Sau thông báo "lỡ hẹn" đến 2018, dự án Maserati Alfieri có nguy cơ bị "xếp xó"
Kế hoạch 5 năm của FCA ước tính sẽ đem lại doanh số hàng năm lên tới 75.000 chiếc cho Maserati kể từ năm 2018 trên các sản phẩm Alfieri, GranTurismo mới, Gran Cabrio và dĩ nhiên không thể thiếu chiếc SUV mới ra mắt của hãng - Levante.
Maserati Levante sẽ có phiên bản "xanh" plug-in-hybrid
Maserati Levante chính thức được trình làng tại Geneva Motor Show 2016
Xe quý tộc Maserati Quattroporte GTS giá gần 10 tỷ nổi bật trên phố Sài Gòn
Tuy nhiên, tại triển lãm Genevanăm nay, CEO của Maserati – ông Harald Wester đã chia sẻ hãng xe sang của Ý giờ đây đang phải hạ bớt mục tiêu doanh thu của mình xuống còn 50.000 chiếc vào cuối thập kỷ này (2019), trong đó chủ yếu sẽ là GranTurismovà Grand Cabriothế hệ mới.
Lý do có lẽ là bởi từ cuối năm ngoái Masaratiđã gặp khá nhiều vấn đề nghiêm trọng nên kế hoạch sản xuất xe sang Alfieri của hãng bị trì hoãn tới năm 2018 thay vì năm 2016.
Thay vào đó hãng cũng sẽ tập trung vào “những kẻ kế nhiệm” của GranTurismo và GrandCabrio, hai mẫu xe được kỳ vọng có thể cạnh tranh với Porsche 911 - vốn dĩ được “nhắm” làm đối thủ với Alfieri.
Từ những nhìn nhận thực tế, có không ít khả năng bản concept của Alfieri từng được giới thiệu tại Geneva 2014 sẽ hoàn toàn không có cơ hội được sản xuất hàng loạt và nhanh chóng bị "xếp xó", khi mà vị Giám đốc điều hành của Maserati luôn khẳng định không muốn đi sâu vào chi tiết của dự án Alfieri.
Bỏ mặc số phận của Alfieri đang trên bờ vực thẳm, hãng xe Ý đã quyết định đầu tư nguồn lực lớn để phát triển dòng xe bán tải và xe địa hình với hy vọng “có chân” tranh đấu tại thị trường Mỹ.
Nhược Hi (Theo TTTĐ)