Porsche Taycan trình làng: Công suất tối đa 751 mã lực, giá hơn 3,5 tỷ đồng
Porsche vừa ra mắt xe thể thao chạy điện Taycan 2020 với giá khởi điểm 150.900 USD (tương đương 3,508 tỷ đồng).
Tại thị trường Mỹ, Porsche Taycan có giá bán từ 150.900 USD (tương đương 3,508 tỷ đồng). Trong khi đó, giá khởi điểm của phiên bản Turbo S là 185.000 USD (4,300 tỷ đồng). Mẫu xe này có 10 tùy chọn màu sắc ngoại thất gồm White, Black, Carrera White Metallic, Jet Black Metallic, Volcano Grey Metallic, Dolomite Silver Metallic, Gentian Blue Metallic, Frozen Blue Metallic và Mamba Green Metallic.
Porsche Taycan 2020. (Ảnh: Motor1)
Cả Porsche Taycan Turbo và Turbo S đều sử dụng 2 động cơ điện cùng pin lithium-ion 93,4 kWh cho công suất tối đa 617 Mã Lực. Nếu thông qua bộ kiểm soát khởi động Launch Control, công suất cả 2 sẽ được đẩy lên mức 671 và 751 mã lực. Hệ dẫn động 4 bánh và 4 chế độ lái gồm Normal, Sport, Range và Sport Plus.
(Ảnh: Netcarshow)
Mô-men xoắn cực đại của Taycan Turbo là 849 Nm, còn sức kéo của bản Turbo S lên tới 1.049 Nm. Vận tốc tối đa của cả 2 đều được giới hạn điện tử ở mức 259 km/h. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của phiên bản Turbo là 3,2 giây, 0-200 km/h trong 10,6 giây. Trong khi đó, bản Turbo S mất 2,8 giây để đạt vận tốc 100 km/h và 9,8 giây để tăng tốc từ 0-200 km/h.
(Ảnh: Netcarshow)
Với pin và động cơ điện “khủng”, Porsche Taycan Turbo có thể di chuyển được 451 km mỗi lần sạc đầy, còn phạm vi hoạt động mỗi lần sạc của Taycan Turbo S là 412 km. Với công suất sạc lên tới 270 kW, mẫu xe điện này chỉ mất 22,5 phút để sạc từ 0-80% pin.
(Ảnh: Netcarshow)
Porsche cung cấp cho khách hàng mua Taycan 9 màu nội thất khác nhau. Cả 2 phiên bản đều được trang bị màn hình thông tin cho tài xế với kích thước lên tới 16,8 inch, màn hình giải trí trung tâm 10,9 inch. Ngoài ra, khách hàng còn có thêm tùy chọn màn hình điều khiển hệ thống máy lạnh với kích thước 8,6 inch, màn hình trước dành cho ghế phụ 10,9 inch.
(Ảnh: Netcarshow)
Porsche Taycan sở hữu thiết kế khí động học giúp khả năng vận hành tốt hơn. Mẫu xe thể thao này được trang bị hệ thống quản lý treo chủ động (Porsche Active Suspension Management) có thể tăng hoặc giảm chiều cao thân xe để phù hợp với điều kiện đường sá và chế độ vận hành. Cùng với đó là hệ thống kiểm soát khung gầm 4D (4D Chassis Control).
(Nguồn: Motor1)