Honda CBR1000RR 2020 xác nhận được tích hợp cánh gió thông minh và công nghệ V-TEC

| Thị trường
Xếp hạng 3.9 - 9 đánh giá

Loạt hình ảnh đăng ký bản quyền của Honda đã chỉ ra rằng thế hệ mới của siêu mô tô Honda CBR1000RR 2020 sẽ được nâng cấp về mặt khí động học cũng như sức mạnh động cơ.

Thông tin về việc 2020 sẽ được nâng cấp với trang bị cánh gió và công nghệ V-TEC không hề mới, nhưng vẫn chỉ dừng ở mức tin đồn, chưa có nguồn tin đáng tin cậy nào xác nhận. Tuy nhiên mới đây, Honda vừa chính thức xác nhận thông tin này bằng loạt hình ảnh đăng ký bản quyền công nghệ mới.

Honda CBR1000RR 2020 xác nhận được tích hợp cánh gió thông minh và công nghệ V-TEC

Thiết kế Honda CBR1000RR thế hệ mới

Theo hình ảnh đăng ký thiết kế xe nói trên, có thể thấy khá rõ ràng thế hệ mới sẽ được trang bị cánh gió trên trên yếm xe giúp tăng tính khí động học, đồng thời cho phép xe cạnh tranh tốt hơn khi tham gia tranh tài ở giải đua WSBK.

Honda CBR1000RR 2020 xác nhận được tích hợp cánh gió thông minh và công nghệ V-TEC

Cánh gió khí động học ở hai bên yếm xe

Không chỉ đơn giản là cánh gió được bố trí cứng như các mẫu xe hiện nay, cánh gió trên Honda CBR1000RR thế hệ mới là loại cánh gió thông minh được điều khiển bằng máy vi tính nhỏ tích hợp trên xe. Nói cách khác, cánh gió trên Honda CBR1000RR 2020 có thể thay đổi góc nghiêng để phù hợp với từng đoạn đường chạy nhất định, qua đó tối ưu hóa tính khí động học của xe.

Honda CBR1000RR 2020 xác nhận được tích hợp cánh gió thông minh và công nghệ V-TEC

Cánh gió trên Honda CBR1000RR 2020 là loại được điều khiển điện tử, có thể thay đổi góc nghiêng bằng dây cáp kéo và lo xo hồi

Về lý thuyết, trang bị cánh gió giúp xe bám đường tốt hơn khi phanh gấp, nhưng điều này vẫn chưa đủ bởi trang bị này còn giúp xe ổn định hơn khi vận hành ở tốc độ cao.

Bên cạnh trang bị tăng tính khí động học, Honda CBR1000RR 2020 còn được nâng cấp về mặt động cơ. Trong đó đáng chú ý là hệ thống van biến thiên V-TEC đặc biệt của Honda. Vai trò của hệ thống van V-TEC chính là giúp động cơ sản sinh công suất lý tưởng ở mọi dải tua máy.

Sức mạnh của xe đến từ khối động cơ 4 xylanh, DOHC, dung tích 999 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 190 mã lực và mômen xoắn cực đại 114 Nm. Dự kiến Honda sẽ tung ra thêm hai phiên bản nâng cấp SP1 và SP2 với trang bị cao cấp hơn, trong đó bản SP 2 sẽ có dàn áo bằng sợi carbon.

Dự kiến, Honda CBR1000RR 2020 sẽ chính thức ra mắt tại triển lãm Intermot hoặc EICMA 2019 diễn ra vào tháng 10 và tháng 11 tới đây. Trước đó, hãng xe Nhật Bản sẽ giới thiệu đến khách hàng thế hệ Adventure mới Africa Twin 1100 2020.

Hiền Nguyễn

SourceTinXe