Sau dự án RapidE 2018, Aston Martin có thể sẽ mở rộng hợp tác với LeEco của Trung Quốc
Sự hợp tác với công ty công nghệ điện Trung Quốc có thể đi xa hơn khi Aston Martin đang tìm cách mở rộng phạm vi sản phẩm của hãng tới những khách hàng có ý thức cao về môi trường và đáp ứng được những tiêu chuẩn khí phát thải đang ngày một thắt chặt trên
Faraday Future "vén màn" mẫu siêu xe điện FZERO1 concept tại CES 2016
Aston Martin chính thức bắt tay công ty LeEco Trung Quốc phát triển RapidE 2018
[VIDEO] Aston Martin DB11 - siêu xe quan trọng nhất của Aston Martin
.jpg "Sau dự án RapidE 2018, Aston Martin có thể sẽ mở rộng hợp tác với LeEco của Trung Quốc")
Theo một số báo cáo cho biết, ngoài việc sản xuất RapidE vào năm 2018, hãng xe Anh quốc có thể mở rộng hợp tác của mình với LeEco và, có thể xây dựng FFZERO1, giống như Faraday Future được hỗ trợ bởi nhà sáng lập của LeEco Jia Yueting.
.JPG "Sau dự án RapidE 2018, Aston Martin có thể sẽ mở rộng hợp tác với LeEco của Trung Quốc")
Những hoài nghi xung quanh Faraday Furture đã lan tràn kể từ tháng trước khi chính quyền Nevara đã yêu cầu 75 triệu USD trong tài sản thế chấp liên quan tới công trường đang xây dựng ở Bắc Las Vegas. Nguyên nhân dẫn đến sự việc này là do cổ phiếu của công ty Công nghệ và thông tin mạng LEshi đã bị ngưng lại vào tháng 12.
.JPG "Sau dự án RapidE 2018, Aston Martin có thể sẽ mở rộng hợp tác với LeEco của Trung Quốc")
Khi được hỏi liệu rằng Aston có thể mang FFZERO1 concept tới trưng bày tại Triển lãm điện tử tiêu dùng vào năm nay hay không, CEO Andy Palmer đã trả lời: “điều đó không phải là không thể, nhưng nó chưa được ký hợp đồng”.
.JPG "Sau dự án RapidE 2018, Aston Martin có thể sẽ mở rộng hợp tác với LeEco của Trung Quốc")
Ngoài chiếc sedan điện dựa trên Rapide để cạnh tranh với Tesla Model S, cả hai bên sẽ hợp tác trong hệ thống kết nối bên trong xe cho Aston Martin, cũng như là những biến thể điện và hybrid tiềm năng của crossover DBX sắp tới.
Hải Anh (Theo TNV)