Lamborghini Sián đồng thời cũng là siêu xe hybrid thương mại đầu tiên của thương hiệu đến từ thành phố Bolognese của Ý.
Được sản xuất với số lượng giới hạn, Lamborghini Sián ra đời dựa trên cơ sở gầm bệ của đàn anh Aventador. "Trái tim" của Lamborghini Sián mới là động cơ xăng V12, hút khí tự nhiên, dung tích 6,5 lít quen thuộc lấy từ Aventador. Tuy nhiên, động cơ này lại kết hợp với hệ thống mild hybrid mới nên có công suất tổng cộng 808 mã lực.
Hệ thống mild hybrid kể trên sử dụng mô-tơ điện 48 V, tạo ra công suất 34 mã lực và được tích hợp vào hộp số để mang đến hiệu suất vận hành tốt hơn. Theo hãng Lamborghini, đây là lần đầu tiên một mẫu xe hybrid điện thế thấp có sự kết nối trực tiếp giữa mô-tơ điện và bánh. Bản thân mô-tơ điện cũng hỗ trợ xe vận hành ở vận tốc thấp, cho phép Lamborghini Sián lùi và đỗ mà không cần dùng đến động cơ xăng.
Ngoài ra, Lamborghini Sián còn có một trang bị khác lần đầu tiên xuất hiện trong làng ô tô thế giới, đó là bộ siêu tụ điện thay cho cụm pin lithium-ion. Bộ siêu tụ điện này mạnh gấp 3 lần so với cụm pin có cùng trọng lượng và nhẹ hơn gấp 3 lần. Vị trí của bộ siêu tụ điện này là giữa khoang lái và khoang động cơ nhằm mang đến tỷ lệ phân bổ trọng lượng tối ưu.
Theo hãng Lamborghini, mô-tơ điện và bộ siêu tụ điện của Sián có trọng lượng chỉ 34 kg. Nhờ đó, siêu xe mới nhà Lamborghini có tỷ lệ trọng lượng/công suất là 1 kg/mã lực, ấn tượng hơn cả Aventador SVJ.
Chưa hết, động cơ xăng V12, dung tích 6,5 lít của Lamborghini Sián còn được bổ sung van nạp mới, làm bằng titan, và tạo ra công suất tối đa 774 mã lực. Với hệ thống động cơ mạnh 808 mã lực như đã nhắc ở trên, Lamborghini Sián có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian chỉ 2,8 giây và đạt vận tốc tối đa 350 km/h.
Bên cạnh hệ thống động cơ mạnh mẽ, Lamborghini Sián còn có hệ thống phanh tái sinh năng lượng do thương hiệu Ý phát triển nội bộ. Hệ thống sẽ sạc cho bộ siêu tụ điện mỗi khi xe phanh lại. Năng lượng dự trữ sẽ giúp xe đề-pa nhanh tới vận tốc lên đến 130 km/h.
Về thiết kế, Lamborghini Sián có vẻ lấy cảm hứng từ đàn anh Countach trong quá khứ, được thể hiện qua phần sườn và nắp capô. Trong khi đó, kính lái phía trước, cột A và nóc lại giống với Lamborghini Aventador. Cụm đèn pha chữ Y lại lấy từ người anh em Lamborghini Terzo Millennio.
Chắn bùn trước của Lamborghini Sián được tích hợp bộ chẻ khí bằng sợi carbon. Trong khi đó, phần đuôi phía sau có cụm đèn hậu LED với 6 bóng hình lục giác độc đáo, lấy cảm hứng từ Lamborghini Countach.
Tiếp đến là cánh gió đuôi tích hợp, sẽ mở rộng khi cần tăng lực ép xuống mặt đường để đảm bảo sự ổn định cho xe ở tốc độ cao. Đó là chưa kể đến hốc gió Periscopio có tác dụng truyền không khí tới nắp khoang động cơ phía sau rồi quay trở lại đuôi xe.
Bên trong Sián sẽ có nhiều bộ phận được in 3D lần đầu tiên áp dụng cho siêu xe Lamborghini. Trong khi đó, chất liệu da aniline màu Terra di Sant’Agata Bolognese đảm bảo sự sang trọng cho siêu xe này.
Thiết kế của khoang lái trên Lamborghini Sián được phát triển mới hoàn toàn với nhiều chi tiết bằng sợi carbon, chỉ khâu màu tương phản, bảng đồng hồ kỹ thuật số toàn phần, màn hình thông tin giải trí nằm dọc và tấm biển in số thứ tự xuất xưởng.
Đáng tiếc là hãng Lamborghini dự định chỉ sản xuất đúng 63 chiếc Sián. Sở dĩ hãng Lamborghini chọn con số này là để tri ân năm thành lập thương hiệu.
Hiện toàn bộ những chiếc Lamborghini Sián này đều đã được bán hết. Theo hãng Lamborghini, mỗi chiếc Sián sẽ được thiết kế theo yêu cầu của khách thông qua chương trình Ad Personam. Nói cách khác, sẽ không có 2 chiếc Lamborghini Sián nào giống hệt nhau.
"Sián đại diện cho bước đầu tiên của Lamborghini trên hành trình sử dụng mô-tơ điện cho xe và giải quyết động cơ V12 thế hệ tiếp theo của chúng tôi", ông Stefano Domenicali, CEO của hãng Lamborghini, phát biểu. "Thương hiệu 'Sián' có nghĩa là 'tia chớp' trong thổ ngữ Bolognese, ám chỉ mẫu xe thương mại dùng mô-tơ điện đầu tiên của Lamborghini. Đồng thời, cái tên này cũng xác nhận mối liên kết mạnh mẽ với vùng đất mà chúng tôi đặt trụ sở".