10 ô tô bán ít nhất tại Việt Nam tháng 8.2019
Xe nhập khẩu tiếp tục áp đảo danh sách 10 mẫu mẫu ô tô bán ít nhất tháng 8.2019, trong đó chiếm đa số là các mẫu xe mang thương hiệu Toyota, Isuzu...
Sức mua ô tô sụt giảm trong tháng 8.2019, khoảng thời gian trùng với tháng 7 âm lịch hay còn gọi là tháng Ngâu, tháng cô hồn… khiến thị trường ô tô lao dốc. Theo số liệu thống kê từ báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), danh sách ô tô bán ít nhất thị trường trong tháng 8.2019 vẫn là những cái tên quen thuộc như Toyota Alphard, Toyota Avanza, Isuzu Mu-X…
Xét theo nguồn gốc, xe nhập khẩu Nguyên Chiếc hoàn toàn áp đảo xe Lắp Ráp trong nước. Đặc biệt, trong danh sách 10 ô tô bán ít nhất tại Việt Nam tháng 8.2019, có tới 4 mẫu xe mang thương hiệu Toyota:
Với giá bán lên tới 4,05 tỉ đồng, Toyota Alphard đang là mẫu MPV kén khách nhất tại thị trường Việt Nam. So với tháng 7.2019, Doanh Số bán Toyota Alphard trong tháng 8.2019 giảm tới 20 xe.
Hành trình của Ford Focus trên thị trường ô tô Việt Nam đang lùi dần vào đoạn kết. Theo kế hoạch Ford sẽ khai tử dòng xe này tại Việt Nam và dự kiến thay thế bằng một dòng xe hoàn toàn mới. Vì vậy, doanh số bán Focus trong tháng 8.2019 chỉ đạt vỏn vẹn 8 xe.
Việc thay đổi cách tính lệ phí trước bạ khiến phân khúc xe bán tải đang dần bảo hòa. Trong đó, những cái tên vốn thiếu sức hút như Isuzu D-Max ngày càng ế ẩm. Trong tháng 8.2019 doanh số bán D-Max chỉ đạt 22 xe, giảm 39 xe so với tháng 7.2019.
Cùng với D-Max, mẫu SUV 7 chỗ mu-X đang hợp thành bộ đôi Isuzu khá quen thuộc trong danh sách 10 ô tô bán ít nhất thị trường Việt Nam. Hơn 3 năm gia nhập phân khúc xe đa dụng SUV 7 chỗ tại Việt Nam, Isuzu mu-X vẫn lép vế trong cuộc cạnh tranh về doanh số với các đối thủ. Nổi tiếng về độ bền bỉ, chắc chắn, giá bán hấp dẫn nhất phân khúc, tuy nhiên việc chậm đổi mới cùng với kiểu dáng có phần cục mịch khiến mu-X không tạo thể hấp dẫn khách hàng. Trong tháng 8.2019, mu-X đạt doanh số bán 29 xe, giảm 30 xe so với tháng 7.2019.
Được đánh giá cao về sự rộng rãi, thoải mái cùng độ bền bỉ nhưng mức giá lên đến 3,983 tỉ đồng chính là rào cản khiến Toyota Land Cruiser không được số đông khách hàng lựa chọn. Nhập khẩu nguyên chiếc, Land Cruiser tại Việt Nam được trang bị động V8, dung tích 4.6 lít, kết hợp hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 2 cầu. So với tháng trước đó, doanh số Land Cruiser tăng 3 xe. Tuy nhiên con số đó vẫn chưa đủ để giúp mẫu MPV này thoát khỏi danh sách 10 ô tô bán ít nhất tháng.
Nhập khẩu nguyên chiếc, Land Prado tại Việt Nam được trang bị động cơ 3.0 lít kết hợp hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 2 cầu và được đánh giá cao về sự rộng rãi, thoải mái cùng độ bền bỉ. Tuy nhiên, tương tự “người anh em” Land Cruiser, mức giá cao chính là rào cản khiến Toyota Land Prado ế ẩm tại Việt Nam. Trong tháng 8.2019 doanh số bán Toyota Land Prado đạt 34 xe.
Được xe là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Yaris tại Việt Nam. Tuy nhiên, sau màn xuất hiện khá đình đám vào năm ngoái, Honda Jazz đang trải qua giai đoạn đầy khó khăn khi doanh số liên tục sụt giảm. Trong tháng 8.2019, doanh số bán Honda Jazz chỉ đạt 46 xe.
Từng thu hút rất nhiều sự chú ý khi gia nhập thị trường ô tô Việt Nam theo diện xe nhập khẩu nguyên chiếc. Tuy nhiên, trước áp lực cạnh tranh trong phân khúc MPV cơ nhỏ 5+2 chỗ ngồi, Toyota Avanza ngày càng lép vế hơn so với Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga. Mặc dù vừa tung ra phiên bản nâng cấp nhưng doanh số bán Avanza vẫn không được cải thiện nhiều. Trong tháng 8.2019, chỉ có 47 xe Toyota Avanza đến tay khách hàng Việt.
Trong tháng 7.2019, Mitsubishi Mirage chỉ đạt doanh số bán 49 xe. Mẫu hatchback cỡ nhỏ này hiện đang được Mitsubishi nhập khẩu, phân phối 3 phiên bản, với giá 350,5 - 450,5 triệu đồng. Doanh số nghèo nàn đang biến Mirage trở thành cái tên quen thuộc trong danh sách ô tô bán ít nhất Việt Nam những tháng gần đây.
Ford Explorer đang trong tình cảnh ế ẩm, doanh số bán tăng, giảm thất thường. Lượng tiêu thụ Explorer trong tháng 8.2019 chỉ đạt 57 xe, giảm 8 xe so với tháng 7.2019. Mẫu SUV này hiện đang có giá 2,268 tỉ đồng.