Xế cổ Porsche Type 64 thời Đức Quốc Xã không tìm thấy chủ mới vì một lỗi ngớ ngẩn

| Thị trường
Xếp hạng 3.9 - 9 đánh giá

Chiếc Porsche Type 64 từng được kỳ vọng sẽ đạt mức giá trên 20 triệu USD cuối cùng chẳng thể tìm được chủ nhân mới do nhân viên công ty đấu giá nghe và công bố nhầm giá khởi điểm.

Vào thứ bảy tuần trước, một cuộc đấu giá đã được hãng Sotheby's tổ chức tại bang California, Mỹ. Trong số các món hàng được đưa ra, chiếc xế cổ điển  do đích thân Ferdinand Porsche thiết kế được chú ý nhiều nhất. Công ty đấu giá Sotheby's kỳ vọng chiếc xe sẽ được bán với giá trên 20 triệu USD.

Tuy nhiên, Sotheby's đã mắc một lỗi khá ngớ ngẩn khiến buổi đấu giá kết thúc sớm hơn dự kiến và chiếc Porsche Type 64 không tìm được chủ nhân mới. Hãng đấu giá này còn bị giới sưu tập dè bỉu, chê trách và thậm chí cho rằng có dấu hiệu lừa đảo.

Xế cổ Porsche Type 64 thời Đức Quốc Xã không tìm thấy chủ mới vì một lỗi ngớ ngẩn

Chiếc xế cổ Porsche Type 64 này được kỳ vọng sẽ đạt mức giá hơn 20 triệu USD trong phiên đấu giá cuối tuần trước

Chiếc Type 64 này cực kỳ đặc biệt và được sản xuất vào năm 1939 khi nhà sáng lập hãng Porsche là Ferdinand Porsche còn đang làm việc với tư cách một nhà thiết kế cho Volkswagen. Chiếc xe được ông Porsche chế tạo với mục tiêu về nhất trong cuộc đua từ Berlin tới Rome nhằm kỷ niệm Hiệp ước Thép giữa Đức Quốc Xã và phát xít Ý.

Trong buổi đấu giá cuối tuần vừa rồi, Sotheby's dự tính bán được chiếc xe này với giá hơn 20 triệu USD. Thế nhưng, nhân viên chủ trì phiên đấu giá lại công bố giá khởi điểm 30 triệu USD. Sau đó, các đề nghị đã được đưa ra, đẩy mức giá lên tới 70 triệu USD. Khán phòng chia làm 2 phe, một bên reo hò còn một bên cười nhạt vì cảm thấy mức giá 70 triệu USD là quá mức.

Xế cổ Porsche Type 64 thời Đức Quốc Xã không tìm thấy chủ mới vì một lỗi ngớ ngẩn

Vì một lỗi ngớ ngẩn từ phía ban tổ chức khiến chiếc xe không thể tìm được chủ nhân mới

Tuy nhiên, khán phòng ngay lập tức có chung cảm xúc bực tức sau khi nhân viên chủ trì buổi đấu giá nói rằng anh ta đã bị nhầm lẫn. Theo đó, giá khởi điểm chỉ từ 13 triệu USD và hiện mức đặt giá cao nhất là 17 triệu USD.

"Như một trò hề", Johnny Shaughnessy, một nhà sưu tập tới từ miền nam California chia sẻ. "Họ sẽ bị mất khá nhiều danh tiếng. Cha tôi có thể đã mua chiếc xe này với giá 5 triệu USD vài năm trước. Nó đã qua tay nhiều đời chủ trong nhiều năm và không ai muốn sở hữu nó".

"Họ vừa tự cắt cổ mình", một nhà sưu tập giấu tên nói. Một số người lại cho rằng đây là một màn dàn dựng lấy tiếng của Sotheby's.

Xế cổ Porsche Type 64 thời Đức Quốc Xã không tìm thấy chủ mới vì một lỗi ngớ ngẩn

Dù không hẳn là một chiếc Porsche nhưng chiếc xe này được thiết kế bởi chính nhà sáng lập Ferdinand Porsche

"Dù chiếc xe nhận được sự quan tâm từ một số nhà sưu tập sành sỏi nhưng cuối cùng chúng tôi không thể dàn xếp được thỏa thuận chung giữa người bán và người mua", một phát ngôn viên của Sotheby's tuyên bố. "Sau khi phiên đấu giá bắt đầu, số tiền khởi điểm đã bị nghe nhầm và hiển thị nhầm trên màn hình, gây sự hiểu lầm đáng tiếc. Mức giá cao nhất đang được đặt cho chiếc xe này là 17 triệu USD".

Ferdinand Porsche đã tự mình chế tạo chiếc xe này và nó mang trên mình vẻ đẹp giúp Porsche làm nên tên tuổi của mình. Xét về mặt kỹ thuật, chiếc Type 64 này không phải là một chiếc Porsche vì được sản xuất chủ yếu từ các linh kiện của Volkswagen.

Xế cổ Porsche Type 64 thời Đức Quốc Xã không tìm thấy chủ mới vì một lỗi ngớ ngẩn

Được thiết kế để đua nhưng cuối cùng Type 64 lại trở thành phương tiện di chuyển hàng này của ông Porsche

Chiến tranh nổ ra trước khi cuộc đua xe từ Berlin tới Rome được tổ chức. Chính vì thế, ông Porsche đã sử dụng chiếc Type 64 này làm phương tiện di chuyển hàng ngày. Theo Sotheby's, ông Porsche gọi chiếc xe này là "ông tổ" và sau đó thêm tên của mình vào lưới tản nhiệt.

Chiếc xe đã được thay đổi đáng kể so với bản gốc của Porsche. Hiện nó được trang bị bộ phanh và đèn hậu mới. Bản gốc có màu sơn đen nhưng sau này xe được sơn màu ngọc lam và bây giờ lại màu bạc.

Thanh Mai

SourceTinXe