Land Rover Series I (1948-1958) . Rover Company gặp vấn đề lớn sau Chiến Tranh Thế Giới 2. Châu Âu khi đó đang hỗn loạn khiến người ta không còn tâm trí chú ý tới chiếc xe hạng sang như Rover. Lấy cảm hứng từ Willys Jeep, công ty này phát triển mẫu Land Rover đầu tiên, vốn dĩ là xe dành cho nông nghiệp với dẫn động 4 bánh, khung gầm Bằng Thép, Thân Xe bằng nhôm. Năm 1948, xe được sản xuất rồi sau này biến đổi thành Land Rover Series I. Mẫu xe này có nhiều trục cơ sở, số cửa và thân xe khác nhau.
Land Rover Series Ii (1958-1971) . Đúng 10 năm sau, Series II ra đời. Kiểu dáng bên ngoài, đèn pha và thiết kế Hình Hộp vẫn lấy từ Series I tuy có mềm mại hơn. Lần đầu tiên, cánh cửa và gương chiếu hậu được thêm vào.
Land Rover Series Iii (1971-1985) . Năm 1971, Land Rover ra mắt Series III. Đèn pha được chuyển từ lưới Tản Nhiệt lên cản trước. Đây cũng là chi tiết giúp phân biệt Series III với thế hệ trước. Land Rover gắn thêm đồng bộ kế vào hộp số sàn, đồng thời chuyển cụm đồng hồ sau tay lái ra giữa bảng điều khiển. Năm 1979, model dùng động cơ V8 được giới thiệu. Do động cơ V8 cồng kềnh, nhà sản xuất buộc phải đẩy lưới tản nhiệt ra phía trước, đồng thời mở rộng cản trước, định hình nên kiểu dáng Land Rover trong 3 thập kỷ tiếp theo.
Land Rover 90 và 110 (1983-1990) . Thiết kế của Land Rover One-Ten và Land Rover Ninety (sau này được gắn số 110 và 90) có từ năm 1983, đánh dấu lần đầu tiên Land Rover sử dụng Hệ Thống Treo Lò Xo cuộn thay cho lá nhíp trên mẫu cũ. Nội thất và động cơ cũng được nâng cấp đáng kể.
Land Rover Defender (1990-2016) . Cái tên Defender xuất hiện từ năm 1990 sau khi Land Rover Discovery ra mắt (1989). Land Rover muốn tách biệt bản cũ và bản mới. Defender được bán tại Mỹ từ năm 1993 tới 1997. Đó chính là bản 110 và 90, gần như không thay đổi cho tới năm 2007, khi đó mẫu SUV này được nâng cấp nội thất. Chiếc Defender cuối cùng rời dây chuyển sản xuất vào tháng 1 năm 2016.
Land Rover Defender L663 (2020 trở đi) . Model 2020 của Land Rover Defender được thiết kế mới hoàn toàn. Với tên mã L663, Defender 2020 sử dụng nền tảng Unibody bằng nhôm của Range Rover, Range Rover Sport, và Land Rover Discovery. SUV mới bỏ hệ thống treo trục chủ động truyền thống, thay vào đó là thiết lập đa kết nối giữa trục trước và sau. Mặc cho thay đổi này, nhà sản xuất hứa hẹn Defender 2020 vẫn sở hữu khả năng off-road ấn tượng.
Gia Nguyễn
Ảnh: Motortrend