahavir Prasad‎

Sau 4 tháng vén màn đến các khách hàng trên thế giới, chiếc siêu xe hybrid đình đám Ferrari SF90 Stradale cũng đã được mang đến thị trường châu Á để ra mắt giới siêu giàu tại đây. Hãng siêu xe đến từ Ý đã chọn đất nước Singapore làm nơi "xông đất" cho siêu phẩm hybrid Ferrari SF90 Stradale khi lần đầu tiên đến châu Á.

Siêu phẩm hybrid Ferrari SF90 Stradale chuẩn bị tiến vào khu vực diễn ra buổi giới thiệu tại Singapore. Hai bên đường là hàng chục chiếc Ferrari của đại gia đảo quốc sư tử chào đón mẫu xe hybrid này

Giới nhà giàu Singapore là nơi ra mắt siêu phẩm hybrid Ferrari SF90 Stradale đầu tiên ở châu Á

Mức giá bán của siêu phẩm hybrid Ferrari SF90 Stradale ở Singapore ước tính hơn 25 tỷ đồng

Việc đất nước Singapore được chọn làm nơi giới thiệu Ferrari SF90 Stradale đầu tiên ở châu Á cũng khiến không ít nhà giàu tại Trung Quốc, Hàn Quốc hay Nhật Bản ghen tỵ. Những nước này đều có lý lịch chơi siêu xe Ferrari nhỉnh hơn các đại gia tại đảo quốc sư tử.

Mức giá bán của siêu xe Ferrari SF90 Stradale tại Singapore ước tính không dưới 1,5 triệu SGD, tương đương 25,2 tỷ đồng. Thời gian giao hàng dự kiến là vào năm 2021. Theo giới thạo tin, chắc chắn có ít nhất 2 chiếc Ferrari SF90 Stradale sẽ định cư tại đảo quốc sư tử. 

Thời gian giao hàng dự kiến của siêu xe Ferrari SF90 Stradale tại Singapore là vào năm 2021

Sự có mặt của siêu xe Ferrari SF90 Stradale ở Singapore cũng kỷ niệm 10 năm thành lập đại lý Ferrari đầu tiên mở ra tại đảo quốc sư tử

Ferrari SF90 Stradale nhìn từ phía đuôi xe

Mức giá bán siêu xe hybrid Ferrari SF90 Stradale tại Singapore chưa bao gồm chi phí mua giấy phép sử dụng xe COE. Ferrari SF90 Stradale là cột mốc để hãng siêu xe Ý kỷ niệm 90 năm thành lập đội đua Công thức 1 Scuderia Ferrari. Chưa hết, năm 2019 này cũng tròn 10 năm đại lý siêu xe Ferrari đầu tiên ở Singapore được mở. Đây có thể là lý do chính cho việc hãng siêu xe Ý đã chọn Singapore làm nơi ra mắt Ferrari SF90 Stradale ở châu Á.

Ferrari SF90 Stradale được trang bị động cơ xăng V8, tăng áp, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 769 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Động cơ này kết hợp với hệ thống hybrid bao gồm 3 mô-tơ điện. Trong đó, 1 mô-tơ điện nằm kẹp giữa động cơ V8 và hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp mới. 2 mô-tơ điện còn lại được đặt trên cầu trước của Ferrari SF90 Stradale.

Ferrari SF90 Stradale chính là siêu xe plug-in hybrid đầu tiên trong lịch sử của hãng siêu xe Ý

Cung cấp năng lượng cho 3 mô-tơ điện có tổng công suất 217 mã lực này là cụm pin lithium-ion 7,9 kWh. Kết hợp 3 mô-tơ điện với động cơ xăng V8, siêu phẩm hybrid Ferrari SF90 Stradale có tổng công suất tối đa lên đến 1.000 mã lực. Ferrari SF90 Stradale chính là siêu xe plug-in hybrid đầu tiên trong lịch sử của hãng Ferrari.

Sức mạnh của động cơ plug-in hybrid đã cho phép siêu phẩm Ferrari SF90 Stradale có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trong thời gian 2,5 giây, thêm 4,2 giây để tăng tốc lên 200 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Ngoài ra, Ferrari SF90 Stradale có thể hoàn thành quãng đường 25 km chỉ bằng mô-tơ điện trên cầu trước.

Ferrari SF90 Stradale có tổng công suất tối đa lên đến 1.000 mã lực

Phần đầu siêu xe Ferrari SF90 Stradale

Không chỉ có động cơ ấn tượng mà ngay đến thiết kế ngoại thất của Ferrari SF90 Stradale cũng khiến người đối diện bị "thôi miên" với cụm đèn pha LED Matrix, kính chắn gió uốn cong hơn, cột A thanh mảnh, thanh ba-bô-lê khí động học bên sườn và hốc hút gió nằm cao. Phía đuôi xe cá tính đi kèm 2 ống xả đặt cao và cụm đèn hậu gợi liên tưởng đến Chevrolet Camaro.

Bước vào bên trong khoang lái của Ferrari SF90 Stradale, người lái được chào đón bằng không gian nội thất mang phong cách tương lai. Lấy cảm hứng thiết kế từ khoang lái của máy bay, nội thất bên trong Ferrari SF90 Stradale đi kèm bảng đồng hồ kỹ thuật số 16 inch khổng lồ. Trong đó, đồng hồ đo vòng tua máy được đặt nằm giữa, hai bên là màn hình định vị và thông tin giải trí.

Cận cảnh diện mạo của siêu xe Ferrari SF90 Stradale

Chiếc Ferrari SF90 Stradale ra mắt tại Singapore có tay lái nằm phía bên trái, trong khi đó đất nước này sử dụng tay lái bên phải

Ngoài ra, Ferrari SF90 Stradale còn được trang bị nút cảm ứng mới để người lái dễ dàng chỉnh những tính năng hay dùng như điều hòa. Vô lăng của Ferrari SF90 Stradale tích hợp nút eManettino để người lái chọn 4 chế độ vận hành mới, bao gồm eDrive cho phép xe chạy yên lặng trong nội thành, Hybrid mặc định sẽ tối ưu hóa khả năng tiết kiệm xăng của động cơ.

Chế độ Performance sẽ giúp Ferrari SF90 Stradale ưu tiên sử dụng động cơ V8 và cuối cùng là Qualify cho phép xe chạy hết tốc độ, ưu tiên hiệu suất vận hành hơn là việc sạc pin. Ở chế độ Qualify còn giúp mô-tơ điện của Ferrari SF90 Stradale sản sinh công suất tối đa.

Tin Tin
Ảnh:ZenLee-CarBuyer-Mahavir Prasad‎