Chevrolet Ponderora - Chiếc bán tải độ mang dáng vẻ cổ điển khiến bạn quên luôn xe đời mới

Bởi Xe Bán Tải và SUV đang trở nên phổ biến hơn với người tiêu dùng, các mẫu xe cổ điển cũng được ưu ái hơn bởi cộng đồng phục chế/cải tiến xe cũ. Một trong những sản phẩm mới nhất đến từ cộng đồng này là đến từ Rtech Fabrications và nó là một chiếc bán tải Chevrolet Crew Cab 1966 mang tên “Ponderora”.

Thông qua bàn tay của Rtech Fabrications, Chevrolet Ponderora 1966 trông vô cùng khác lạ

Được chế tạo từ con số 0, chiếc bán tải này được dựa trên khung gầm C30 1972 và có một thân vỏ 2 tông màu cực đẹp với một lưới tản nhiệt Chevrolet 1966 tương xứng. Chiếc bán tải cũng có trang bị tấm cản va chính hãng, bậc cửa tự động và bộ tời Warn tải trọng 5.443 kg.

Mang trên mình một thân vỏ cổ điển, và chế tạo trên khung gầm xe bán tải thập niên '70, thế nhưng các phụ tùng khác của nó thì lại rất mới và hiện đại

Phong cách cổ điển tiếp tục thể hiện ở bên trong khoang lái khi nó có mặt táp lô sơn màu, bảng đồng hồ kiểu cũ, và ghế ngồi bọc vải/vinyl màu xanh lục tương tự kiểu đã được sử dụng trong năm 1966. Những điểm nổi bật khác bao gồm một hệ thống âm thanh RetroSound Hermosa tương thích Bluetooth, một cụm điều khiển trung tâm đặc biệt, và một “hệ thống điều hướng đúng thời kỳ” dưới dạng một chiếc la bàn.

Trang bị hệ thống lái của xe vẫn được giữ đúng chất cổ điển, và có thể làm khó đối với các tài xế thời nay

Trong khi thân vỏ là từ Chevrolet, chiếc bán tải này có một trái tim của Dodge bởi Rtech đã lắp đặt một động cơ dầu Cummins dung tích 5.9 lít từ một chiếc bán tải Ram 1996. Nghe có vẻ như là một lựa chọn lạ lùng, nhưng thực tế là động cơ đã được độ lại hoàn toàn và có thêm các phụ tùng mới, gồm cả một bộ tăng áp nâng cấp. Nhờ có những sự thay đổi mới, giờ đây nó sản xuất khoảng 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.763 Nm.

Không gian nội thất của xe trông có vẻ rất rộng rãi

Động cơ xe được kết nối tới một hộp số tự động 5 cấp để truyền công suất tới một hộp phân phối NP205. Bán tải Ponderora còn được trang bị với trục truyền động đặc biệt, và trục Dana 60/70. Đồng thời, nó cũng có một hệ thống treo mạnh mẽ hơn so với nguyên bản ban đầu, cộng thêm bình nhiên liệu 227 lít, một hệ thống lái bẻ lái nâng cấp và bộ la-zăng 20-inch được bọc trong bộ lốp Nitto Trail Grapplers 37-inch.

Hệ thống bánh xe cùng các trục chuyển động đã được thay đổi và nâng cấp cho phù hợp

Với tất cả số trang bị nâng cấp và những thay đổi của nhà sản xuất, chiếc xe bán tải này trông thật đáng gờm và đủ sức đánh bại cả những mẫu bán tải hiện đại. Tuy nhiên, nó cũng có một giá rất đắt khi Rtech nói giá khởi điểm ở mức 150.000 USD.

Duy Thành